LorisXP

@Daviduz Mi piace davvero tanto e ho avuto ottimi pareri sul serivizio Autohero, soprattutto per il reso dei 21gg e della garanzia. Non vi offendete, apprezzo davvero tanto che mi avete aperto gli occhi sulla situazione ma credo sinceramente di acquistarla ugualmente e togliermi ogni dubbio con l'ispezione in casa madre. Tanto nei 21 giorni di ripensamento, se a me, a Papà, a BMW, al carrozziere e al meccanico di fiducia qualcosa non convince, la posso riportare indietro A COSTO ZERO. L'usura non mi spaventa e avendo un amico di famiglia carrozziere, posso risistemare tutto con pochi soldi, ci ho già parlato e fatto vedere tutto, mi conferma che sono veramente piccole cose. Vero punto di attenzione sono i fari. Nonostante ciò, ringrazio ugualmente la partecipazione e delucidazioni varie di tutti i membri di questo thread. Poi vi racconterò come andrà. Mi assumo il rischio, è come un investimento, quando le paghi di meno devi aspettarti di tutto e fare più verifiche possibili per evitare sole. Poi questo reso devo dire che aiuta davvero molto! E con le auto usate, non si è mai al sicuro, nemmeno con "MINI NEXT" che già me li immagino, per attivare la garanzia inventeranno ogni scusa possibile (così come Autohero, sia chiaro ma almeno qui c'è il recesso e tempo di farla controllare davvero bene!). Buone ferie a tutti e grazie davvero tanto per la vostra pazienza, disponibilità e gentilezza ❤️

@cippy Mamma mia prezzi da capogiro, altro che euro tax 🤣 Ma poi è un caso o mi sembrano peggio? https://usato-roma.bmw.it/search/view/?id=2444677#vehicle-detail

@marcello4895 Credo proprio che allora lascierò perdere, a malincuore purtroppo. @Baloo Dove posso trovare le vetture MINI NEXT?

Vi condivido il report di Carvertical e vi vorrei mostrare come sia strano il chilometraggio. Auto della domenica? carVertical - FG270YH.pdf

@Pearl Jam Effettivamente aprendo le foto di nuovo da Computer, con uno schermo più grande, si riesce a vedere meglio tali interni consumati! Mi sembra strano che un sedile di pelle, dopo 70.000 km e già quelle in condizioni (lato conducente). Mi sa che ci sarà da divertirsi con questi signori.

@marcello4895 @Pearl Jam @wwleone Grazie ancora per la vostra partecipazione! Il dubbio dei km scalati esiste sempre, motivo per cui mi sono messo in contatto con l'officina BMW della mia città e pagando 100€ ivati, mi faccio fare un controllo da cima a fondo delle varie centraline. In caso esca fuori qualcosa di brutto, faccio in primis il recesso che è gratuito, dopodiché li denuncio se i km sono stati scalati. Forse non vedo bene io, ma dove vedete gli interni consumati? Io noto il volante solo un pochino consumato. Grazie per la segnalazione dei fari, devo vedere la crepa di persona per capire se c'è la possibilità di umidità effettivamente. Sono un ragazzo giovanissimo, l'UE ci ha condannato a cessi elettrici made in china, mi vorrei godere l'ultimo baluardo d'ingegneria tedesca. So che è un po' rischioso, però mi assumo tale rischio e mi tolgo uno sfizio. Forse sarà la prima e ultima sportivetta...

@wwleone Grazie per la segnalazione! Avevo visto la carrozzeria, ma questo per me è paradossalmente un buon segno: quasi sicuramente non è stata incidentata. Mi sarei preoccupato se un auto di 9 anni fosse perfetta su tutti i lati della carrozzeria. Poi a conferma, prenderò un opacimetro. Gli interni consumati non mi risultano più di molto, solo il volante leggermente. I punti sulla vernice li faccio sistemare da un amico di famiglia carrozziere che ci fa un prezzo super conveniente. Per il prezzo, è il più conveniente che ci sia. Su Autouncle, un auto dalle stesse caratteristiche, parte da 18.900€. Certo magari in condizioni estetiche migliori, ma sinceramente preferisco prenderla da loro e beneficiare di un minimo di garanzia e di un nome conosciuto. Di concessionari srls o prestanomi, sinceramente non mi fido più di molto. Mi resta da fare una delucidazione sui tagliandi al referente commerciale, per un buco dal 2021 al 2024, detto questo, sono quasi sicuro di prenderla, probabilmente entro oggi. Grazie a tutti per i vostri preziosi consigli!

@Vam concordo pienamente! Però un minimo di rischio, visto il portafoglio, me lo assumo, sfruttando la misera garanzia che comunque esiste e vale 12 mesi (di cui su Reddit pare sia buona) https://www.autohero.com/it/MINI-MINI/id/6176f720-44ac-4bce-b4e9-b3ad6b03a585/?utm_expid=.yhaccXRVMAbXrvASTkzT9h.1

@cippy Ok grazie, resta da capire solo qual è questo "mare ampio" che sto sottovalutando, perché sinceramente sono 2 giorni che leggo thread su thread e mi sembra di vedere sempre i soliti problemi (supporto motore al primo posto). @marcello4895 Si, infatti a parità di prezzo la JCW è molto meglio accessoriata, sia esteticamente che funzionalmente. Mi dispiace per il "te la canti e te la suoni", se ho dato questa impressione, chiedo scusa, non era assolutamente mia intenzione 🥲. Allora forse, pretenderò verso la JCW rinunciando al facelift e allo schermo touchscreen.

