nick_cooper

A che prezzo l' hai presa??

bè due giorni per montare dei faretti è pure troppo :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: ... :) bè ottimo lavoro, :post-8-1120393919: l'importante è esserci riuscito.. bravo.

Mi stavo interessando alla plancia in carbonio, chi di voi l'ha montata? come ci sta sulla mini? avete foto? si accettano consigli ;) Grazie

Allora hai risolto?? hai sistemato il tutto?

dandy in giro su internet ho trovato questo "è abbastanza semplice la cosa, allora l'unico passaggio cavi che ho trovato dall'interno abitacolo all'esterno è quello che si trova vicino al piantone di sterzo. se butti la testa tra i pedali e guardi in su, vedi una guarnizione nera a soffietto...da li escono dei cavi fascettati. ti recuperi un sondino sottile stile elettricista e con moooolta attenzione lo fai passare verso l'esterno; uscirà vicino al motorino dei tergicristalli che trovi sotto la griglietta nera sul cofano (la griglia nera si toglie facendo un po di leva, è solamente ad incastro) a quel punto fai correre i cavi vicino a quelli del gruppo fari (dx vista frontale)......." Vedi tu se trovi qualcosa

allora, per collegare i faretti un interruttore a parte metti il positivo dell'interruttore sulla batteria con un fusibile, mentre il negativo a massa il positivo dei faretti al neutro dell'interruttore, negativo dei faretti a massa semplice... per passare dall'interno della macchina al cofano motore, dovresti provare con una sondina dalle parti del piantone dello sterzo, zona pedali per intenderci. Ciao e buon lavoro, e non fare troppi danni ;)

Fammi capire tu vuoi mettere l' accensione a parte? Non insieme agli abbaglianti??

Pizza e birretta allora ;-)

Romano di adozione ;-) vedi di non fare un maxi blackout domani ;-)

Romano di adozione ;-) vedi di non fare un maxi blackout domani ;-)

Romano di adozione ;-) vedi di non fare un maxi blackout domani ;-)

Iron perché non si organizza una MINIcena romana ;-) io??

Centro italia?? Dandy di dove sei??

Allora siamo solo noi i romani del megamini??

attento che se i bulloni nella parte dove il cofano chiude sporgono andranno a sbattere sopra il paraurti... quindi fai monta attenzione

bulloni?? brutti con i bulloni... meglio con i rivetti più stabili... il tutorial era per il montaggio delle staffe, io per l'impianto elettrico ho fatto come ti ho detto cmq te lo mando il tutorial. se prendi il positivo dalla scatola dei fusibili il fusibile non ti serve.

ciao dandy, allora i faretti wipac io li ho montati da solo e sono più semplici di quanto sembra se hai tutto in necessario massimo 1 ora di tempo ed il gioco è fatto. Allora, questo è ciò che ti occorre, spero di non dimenticare nulla, allora revitti e rivettatrice trapano con punta per ferro, un relè (credo che questo ti sia arrivato) faston femmina faston a occhiello diam. 6 " tipo questo" e pinza per faston nastro isolante filo per corente e forbici per spellare i cavi, metro, pennarello. iniziamo con il far arrivare due cavi sulla parte alta del cofano uno dove c'è la griglia ed uno vicino ad un faro. poi prendi il relè relè che è una scatolina quadrata con 4 faston maschi tipo questo trova un posto dovo posizionarla, più o meno vicino alla batteria o alla scatola dei fusibili. Allora vediamo di iniziare a fare i collegamenti, vedi sul relè ci sono dei numeri, allora al numero 86 lo colleghi alla massa, prendi un punto di massa sul telaio e metti faston a occhiello e lo colleghi, al numero 85 devi prendere il positivo dell'abbagliante, che è questoabbagliante non fare come nella foto, ma prendi il filo spella un pezzetto di cavo e poi metti su un pò di nastro adesivo buono , il numero 30 va al cavo che andrà ai faretti e poi l'ultimo attacco il numero 87 devi prendere un positivo nella scatola dei fusibili, dovrebbe essere questo,positivo ma prova non è sicuro. spero di essere stato chiaro altrimenti segui questo schema ora non ti resta che montare le staffe, allora prendi dei rivetti se non sbaglio diametro 4 ed una punta del trapano per ferro da 4, trapano a batterie è meglio. prendi li metro e misura dal centro della macchina 129.5mm ed appoggia la staffa una delle due staffe e con il pennarello segna i punti dove fare i fori, fai la stessa cosa anche con la seconda staffa ed inizia con il forare, fai attenzione a quando pratichi il foro alto sul cofano non esercitare troppa pressione altrimenti rischi di fare danni. staffe ora prendi la rivettatrice appoggia la staffa ed inizia a fissare le staffe con i rivetti. una volta fissate le staffe basta collegare la lampadina al cavo che hai fatto arrivare e provare se tirando la leva degli abbaglianti i faretti si accendono, ma se non ho confuso niente funzionerà, tranquillo. logicamente basta aggiungere un altro pezzo di cavo al cavo che arriva al primo faretto e farlo arrivare all'altro. Spero di essere stato chiaro, se ti serve ho un tutoria il italiano in pdf per il montaggio, fammi sapere perchè qui non riesco a caricarlo. NB: le foto non sono le mie sono prese su di un altro forum, io ho usato questo schema ed ho seguito queste foto per il montaggio.

se riuscirò a realizzare ciò che ho in mente ti farò vedere. :yahoo:

sei un grande... spero di riuscirci e non fare danni, ma sopratutto spero di trovare il tempo per fare quel che ho in mente. :)

allora si intendo la porta, ma a me non servono cavi per le casse o per l'impianto audio mi serviva passare altri due cavi per un sottochiave.

io ero più propenso per il rivestimento della plancia infatti ti ho mandato anche un messaggio privato, :)

Ottimo risultato direi!!!

ciao, visto che te ne intendi di cablaggi volevo chiederti quale è un eventuale giro da far fare ad un cavo per arrivare dallo stereo fin dentro lo sportello?

Ci sono anche io in quel di Roma nick nome macchina Nick_cooper Nicola Mini Cooper R50 2003