Operazione R53

Ma infatti io non sto parlando di perfetta, ma di 0 problemi (almeno sulla carta e a vista), se cercavo la perfetta vuol dire che avevo budget illimitato. Io punto a spendere il giusto per un'auto che devo gestire con manutenzione ordinaria, ovvio che l'imprevisto può capitare, ma una cosa è l'imprevisto e un'altra cosa è fare 50 km e mi lascia a piedi per quacosa che era già andato. Non so, forse pretento troppo, o è quello che vi aspettereste da una del genere a 11mila €?

Se non riescono a venderla vuol dire che il prezzo è alto, altro punto a mio vantaggio. Io ovviamente voglio spendere il meno possibile, ciò non vuol dire che voglio spendere 5000€ e poi farci 10000€ di lavori, o 10000€ e 2000€ di lavori. (Avrei preso la prima che mi esce nella ricerca a 2800€). Secondo me max 10000€ ma deve essere 0 problemi. Voi che ne dite? Online ci sono annunci anche superiori, ma la certezza su come sia tenuta non si può mai avere. Tutto chiaro, beh che dire, per le questioni estetiche è una cosa soggettiva, a me non dispiace l'aspetto "innocente" e la semplicità (i cerchi sono d'accordo che anche a me non piacciono chissà quanto, ma non è un dettaglio fondamentale al momento). La questione volumetrico già incide in maniera significativa ed anche sul prezzo per l'eventuale trattativa. Per quanto riguarda i km alle revisioni effettivamente non ci avevo fatto caso, 26mila km in un paio di mesi chi diavolo li fa? (strano anche i 2000 km dal 2022 al 2025, forse potrebbe essere anche un errore d'inserimento, dicono che dal 2021 l'hanno seguita con l'ultimo acquirente quindi è difficile che sià stata ferma per tanto). Io comunque aspetto queste info e foto che dicevano per mail per avere le idee più chiare, eventualmente ho chi in zona potrebbe andare di persona a vederla se ne vale la pena. La ricerca continua, sto approfondendo anche con un po' con qualche video che trovo online (Tiziano Traverso e Matteo Torrisi Officina del pilota) per capire i punti delicati, ho un po' paura di beccare quella sbagliata e finire nel circolo vizioso dei difetti/guasti.

Grande Digi, come ti è sembrata?

Capito, ero convinto che quel tipo di farò che vedo sulla tua fosse quello xeno, anche da ricerca online. Riesci a mettermi due foto di dettaglio di un faro xeno e non xeno? P.s. nella risposta di prima mi sono dimenticato di aggiungere che se nel video è effettivamente accesa la macchina allora c'è un problema al contagiri e spia motore accesa.

Ma tu intendi la lampada solo allo xeno o tutto il farò? Perché si distingue che c'è la lampadina. Io comunque park lane con i fari allo xeno ne ho viste online. Il sedile guidatore sembra avere un taglio avanti in effetti. La luce sugli scarichi sembra mancare la plastica effettivamente (o scura, boh). Comunque penso di contattrli e vederla per curiosità, mi trovo in zona settimana prossima.

Sì, in effetti credo che il senso sia quello rileggendo con più attenzione. In pratica penso voglia realizzare il più possibile per scontare il nuovo acquisto l'acquirente (o loro). Vabè aspetto questi dettagli per capire se ne vale la pena, anche perchè io, essendo ben lontano da quella zona, non saprei come usufruire di eventuale garanzia (anche se già so che c'è sempre una postilla per non far rientrare in garanzia eventuali problemi futuri). Vi aggiorno. (Scusate per il dato sensibile condiviso, farò più attenzione). In aggiunta ho trovato QUESTA che potrei andare a visionare probabilmente settimana prossima essendo in zona per lavoro. Ho già notato che c'è un faretto che non funziona (e peccato per il volante vecchio che non riesco a farmi piacere) e dal video sento un rumore ma non sono sicuro che sia il motore (perchè il contagiri è a 0), mentre se fosse accesa sarebbe un problema (vista anche la spia motore, ma potrebbe essere dovuto al fatto che è spenta in realtà)

