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minghili

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Risposte pubblicato da minghili

  5. Cambio gomme da 17"

    in Gomme

    Inviato

    behhh io ho montato FALKEN ZTE 912 IERI... 350 EURI...smontaggio vecchie, montaggio nuove + equilibratura...perfette..

    io ho provato michelin pilot (non mi ricordo come) bf goodrich g profiler, continental sport contact3 e pirelli p-zero nero...solo le ultime due su MINI..beh non c'è paragone..pirelli tutta la vita!

    430 euro montate ed equilibrate!

  7. problema cavo x9331

    in Varie

    Inviato

    ciao a tutti!!! vi dico il mio problema...ieri stavo finendo di fare l'impianto audio nell amia mini r56, sono andato a collegarmi all'uscita x9331 e per casualità mi sono accordto che se il connettore è staccato la macchina non mette in moto!..ricollego il connettore e la macchina avvia...possibile che nel connettore x9331 dove ci sono i cavi delle casse , ci sia anche il cavo di alimentazione del tasto start/stop? graziee mille se rispondete!!

  8. Help impianto

    in Sound

    Inviato

    ciao, ti ricordi i colori dei cavi delle casse del connettore x9331? grazie saluti

    Buongiorno, sono nuovo del forum quindi colgo l'occasione per presentarmi anche. Sono Alessandro e posseggo una mini r56 del 2008.

    Ho letto varie discussioni inerenti il discorso che sto per descrivervi ma non sono riuscito a trovare una risposta.

    Ho voluto istallare un'impianto composto da :

    -casse impact 2 vie pg 6.6

    -Amplificatore Mtx 702 (per il due vie)

    -amplificatore Mtx 500d (per il sub)

    -Sub Impact con doppia bobina da 180 w rms x 2

    Questi sono i componenti, per installarli mi sono collegato al famoso connettore x9331, allacciandomi all'uscita delle casse posteriori, cosi da avere un segnale intero e non separato come nelle casse davanti.

    -Ho portato quindi i cavi fino al baule dove poi ho installato una centralina (phonocar) con disaccoppiatore di massa compreso per avere il segnale da alta frequenza a bassa frequenza.

    -Da qui mi son collegato al primo ampli (702) da dove poi ho fatto il ponte per l'altro (500d).

    -ho installato un ripartitore del positivo (che arriva direttamente dalla Batteria) dal quale partono i 2 cavi per amplificare gli ampli.

    -Attaccato le masse alla carrozzeria ( sportellino di destra del baule, erano già presenti dei fori che ho grattato e lucidato)-

    -Positivo messo sotto chiave.

    IL TUTTO FUNZIONA BENISSIMO. e qui arriviamo al mio problema :

    - Quando accendo l'auto e si avviano le centraline , 1 solo twitter ronza. A fari spenti non lo fa , quando li accendo si oppure quando freno ( si accendono i fari posteriori e allora ronza).

    Mi son detto sarà da installare un filtro sull'alimentazione..allora ho montato un filtro (audio design) antirumore.....NON é CAMBIANO NULLA.

    SE inverto i canali dell'ampli si inverte..cioè se prima ronzava a sinistra ora lo fa a destra..

    HEEEELPPP MEEEEEE....

    Grazie mille e complimenti per il forum yahoo.gif

  9. Migliorare l'impiando audio della Mini spendendo poco...

    in Sound

    Inviato

    ciao, una info...hai trovato per caso il connettore x9331? si può staccare quindi...ma dove si trova all'incirca?grazieee

    io vi dico la mia..

    avevo letto su un forum americano di invertire i segnali delle casse anteriori-posteriori.

    Ho smontato un fianchetto sulla sinistra della pedaliera staccato un connettore, scollegato tutti i fili

    e ricollegati come dicevano.

    Lavoro semplice, io ci ho messo un oretta ma diciamo che ci si puo' mettere anche meno.

    Risultato molto buono, non ti aspettare chissa' cosa ma si sente la differenza, il suono diventa molto piu' "corposo".

  10. Radio Boost MINI

    in Sound

    Inviato

    ciao, ma è un connettore che si stacca e si vedono tutti i fili? quindi non ce bisogno di smontare la radio?? grazie

    ragazzi ci sono arrivato, spero di aiutare tutti

    allora: se volete le uscite ad alto livello dovete prenderle dal connettore x9331

    li potere controllare il lato stereo e il lato casse

    uscite quindi i fili lato stereo... mandatele all'ampli (a4 vie) con entrate speaker input o alto livello o high level e rimandatele al connettore x9331.

    poi sostituite le casse anteriori e posteriori...

    se volete sostituire solo le anteriori alle posteriori fate uscire solo le basse frequemze (regolabili dall'ampli)

    per l'anteriore vi consiglio un kit a 3 o 2 vie di buona marca... io ne sto mettendo uno della jbl che tralaltro è abbastanza vicina alla harman kardon kenwood ed infnity... l'ampli invece lo sto prendendo della kenwood....

    per quanto ruguardo l'uscita remote, ossia quella per far accendere l'ampli sto provando un connettore della phonocar... domani vi faccio sapere se va bene...

    il tutto vorrei installarlo non nel baule, ma sotto il sedile passeggero... postio tralaltro dove andrebbe l'ampli del tanto blasonato kit alpine.

    ps: l'amplificatore alpine prende la 12v e quindi anche la remote dal connettore vicino il fusibile (che ha u n pi vuoto se ci fate caso a cui andrenbbe un cavo rosso) e da un connettore sempre sotto il sedile passeggero... ci sono stato un pome a capire lo schema elettrico.

    se date tutte ste info al vostro installatore vi potrà fare un lavoro molto più pulito e non si metterà le mani in testa quando arriverete ;-)

    spero di esservi stato di aiuto, io ci sono arrivato da solo e grazie in parte ai vostri consigli.

