Norrin Radd

Buongiorno, e grazie mille per avermi informato bene sul da farsi, ovvero sul fatto di cambiare a priori la catena di distribuzione anche se non presenta attualmente problemi o rumori di sorta . Avevo già letto che il motore N 47 era soggetto a rottura o malfunzionamento del tendi-catena , con una media superiore a altri motori analoghi. Ho anche letto che la BMW ha messo in vendita ,proprio per questo motivo, dei Kit aggiornati a riguardo della Catena di distribuzione, ora provvederò a farmi fare un preventivo sul lavoro da fare. E, cosa ne pensate del cambio con gli innesti più duri della norma? Grazie di nuovo

Sono Mauro, chiedo scusa per non essermi presentato prima di pubblicare il post ,ma non sono molto pratico dei forum. Sono in procinto di acquistare una MINI Countryman SD. Una buona serata a tutti voi e un ringraziamento agli amministratori

Buonasera a tutti, sto acquistando una MINI Countryman SD 143CV del 2015,e per questo volevo avere cortesemente delle informazioni su questo modello. Poco fa ho provato la MINI , e ho notato che gli innesti del cambio automatico erano piuttosto duri ( calcolando che sono ormai 20 anni che ho avuto sempre Mercedes, tra serie C coupè e GLK ,con cambio automatico piuttosto "morbido"),per il resto il cambio lavora bene senza strappi, sia a freddo che a caldo; ebbene ,volevo sapere se la durezza degli innesti del cambio rientrano nella normalità. Calcolando che la MINI ha 170.000 km ,sebbene la catena di distribuzione non presenta problemi ne tantomeno rumori anomali, volevo sapere se comunque va cambiata. Grazie