Aggiornamento MINI a Larciano dal rivenditore. Mia MAIL Salve, vedo che l'auto è tenuta abbastanza bene ma non riesco a rendermi conto, dalle foto caricate, dello stato di usura e/o l'entita dei difetti del tempo, è possibile avere un set di foto (non compresse dal sito) anche più in dettaglio per mail? Inolte mi sa dire se è già iscritta ASI? Qual è lo stato delle manutenzioni e componentistica tipo sostituzioni o revisioni? Avete una storicità del veicolo? Fate semplice rivendita di veicoli oppure offrite assistenza/garanzie post-vendita? Grazie per la disponibilità Cordiali saluti RISPOSTA la MINI attualmente è disponibile, la informo che oggi l'abbiamo in trasporto tramite bisarca per esporla al salone Arezzo Classic Motors che si svolgerà questo weekend , se è di zona la può trovare lì per vederla. Domani nel pomeriggio avrò già posizionato la MINI è provvederò a farle qualche foto, le chiedo solo pazienza. L'auto attualmente non è iscritta asi, lo si può fare tranquillamente visto la sua originalità. Inoltre la MINI in questione è da circa il 2021 che è stata seguita nella nostra officina tramite tagliandi puntuali, nella fattispecie abbiamo già venduto proprio questa MINI nel 2021 e l'abbiamo ritirata dal nostro cliente, che purtroppo per lui, aveva necessità di una 5 porte per la famiglia. Come di consueto con la vendita eroghiamo Garanzia legale di conformità 12 mesi che certifica le condizioni dell'auto e il chilometraggio, inoltre avendo l'officina siamo sempre aperti ad assistervi nel post vendita. Mi scusi se son stato un po lungo nel esporle i fatti, le lascio un nostro recapito per un più facile contatto 389099xxx per altre domande. Buona giornata Al.Mar.Cars Secondo me ha fatto un po' di confusione sul fatto che hanno preso in consegna la MINI della persona che ha preso l'auto da loro (da come scrive dice che hanno venduto già la MINI)

Capito, per questo ho chiesto un po' di info e foto più dettagliate. Notato anche io il logo posteriore sbiadito, grazie per il dettaglio della griglia superiore (ho capito cosa intendi, la rest è liscia e non l'ondulata. Ma poi le lamelle orizzontali non sono cromate su tutti i modelli? alcune le vedo in tinta). Un'altra cosa che ho notato è che non vedo combaciare bene i passa ruota in plastica nera specialmente sul lato destro. Io comunque da un controllo ho visto che è sopra la media di Autoscout e QUI ho trovato queste altre info, forse un po' datate ma stiamo là come ordine di grandezza immagino.

Ragazzi buongiorno, volevo chiedervi una cosa, secondo voi quanto è il massimo che spendereste per il tipo di auto che sto cercando, diciamo massimo 150mila km e tenuta in buono stato senza fronzoli/modifiche. Ad esempio QUESTA come la vedete? Ci vale quel prezzo? (secondo me è un po' altino, a meno che non mi da una garanzia essendo un rivenditore). Ovviamente ammesso che lo stato e livello di manutenzione è coerente, cosa che al momento non posso verificare. Peccato che non ho fatto in tempo a contattare quella di Rimini, probabilmente è scaduto l'annuncio.

Il mio principale obiettivo è togliermi lo sfizio con un'auto sportiva (per un uso da "weekend" o da "motociclista" per farla semplice) che ho sempre desiderato (sfruttando la convenienza della storicità), non sono un tipo smanettone sia perchè non ne ho le competenze (e quindi dovrei affidarmi a qualcuno che al momento non ho e/o documentarmi a fondo), sià perchè avrei poco tempo da dedicargli (oltre al mantenimento e gestione da manutenzione base, ma che comunque mi piacerebbe fare e imparare, mi sono sempre piaciuti i motori, abbiamo avuto moto principalmente in famiglia, c'è passione ma non mi ritengo un appassionato doc, ma ovviamente con un'auto del genere le cose cambiano, non la vedo come un'utilitaria da gira la chiave e via). Sarà un'auto che terrò fin quando potrò, ma ciò non vuol dire che mi prendo la prima "pasticciata" (come le definite voi) e va bene così, cerco il giusto compromesso, se c'è da fare qualcosina va fatto (ma a livello di sostituire il componente rovinato e non dover capire questa è una checmate dove il vecchio proprietario ha appiccicato i sedili della park lane quindi ora devo sotituirli per renderla coerente ecc,ecc è un esempio, non so se sono stato chiaro), non ho vincoli di famiglia (al momento), sono lo zio single che vorrebbe far credere di essere figo (ma non è così). In conclusione sono cosciente che qui se ne andranno dei soldi, non è una scelta razionale, ma a volte bisogna lasciar spazio anche al cuore (e fin ora l'ho fatto pochissime volte), 50❤️ e 50🧠 diciamo. Se devo fare la "cazzata" va fatta bene🤣

