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Aftermarket non c'è praticamente nulla, è per quello che ho pensato allo scarico della S. Se non ci sono soluzioni me lo terrò come è

si chiaro, originali MINI intendo

Ringrazio tutti per le risposte, voglio però chiarire che vorrei restare sul tema cardine del mio post: ha senso (ed è possibile) installare lo scarico (dal catalizzatore compreso in giù) della cooper s benzina su una cooper da 136cv benzina dello stesso anno? Perchè se fosse possibile, a mio giudizio, sarebbe comunque un dare del respiro al motore pur mantenendo componenti originali (so che va comunque modificata la centralina e so che per quelle post 2021 è una rogna ma non è il tema la momento)

@elio.rsvr perdonami ma non ho ben compreso quello che hai scritto nel P.S. - Non ho idea di quanto vari il diametro di uscita tra il collettore della 4 cilindri e quello della 3 però la mia idea era di sostituire lo scarico della mia con quello della cooper S da li in poi usando le parti che vedi nell'immagine sotto (se poi ci sono da fare adattamenti non penso sia particolarmente complesso, alla fine bisogna solo far cambiare diametro al tubo). Per la reversibilità l'importante è che possa reinstallare l'originale quando voglio (questo implica anche la sostituizione della parte posteriore delle plastiche posteriori) @cippy Più che per il sound vorrei avere uno scarico un pò più libero ma senza avere troppe rogne in caso di revisione ecc. Mi interessa far respirare meglio il motore, il suono è completamente secondario. Sul discorso catalizzatore anche io ho fatto sto ragionamento a posteriori, se mi rendo conto che mettere lo scarico della S non è possibile e/o troppo complesso lascerei perdere l'altra opzione. In generale il mio ragionamento è stato che anche se "tappato" lo scarico della S deve essere comunque più libero di quello della Cooper da 136cv quindi, in teoria, dovrebbe essere più libero e lasciare più respiro all'auto e permettere un margine per poter boostare le prestazioni.

Giorno a tutti, ho una domanda per i più esperti di modifiche scarichi, centralina ecc. Ho una MINI Cooper F56 LCI del 2023 a benzina con cambio manuale (e per sfortuna anche quel stra-maledetto fap). Mi sono un pò informato sul discorso della modifica alla centralina e so già che sarà un bagno di sangue ma questo non è l'argomento di questo topic. Stavo valutado la possibilità di modificare anche un pò lo scarico e mi si è posto il problema di quale sarebbe la soluzione migliore tra scarico aftermarket (solo terminale e/o catalizzatore 200 celle) o sostituire l'intero sistema di scarico con quello della Cooper S (che in teoria è progettato per un veicolo ben più prestante della Cooper base e quindi dovrebbe essere comunque più libero rispetto a quello installato al momento). Da considerare che: -non ho intenzione di fare modifiche spinte, voglio il giusto equilibrio tra prestazioni migliori e mantenimento della durabilità del motore (per quella che può avere un 3 cilindri 1.5 turbo). -non voglio comunque rimuovere/modificare il fap. Aspetto le vostre opinioni, grazie!

Grazie a tutti per i suggerimenti! Vedrò un pò cosa può essere più utile per me e nel mentre farò anche ricerche per conto mio. Nel caso ne trovassi altri vi aggiornerò.

@Vam ok me ne ricorderò per il futuro. Grazie Che siano brutti sono d'accordo, infatti ho scritto questo post nella speranza che qualcuno me ne suggerisca uno buono e che sia esteticamente gradevole 😅

Sera, si è uno strumento aggiuntivo ma si chiama head up uguale, non chiedermi il perchè 😅 e rispetto a quello originale prende tutte le info e i parametri dalla porta OBD e li mostra a schermo. è simile al classico strumento di diagnostica ma meno complesso e fatto per essere installato permanentemente sull'auto e non solo in fase di controllo. Sicuramente potevo essere più chiaro nella spiegazione, sorry.

@Vam @marcello4895 Non sono certo che la mia discussione riguardi il tema trattato in questa discussione. Non mi riferisco all'HUD ufficiale di MINI. Io intendevo prodotti simili a questi (vedere immagine sotto) che si collegano a OBD e danno informazioni che i prodotti ufficiali di MINI non mostreranno mai.

Giorno a tutti, come anticipato in un altro mio post sto pianificando un pò di modifiche e/o aggiunte (più o meno invasive) alla mia MINI. Tra le varie cose che vorrei mettere c'è un piccolo head up display che mi permetta, tramite collegamento OBD, di vedere in tempo reale temperatura olio, liquido refrigerante, rpm turbina ecc. Ho guardato un pò su amazon e sono alla ricerca di uno strumento installabile in maniera permanente nell'auto e che, durante la guida, mi mostri i parametri indicati. Chiedo se qualcuno di voi ha avuto esperienza con questo tipo di tool e se ha qualche suggerimento sui prodotti più validi. Ringrazio in anticipo per le risposte. P.S. Ho visto che ce ne sono alcuni anche collegabili tramite app al cellulare ma non la considero una opzione valida (visto che mi obbligherebbe ad usare il cellulare).

@marcello4895 Si ci sono tanti dettagli ancora da chiarire/verificare. Sicuramente avrò le idee più chiare quando potrò mettere le mani/vedere su una cooper S/JCW dello stesso anno.

@TheGame93 @marcello4895 Si avevo visto, alla fine per la conversione estetica fedele dovrei cambiare: Plastiche anteriori (tutti i pezzi della parte centrale); Plastiche posteriori (praticamente tutto); Terminale (monoforo) che diventa da laterale a centrale (biforo); Spoiler; Cerchi da 17; Cofano. Poi sicuramente ci saranno altri dettagli minori ma il grosso è quello. Grazie a voi ho raccolto molte info e pareri. Ora vedrò un pò come farla e quanto spingermi nella modifica. Vi terrò aggiornati in futuro ✌️

@Vam Ho letto, avete già indagato in passato 😅

@DiGiNeX Ero convinto fosse quello ufficiale, il tizio della concessionaria mi ha mandato il link proprio di quel sito per farmi vedere alcuni pezzi. Andrò a fare un tour per altri siti allora, grazie.

@marcello4895 Si quello