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mikele

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Risposte pubblicato da mikele

  2. calo liquido di raffreddamento

    in Motore

    Inviato

    riprendendo il consiglio de generale di al tuo meccanico di controllare bene :

    -perdita dal termostato/cuffia/guarnizione

    questo è un difetto congenito e al 90% dei casi di perdita di liquido refrigerante è questo il danno ( pochissima spesa rispetto all'eventualita' di una testa da rettificare )

    questo accade perche' la continua escursione termica del motore porta la guarnizione della valvola termostatica a seccarsi un po e quindi a macchina calda non si presenta il problema mentre quando la macchina si raffredda la guarnizione secca non tiene piu e fa trafilare dalla custodia del termostato.... è consigliabile sostituire anche la custodia assieme al termostato

    se hai bisogno altre info sono aqui ;)

    (dovessi avere bisogno dei ricambi nel caso chiedi pure ;) )

  3. calo liquido di raffreddamento

    in Motore

    Inviato · Modificato da mikeleyoyo

    a volte capita che si crepi proprio la vaschetta dalla parte di sotto e se succede cosi difficilmente trovi macchie o altro perche' se si crepa centralmente l'acqua finira' sopra ai collettori che caldi la faranno evaporare subito e quindi non noteresti poi delle perdite..

    Prima di pensare alla testa, vediamo e speriamo di trovare ogni altra possibile perdita che è meglio heheeh

    ;)

  5. scarico monopancia

    in Motore

    Inviato

    ciao mikele, lo scarico one ball ho letto che lo vende zagarà già pronto, forse prendendolo da lui risparmi parecchio....per il montaggio io ho avuto qualche problemino con gli attacchi ma niente di irrisolvibile per un meccanico....mi pare che in un'oretta e mezzo ha fatto tutto, compresa la saldatura perchè il mio era smontato............quindi vai tranquillo....ovviamente ruotino e paracalore vanno via...!!

  6. scarico monopancia

    in Motore

    Inviato

    ciao mikele, lo scarico one ball ho letto che lo vende zagarà già pronto, forse prendendolo da lui risparmi parecchio....per il montaggio io ho avuto qualche problemino con gli attacchi ma niente di irrisolvibile per un meccanico....mi pare che in un'oretta e mezzo ha fatto tutto, compresa la saldatura perchè il mio era smontato............quindi vai tranquillo....ovviamente ruotino e paracalore vanno via...!!

  8. calo liquido di raffreddamento

    in Motore

    Inviato · Modificato da mikeleyoyo

    riprendendo il consiglio de generale di al tuo meccanico di controllare bene :

    -perdita dal termostato/cuffia/guarnizione

    questo è un difetto congenito e al 90% dei casi di perdita di liquido refrigerante è questo il danno ( pochissima spesa rispetto all'eventualita' di una testa da rettificare )

    questo accade perche' la continua escursione termica del motore porta la guarnizione della valvola termostatica a seccarsi un po e quindi a macchina calda non si presenta il problema mentre quando la macchina si raffredda la guarnizione secca non tiene piu e fa trafilare dalla custodia del termostato.... è consigliabile sostituire anche la custodia assieme al termostato

    se hai bisogno altre info sono aqui ;)

    (dovessi avere bisogno dei ricambi nel caso chiedi pure ;) )

  11. calo liquido di raffreddamento

    in Motore

    Inviato

    Ragazzi vi proto un problema che ormai si rinnova da non poco...possiedo una mini cooper cabrio che sembra andare a liquido di raffreddamento invece che a benzina=).....in pratica una settimana fa mi sono accorto che la vaschetta del liquido di raffr. era vuota... la riempio e porto la macchina dal meccanico che però non trova nessuna perdita o problema...ok torno a casa...e oggi nuovamente a secco...ok che l ho spinta un pò in questi giorni però non è normale..sapete cosa può essere?