@marcello4895 Grazie ancora della tua partecipazione. Il senso di fare un paragone tra auto diversamente accessoriate è che si trovano quasi allo stesso prezzo con delle differenze, a mio parere, importanti. Sinceramente di Apple Carplay non mi interessa perché ho un Android e a me basta un semplice Waze visto che non faccio più 30 km in un giorno e sono strade che conosco a memoria. Inoltre non credo che uno con la JCW ci vada in vacanza, preferisco prendere l'auto dei miei e fare a cambio. Mi fa piacere che la tua frizione sia morbida, la mia invece è pesantissima, però morbida o pesante che sia, vorrei prendere il cambio automatico per una questione di comodità.

@Vam Grazie anche per la tua disponibilità. Dici che il mare è ben più ampio, ok puoi farmi degli esempi? Ma soprattutto, oltre il bollo più alto, quali sono le differenze dei costi nei tagliandi? Perché a quanto vedo, per cambi olio e filtri vari siamo sulla stessa identica cifra. Ciò che ho constatato (e poi nel caso mi confermate), è la differenza di prezzo per ammortizzatori e pastiglie dei freni. Possibile che ci sia tutta questa differenza di mantenimento tra una Cooper S e una JCW che ha di differenza quasi 40cv di più? Delucidatemi perché non sono un esperto in materia e mi affido ad opinioni e argomentazioni di persone più addentrate nel mondo.

@marcello4895 Si forse per i costi di gestione si vende più facilmente ma probabilmente ad un prezzo più svalutato. Invece con la JCW, magari pazientando di più, si vende più difficile ma ad un prezzo sicuramente migliore. Per il touchscreen, parliamo sempre dell'unità 8.8 che si comanda solo con il joystick e non con il touchscreen. Il cambio automatico è il 6 marce. Sinceramente sono un fan dei cambi automatici e delle automazioni in senso generale. La One D è manuale e la frizione è molto pesante e scomoda, dopo aver provato il cambio automatico della Passat di Papà, non torno più indietro su questa scelta, lo voglio 😂. Si comunque è il 6 marce aisin, un po' deludente ma sicuramente affidabile. Resta il nodo scoppiettii sullo scarico, sound e una valanga di optional che la JCW ha e quella precisa Cooper S non ha (sensori anteriori, Cruise, telecamera posteriore, impianto harman kardon, sedili race in Alcantara...) Certo mi preoccupano i costi di gestione effettivamente. Più che bollo e assicurazione, mi preoccupo per i tagliandi. Le pasticche Brembo devo togliermi un rene?

Grazie mille! Attualmente noto che allo stesso prezzo, potrei prendere anche una MINI Cooper JCW, del 2017, unico proprietario, 72.000 km e garanzia 12 mesi di Autohero. Se non erro la JCW, affronte di una quarantina di cavalli in più, ha un miglior impianto frenante e non ha OPF (una noia in meno, quindi sound migliore e forse anche pops & bangs). Di contro, ha l'Aisin che anche se "più affidabile" è meno prestante, non ha lo schermo touch (frega c****) e la forma dei fari led spero sia solo un design e non che siano peggio di quelli più nuovi che sono ottimi davvero. Per completezza, la Cooper S è del 2020, ha 100.000km precisi e cambio doppia frizione ma 2 proprietari passati. Forse sarei più propenso per la JCW, è vero che è più vecchia ma forse è l'ultima più decente e probabilmente tiene meglio il valore rispetto ad una Cooper S, oltre al fatto che credo sia più rivendibile.

Salve a tutti, Come accennavo nella presentazione, sono interessato all'acquisto di una MINI Cooper S F56 del 2020, con appena 100.000km. Su quest'auto in particolare, ho trovato davvero poche informazioni, anche su questo forum. Così volevo aprire questo thread, per fare in modo di raccogliere dei feedback su questo specifico modello. Ci sono difetti noti? Problemi da non sottovalutare? Capitolo OPF: come si comporta l'OPF? È un problema fare 2 km al giorno 3 volte a settimana e poi fare un bel po' di extraurbano nel fine settimana?

Salve a tutti, Sono un felice possessore di una MINI One D del 2019. L'ho presa come noleggio lungo termine usata nell'Aprile 2023 e ci ho percorso quasi 50.000km in più oltre i 52.000km che già ne aveva. È stata l'auto da neopatentato che mi ha accompagnato in tutta l'adolescenza. Il piacere di guida, le sensazioni che si provano sono imparagonabili a moltissime auto provate dei miei conoscenti. Sono rimasto così soddisfatto, che ora che il contratto è in scadenza, vorrei acquistare una MINI Cooper S del 2019/2020 e continuare questo piacere immenso di guida.