  11. Casse, Amplificatore/Sub

    in Sound

    Inviato

    ciao, allora.... io nella mia r56 ho già passato tutti i cavi (alimentazione, audio, rca, ecc.) In settimana monto tutto il resto così metto qualche foto, io ho comprato un kit herz hsk a 2 vie + un ampli audison a 4 canali + un sub pre-amplificato della jbl, in tutto ho speso 250€...io monterò i twetter sopra la cassa del medio (avvianco a dove c'è la torella per muovere i vetri esterni) e al posto dei medi ci infilo i crossover...cmq posterò foto..

  12. Migliorare l'impiando audio della Mini spendendo poco...

    in Sound

    Inviato

    ciao, io ho inziato ieri a fare il mio nuovo impianto nella nuova cooper r56 (precedente r50) ho già passato tutti i cavi e ora mancano solo le casse...ho notato che per far suonare meglio l'impianto originale, basta impostare il fader quasi tutto sull'anteriore, in modo che l'aimplificatore interno dello stereo originale dia + potenza..!quando finisco tutto l'impianto allego delle foto!saluti a tutti

    Comunque a me l'impianto originale audio mini non pare malaccio.

    Considerando il risultato finale, la potenza non è molta ma il sound non è male.

    Considerate che la maggior parte di noi ascolta MP3 e giudicare la fedeltà di un impianto da un file mp3 non serve a nulla.

    Se invece è il volume alto spacca finestrini che stiamo cercando allora è un altro discorso.

  14. finestrino bloccato!

    in Interior

    Inviato

    nella mia prima si bloccavano tutte 2 (gudatore e passeggero) smontato il motorino e cerano i carboncini consumati, però quello lato passeggero a volte al caldo come scalda la guarnizione esterna non abbassa fà il clic...allora si fà una cosa....abbassi sempre la levetta e dai dei colpi sopra dove c'è il twitter, però non di fianco SOPRA...ok? così il finestrino magicamente scende..provate

  15. la mini one d invecchia...

    in Motore

    Inviato

    Salve ragazzi... la mia one d deluxe del 2003 si accinge ad arrivare alla somma di 110000 km... devo dire che di strada ne abbiamo fatta insieme e a parte qualche problemino di usura va piuttosto bene, i suoi difetti sono stati: catalizzatore con retina rotta, alternatore e per finire ora sento un cigolio provenire dalmotore che sa tanto di cuscinetti ma insomma niente di preoccupante, vorrei sapere chi ne è possessore a quanti km è arrivato e chi detiene il record! la mia è a:

    108000..................................... e ancora va e tira.....................

  17. Problemi al cambio???

    in Motore

    Inviato

    ciao, io ho avuto un problema col cambio...praticamente ho perso tutto l'olio mentre camminavo...cosa può essere?grazie

    Buongiorno a tutti sono Matteo, lavoro presso un officina di Bergamo che revisiona cambi di tutti i tipi e siamo specializzati soprattutto nei cambi mini prima serie.

    Il tutto è nato da vari problemi che ho avuto con il cambio della mia Mini con i concessionari ufficiali, che per ogni problema si limitavano a dire che dovevo sostituire il cambio.

    Conosciamo molto bene sia il Midland (01-04) e il getrag (04-07) 5 o 6 marce.

    Sono disponibile per qualsiasi domanda o chiarimenti.

  23. Consiglio Rimappa

    in Motore

    Inviato

    Premetto che mi sono munito del senno di usare il magico pulsante cerca prima di scrivere il topic =)

    dunque, parto dal dire che mi sto orientando verso una mappa preconfezionataper la mia mini pre-rest, per una questione di costi (sigh...), di praticità (la togli senza tanti sbatti quando devi portarla in assistenza, non so se rompano o meno) e del fatto che non conosco buoni preparatori dalle mie parti che non chiedano uno sproposito per darmi massimo 8cv. (indice del fatto che di mini non ne sanno un emerito c...o).

    ora mi sorge un dubbio: MiniPowerProg o Superchips Bluefin (quello della lohen per intenderci?).

    da una parte Mpp costa meno (soprattutto tax free, ma non ho capito se posso passare a prendermelo e pagarlo senza iva) e sembra che molti siano rimasti soddisfatti, dall'altra parte l'SB costa circa 320 euro contro i 249 (o 299), ma a mia impressione è più comodo (niente invio di mappe, 5 minuti e hai finito) e credo che le mappe della lohen siano un pò più spinte, avendo visto i risultati.

    mi rimetto ai vostri consigli e soprattutto alle vostre critiche!

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