  12. scarico monopancia

    in Motore

    Inviato

    Se hai il paraurti restyling il listello della S non va bene, ci vuole o il para S o quello di una one d..! ma se lo devi comprare conviene quello della S..! qui sul mercatino ne trovi uno al giorno! per il resto non devi cambiare nulla, ma penso che devi togliere la ruota di scorta! io di sound ho guadagnato una cosa pazzesca..! scoppietta a tutto andare....

  14. Problemi al cambio???

    in Motore

    Inviato

    Ciao, per la retro abituati a premere la frizione e far passare prima la prima marcia e poi la retro.

    Per il cigolio dovrei provare l'auto perchè è praticamente impossibile darti una risposta sicura, se il rumore è direttamente proporzionale alla velocità dell'auto potrebbe essere il cambio, ma la cosa migliore sarebbe provare la Mini in officina.

  15. Problemi al cambio???

    in Motore

    Inviato

    Buongiorno a tutti sono Matteo, lavoro presso un officina di Bergamo che revisiona cambi di tutti i tipi e siamo specializzati soprattutto nei cambi mini prima serie.

    Il tutto è nato da vari problemi che ho avuto con il cambio della mia Mini con i concessionari ufficiali, che per ogni problema si limitavano a dire che dovevo sostituire il cambio.

    Conosciamo molto bene sia il Midland (01-04) e il getrag (04-07) 5 o 6 marce.

    Sono disponibile per qualsiasi domanda o chiarimenti.

  19. salve a tutti!

    in New megaMINI DRIVERS

    Inviato

    heeeeeeeeeeeeeeeeeeelp!!!!..è giunto il momento delle bonnet...allora...colore bianco...però...indecisissimo...o che monto le viper però me le faccio fare un pelo più larghe e leggermente più distanti l una dall'altra, o che vado di striscia centrale unica con doppio bordino(vedi dress your MINI)oppure la singola spostata a dx....cosa consigliateeeee?????...heeeeeeeeeeeeelp=)

  20. salve a tutti!

    in New megaMINI DRIVERS

    Inviato

    la vedo solo ora questa bella cabriolina...complimenti davvero...i cerchi bianchi ci stanno alla grande...aggiungerei le calotte bianche e delle bonnet bianche...con pochi up otterrai un ottimo risultato..ah quoto jhonny per le MINIgonne!!!

  22. buona sera a tuttiiiiiii da venerdì anche io possessore mini!

    in New megaMINI DRIVERS

    Inviato

    grazie mille! appena mi arriverà farò delle foto interne ed esterne! a mio parere è bellissima! spero che il motore non sia un pò scarsetto...il prezzo degli xeno post acquisto intorno a cosa si aggira voi che sapete tutto =)?

    vai tranquillo di motore...sono delle piccole bombe...te lo dico io reduce da una meravigliosa esperienza con la cooper s...quella si che viaggia..ma anche la nostra cooperina se la cava fidati!!!!..se la tiri risponde=)..e poi vuoi mettere...certo ci saranno auto che viaggiano di più...ma noi abbiamo l'aria tra i capelliiiiii!!!! oh yeah!!!!...anche se una bella s cabrio=)=)=)..hehe..cmq complimenti proprio bella=)!!!!

  24. scarico mini cooper, quale scegliere

    in Exterior

    Inviato

    Salve ragazzi, volevo un pò di informazioni per quanto riguarda il cambio dello scarico sulla mia cooper cabrio.

    La mia domanda è cosa mi conviene prendere per guadagnare più che altro di sound, senza spendere molto.

    Qui in città mi hanno proposto intanto il terminale ragazzon a 330 euro montato, poi calcolavo altri 120 euro per il centrale. jcw mi viene a costare troppo, quindi a malincuore lo escludo. Ho sentito del terminale inoxcar con uscita rally da 90...qualcuno di voi sa qualcosa ad esempio quanto mi viene solo quel terminale, se devo modificare qualcosa per montarlo e magari qlc sito dove si trova??? grazie mille!!

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