Megaloman

No mai, mi sono limitato ad aggiungere antigelo

Si esattamente lui, il meccanico me lo menzionò dicendomi che era intasato e non si poteva pulire ma andava sostituito.

Certamente, appena possibile la porterò in officina, nel frattempo perdo del tempo per capire se perde anche ad auto ferma. Per scambiatore di calore intendo questo:

Per quanto possa essere indicativo sto effettuando delle prove "casalinghe" per rilevare eventuali perdite, l'auto e ferma in garage da un paio di giorni, l'altro ieri ho controllato il liquido nella vaschetta ed era sceso rispetto a 2 giorni prima, la sposto (rigorosamente a mano 😅) e trovo del liquido all'altezza della plancia/sedile lato guida prontamente asciugata, oggi torno in garage ed il liquido nella vaschetta e sceso ancora (non si vede piu) e sotto si e riformata una piccola pozzetta sempre sullo stesso punto. ho riasciugato per benino e acceso l'auto per 2/3 min, una volta verificato ho trovato nello stesso punto una goccia di antigelo. Sicuramente non sono nelle condizioni di poter effettuare una diagnosi ma ho qualche elemento in piu da trasferire al meccanico. Tra le tante ipotesi potrebbe essere lo scambiatore di calore ad avere una perdita? mi sembra che il meccanico del primo controllo me lo menzionò come non del tutto efficiente e che non si riuscisse a pulire ma bisognava sostituirlo, magari mi sbaglio perché nella lista dei lavori da effettuare non e menzionato, magari e stata una dimenticanza.

Grazie mille per la delucidazione o meglio lezione sui possibili problemi ed eventuali prove da effettuare, appena possibile la porterò in officina e vi aggiorno sugli sviluppi.

@DiGiNeX Partiamo dal presupposto che non sono un meccanico e mi sembri cmq molto piu competente in materia rispetto al sottoscritto, come dicevo l'auto e stata nelle mani di un meccanico praticamente appena presa e gli chiesi quali problemi avesse da risolvere, in quell'occasione cambiai il termostato, l'olio cambio e motore, da li deriva la famosa lista dei lavori da effettuare, avesse avuto un problema del genere magari se ne sarebbe accorto o almeno spero, inoltre nei primi mesi non ho avuto nessun problema di surriscaldamento se non adesso, da profano mi chiedo, se vi fosse una perdita non riconducibile a testa o altro di piu rilevante non e normale che salga di temperatura man mano che l'antigelo si esaurisce? In questo periodo ho avuto un problema con l'antigelo anche con l'altra auto (per non fare torti a nessuna delle 2) e i sintomi erano simili, andava velocemente in temperatura, ventole al massimo arrivato in garage ed antigelo quasi esaurito, fortunatamente dovrei aver risolto sostituendo un tubo bucato, sono 2 giorni che la utilizzo dopo la riparazione e sembra ritornato tutto nella norma. Per rispondere alle tue domande: - No - Se non uscita adesso se ne sarebbe accorto penso, io non vedo perdite dal vano motore -Non saprei come fare, non so se sia indicativo ma ho fatto il test de palloncino sulla vaschetta e non si gonfia -No l'aspetto e normale, il tappo olio e pulitissimo inoltre non vedo bolle nella vaschetta antigelo che dicono possa essere un'altro sintomo. In questo momento sono in una situazione complicata, vorrei portarla a vedere dal meccanico del quale mi fido ma e molto distante da casa mia e con questo problema ho paura di fare danni, ho un meccanico praticamente sotto casa ma non so nulla di lui, essendo cosi vicino sto pensando di fargli dare un'occhiata per avere un suo parere, sto valutando il da farsi. Cmq grazie per i preziosi consigli sono ben accetti.

Ciao @DiGiNeX diciamo che a grandi linee quel che scrivi e corretto, l'unica cosa che aggiungerei (nn so se rilevante) e che con il vecchio tappo vaschetta l'acqua sfogava da li, solo con il nuovo tappo (questo sembra tenere) ho notato acqua sotto la MINI dopo la sosta in garage.

Ho trovato la pozzetta nella zona posteriore del motore, defluire da sotto la portiera del passeggero verso l'esterno, purtroppo non sono riuscito a vederla fisicamente.

Piccolo aggiornamento, Visto che raggiunta una certa temperatura iniziava ad uscire il liquido refrigerante dal tappo ho deciso di provare la cosa Piu semplice, mettere un tappo nuovo. L'auto arriva in temperatura e ad un certo punto parte la prima ventola poi la seconda e dopo poco tempo la temperatura comincia a salire dalla zona in cui solitamente reta fissa, mi fermo subito faccio raffreddare e ritorno in garage (nel frattempo la temperatura stava salendo altre 2 volte). Controllo il tappo e questa volta la tenuta e perfetta ma pian piano si forma una pozzetta sotto l'auto e aprendo la vaschetta manca del liquido, altra curiosità' ho trovato la moquette sotto i pedali della zona guida zuppa d'acqua, non ci sto capendo Piu nulla, qualcuno ha una vaga idea di cosa possa essere?. Premetto che non ho acceso il clima, adesso non potendo sfogare dal tappo della vaschetta esce da non so dove.

E si un discreto listone, il meccanico mi sembra onesto e preparato con esperienza su MINI che non guasta.

Mesi fa avevo il termostato andato, decisi di cambiarlo facendo altri lavoretti (olio motore, cambio ecc.), dato che l'auto ha bisogno di un po' di manutenzione straordinaria mi sono fatto preventivare i lavori da fare, appena possibile conto di far tutto. @Vam Hai ragione, solo che tra il fatto che la MINI non e la prima auto e qualche imprevisto negli ultimi tempi sto rimandando....😅 Ps: Listone dei lavori da fare con vari costi inviatomi dal meccanico

Un meccanico al quale avevo fatto fare qualche lavoretto di orinaria manutenzione mi disse che sarebbe da cambiare, questo circa 6 mesi fa, da preventivo siamo sui 300 con ricambio originale bmw.

Cosa pensi possa essere? Tempo fa ho avuto un problema analogo con un'altra auto, solo che il vapore usciva lateralmente dal passaruota, spero sia nulla di preoccupante.

Ciao Vam, il termostato non e originale, ma ho un piccolo aggiornamento, ce una perdita di liquido refrigerante, ho trovato la vaschetta vuota. La perdita non e evidente ma girandoci un po' ho notato che si sente un cattivo odore in abitacolo e prima appena spenta e uscito del vapore dalla bocchetta di aerazione del parabrezza.

Oggi ho avuto un problemino con la MINI, dopo averla stiracchiata un po' e partita la ventola, successivamente la temperatura e salita fino alla zona rossa, camminando un po' si e ristabilizzata, appena e ripartita la ventola nuovamente temperatura alle stelle. Cosa potrebbe essere? premetto che da un paio di mesi ho cambiato il termostato