cippy

Io avrei preso questi, però sono gusti personali. Poi magari dal vivo sono più belli che in foto.

Il 7 sicuramente non posso, il giorno dopo ho un esame alle 8 di mattina.

Visti da vicino non mi convincono molto.

Non si finisce mai di imparare.

Voglio girare anche io!!!!!! Uffi!!!!!

Esistono da 16? Non lo sapevo.

Non male i cerchi che hai postato.

Benvenuta!!!! Ma che cerchi sono, i challenge?

Tu un po' pazzo, visto la mini che hai, un po' lo sei. :post-8-1120393919:

Il kit aero è il jcw giusto?

Dipende su che cordolo vai. A monza, soprattutto quelli della varianti, sono molto alti. Il più sono scanalati, quindi è come prendere una serie di buche in successione.

Entrava in produzione ad agosto. Considera che con le ferie magari il ritmo produttivo è calato, oltre a un probabile maggior numero di ordini data la novità, e i tempi si allungano.

Lo so, infatti io sono uno che aprrezza le novità, però quando sono utili. Il mondo dell'automobilismo stà cambiando, ora l'importante è diventato solo vendere più auto per guadagnare di più. Infatti abbiamo assisitito alla nascita di un suv, per di più disel, su una porsche, con il solo scopo di vendere di più. Questa scelta può essere condivisibile o no, ma è così. Io sono un sostenitore del diesel, con cui il risparmio è reale, non soggetto a variazioni del prezzo del carburante come con il gpl, e mi sono semrpe detto come mai non avevano fatto la cooper s diesel. So bene che per i puristi la s deve essere benzina, ma so bene che non tutti possono permettersi consumi da 12 km/l. A questo punto molto meglio una s disel che tutte le varie one, cooper, ecc. camuffate da s.

Se non ricordo male dovrebbe essere un errore del configuratore.

Io ho una cooper d, non una s, quindi so bene i consumi del diesel, anche se di km ne faccio 600 con un pieno. So che sono più bassi, ma si deve vedere il prezzo quanto sarebbe più alto. In ogni caso non ho nulla contro la cooper s diesel. Se la fanno non mi parà certo cambiare idea sul marchio mini. Purtroppo il mondo dell'automobilimo è cambiato.

Non sono daccordo. A parte che se monterà il 2.000 bmw sicuramente avrà un prezzo superiore rispetto alla cooper s, quindi parte dei benefici andrebbero a farsi fottere. Senza considerare i costi maggiori di gestione. Quindi alla fine non so quanto sia il risparmio effettivo di prendere il diesel.

Costa di più perchè è di nicchia, ne venderanno poche, quindi per giustificare l'investimeto costa di più. Poi tieni presente che se avrà il kit aero di serie, cosa che la jcw non ha e in conce ti chiedono 2.500€, la differenza è minima. Di bmw da 134cv non ne esistono, quindi l'elettronica sarà diversa. Poi se mettono un 2.000 e vogliono farla s, perchè non prendere il 177cv? Forse per far risaltare di più la s?

Io stò per prednere una s. Il benzia continuerà a vendere, diciamo che la sd avrà come clienti quelli che voglionono una s ma sono spaventati del consumo. Mio padre ha il 320d coupè da 177cv, e non consuma nulla. Con un pieno (60 litri), arriva anche a fare 1000 km. Il vero problema sarebbe allogiarlo nella mini, la vedo dura che ci stia.

Il 2.000 bmw di base ha 143cv, ma esiste anche la versione da 177cv, che in pratica è solo mappatura. Quindi potenzialmente potrebbe avere anche più cavalli di una s stock. Il vero problema è l'ingobro: già il 1.600 ci stà a pelo, il 2.000 è molto più grande. Non so come possa starci.

Ma un 2.0 come ci può stare sulla mini? Non ci starà mai.

Allora non è poi così spoglia. Punta sulla rossa, se poi gli manca qualcosa lo puoi sempre aggiungere dopo.

Non saprei cosa consigliarti. Prenderei la più nuova, però se è così spoglia non saprei proprio.

In parte posso concordare con te. Prima anche io mi chiedevo perchè non facevano la s diesel, mi pareva strano. Però ora ho un po' cambiato idea. Per me una sportiva, cosa che la s è, deve avere delle caratteristiche: prestazioni, sound ed essere emozionante. Essendo una mini l'ultima caratteritica dovrebbe averla sempre. Le prestazioni le avrà quasi sicuramente, visto che ormai i diesel non sono più quelli di una volta. Però per come la vedo io per essere una sportiva il motore diesel manca di allungo. Il sound sarebbe lo stesso del classico diesel, non si possono fare miracoli. Se la faranno sicuramente non la prenderei in considerazione e la considererei una scelta di marketing ben riuscita, visto che potrebbe vendere bene.

Sarà la solita bufala.

Il classico miniista frustrato, quello per cui esiste solo la vecchia e tutto il resto fa schifo. Ma mi chiedo, ne ha mai provata una? La clubman, che tanto critica, c'era anche nella mini storica. Mi pare un articolo buttato li tanto per dire qualcosa.