Vabè seconda fascia o no le gomme erano da cambiare a prescindere, completamente sfaldate e portate al limite. Diciamo che il mio istinto mi suggeriva di pensarci bene sopra non era tanto infondato, i vostri pareri mi hanno confermato nel desistere. Tra gli annunci della ricerca quale altra mi suggerireste? Il problema poi è che sono tutte lontane dalla mia zona e quelle vicine non mi convincono a primo acchito.

Sì, sicuramente è ritoccata molto esteticamente, e la cosa che preoccupa anche me è che hanno messo le mani nel motore, però ripeto, non ho sentito niente di strano. Mi ha detto però che all'accenzione, quando è fredda si sentono un po' le punterie poi piano piano non si sente più, io la trovai già accesa perchè aveva la batteria a terra. Per quanto riguarda il cielo da vicino era ok, probabilmente lo ha fatto aggiustare, le foto dell'annuncio non sono il top, allego quelle che ho fatto io da vicino, peccato che mi sono dimenticato l'interno.

Ciao a tutti, dopo aver letto e spulciato un po' tra internet e questo forum ho pensato di condividere con voi il mio percorso nella ricerca di una R53, fiducioso di ricevere anche l'aiuto di chi può. Per farla breve ho già come target una R53 restyling che corrisponde alle versioni da 170CV prodotte tra il 07/2004 a 09/2006 (qui avrei già una domanda: è normale che non tutte le restyling hanno il volante a 3 razze?). Sto visionando principalmente Autoscout (che sembra il sito più utlizzato) ma do uno sguardo anche altrove per completezza. Vi aggiungo la RICERCA con i filtri impostati che sto utilizzando se volete dare uno sguardo (escludo le automatiche e le JCW). Sono andato a vedere di persona QUESTA attirato dai pochi KM che da un controllo sulle revisioni online (dal 2018) sembra ok, ad orecchio il motore non mi ha dato sospetti, ha però la spia motore accesa che il proprietario dice sia dovuto al mancato aggiornamento della mappa post sostituzione dello scarico, specchietti elettrici non funzionanti (già da quando la prese lui, vabè sarà una sciocchezza), non sono sicuro che il paraurti posteriore sia il suo dato che non mi ha saputo dire dei sensori se non funzionano se scollegati boh, poi ho notato che dovrebbe avere i passaruota riverniciati (e tutte le parti non in tinta dei paraurti diciamo, che vedo sempre in plastica), oltre ad altre cose come i cerchi, cromature fari e presa aria verniciati, le pinze blu ed altre cose estetiche. Voi che ne pensate? Considerate che il mio obiettivo è collegato all'ottenimento del CRS e ASI per agevolazioni. Scusate il pippone. Se volete chiedermi cose off topic potete chiedere nel 3d della presentazione. Per il resto vedo che molte hanno una svagonata di km e dubito se approfondire, specialmente perchè sono molto lontante da vedere di persona, ma alcune sembrano davvero tenute bene, vi selezione alcune che sembrano valide: Estetica preferita Accessoriata e pochi km Potenzialmente visionabile ma risulta ultima revisione nel 2019

Ciao a tutti, sono Ivano dalla prov di Salerno, classe 1988. Fin da ragazzino la MINI è stata una delle mie auto preferite ma solo ora è arrivato il momento che posso permettermela (ormai diventata anche vintage). Mi sono iscritto in questo forum in quanto ho intenzione di diventare possessore di una R53 (come suggerisce il nick), confidando nell'aiuto di chi è più esperto di me, e di conseguenza condividerne con voi il processo e l'evoluzione se riuscirò nell'intento. 🖖