Fole

Ecco come ho sostituito il filtro originale con un filtro a pannello nella mia One D. apro questo post perchè con luciano ci siamo accorti che il fltro sembra essere diverso adesso dalle altre one D infatti nella mia è cilindrico e non più rettangolare. UTENSILI: - cacciavite a croce TEMPO: 5 minuti PROCEDIMENTO: 1) Aprite il cofano, 2)Ora con il cacciavite a croce svitate le due viti cerchiate in rosso. poi scostate in alto il coperchio del filtro dell'aria. 3)ora dovreste trovarvi in questa situazione: 4)estraete il filtro tirandolo fuori dal'imbocco e dal'incastro di gomma, dovrebbe essere tutto molto molto semplice. più semplice farlo che scriverlo. ecco una foto dei due filtri: 5)Ora inserite il filtro nuovo nella stessa identica maniera con cui avete tolto l'originale. l'unica accortezza è quella di verificare che il nuovo filtro combaci bene nell'imbocco, ma non dovrebbero esserci problemi: 6)Richiudete il tutto facendo sempre attenzione che la scatola del filtro sia ben chiusa. non stringete troppo le viti del coperchio perchè sono avvitate sulla plastica. ora avete completato! Non dovrebbe accendersi nessuna spia. l'unica cosa che mi sento di dire controllate bene che durante l'ordine controllate bene che il filtro sia quello giusto, infatti quello cilindrico per la mia non credo sia ancora in commercio, l'ho ordinato direttamente da luciano che l'ha fatto fare alla ITG. come prestazioni, sound e consumi ovviamente non ho avvertito nessun cambiamento, forse si sente un pò di più la turbina ma poca poca roba. Spero di essere d'aiuto a qualcuno, Ringrazio Luciano per il materiale e Commando da cui ho scopiazzato la guida, spero non me ne voglia. Enjoy MINI! :)

welcome!!!

welcome! su su foto!!

Welcome!!!

be potrebbe essere venerdi 16, con morosa però! :)

be gli si può dire che è il nuovo modello con le posizioni nei faretti :) :) :)

Welcome!!!io son di ravenna!

io ho fatto lo stesso tuo ragionamento quando ho dovuto ricomprare la mini, prima avevo un r50 cooper benzina che faceva i 13, e mi svenavo per poche prestazioni... ora ho preso una One D 90cv e grazie al cielo che ho preso una One e non la Cooper perchè ora faccio i 20km/l e pensa che la venditrice voleva vendermi la Sdiesel spacciandomela per 21km/l!! dal 27 luglio ho percorso 12000km e devo dire che sono soddisfatto dei consumi e delle prestazioni. tutto questo discorso per dirti che prima del gpl io valuterei anche un diesel... poi se volessimo essere pignoli dovrebbero essere solo benzine le MIINI. ma purtroppo ci si deve accontentare!! :)

ma non c'è modo di fargli arrivare meno corrente facendo si che non abbaglino?? o è soprattutto una questione di angolazione?

penso che sia difficile cambiare l'attacco come dice matte6464, che modello è l'ammortizzatore??forse ne fanno della stesssa misura ma un pò più "carichi". e quel puffer con la molla che mettono a cosa serve?? non è che glielo mettono per dare la spinta iniziale??

?? ragazzi nella mia li ho girati, hanno lo snodo identico sia sopra che sotto, ma l'effetto non cambia, ma siete sicuri che girandoli dovrebbe avere una forza differente???

perchè no! dove?

girare in che senso???

Grande!!!iscritto per la prima volta!!! finalmente!! :) spero di riuscire a partecipare il più possibile!!

Certo che ho specificato, mi aveva anche chiesto una foto per essere sicuro, comunque gli ho scritto e sono sicuro che non ci saranno problemi per cambiarlo, spero almeno!!!la mia firma e vecchia! :)

Ragazzi salve, ho preso il filtro ITG sportivo da Luciano, ma quando ho aperto il pacco ho visto che è rettangolare, invece il mio originale è cilindrico, quindi c'è stato un'errore?? ho già contattato luciano, ma volevo sapere anche un parere da voi se mi sto preucc. per niente oppure effettivamente c'è stato un'errore. grazie!!