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beltry84

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Risposte pubblicato da beltry84

  1. Buongiorno a tutti!! È da un po' di tempo che ho notato dei vuoti in accelerazione... Mi spiego meglio... In cambio marcia ( dalla terza alla quarta, dalla quarta alla quinta) è come se per un paio di secondi la macchina non salga più di giri... Per poi riprendere come al solito... Specifico che ho 97000 km, tutti regolarmente tagliandati e che poco fa ho sostituito il liquido del FAP. Ho chiesto un consiglio al mio preparatore che mi ha suggerito di usare un additivo bardhal per pulire un po' tutto il sistema... Voi che ne pensate? Vi è mai successo??? Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. Premesso che ti stanno prendendo in giro... Ho chiesto in BMW a Roma (alla solita dove vado sempre io). Cambiare la turbina da loro costa 1.200€. Ne mettono una rigenerata con garanzia 2 anni dal momento che si prendono la tua. La storia del tagliando non fatto è solo per far scena. A loro non cambia nulla. Sent from my iPhone using Tapatalk

  3. Ciao a tutti ! Da circa una settimana la mia Cooper D (109CV 2010 60KKm) fa un rumore strano in accellerazione, come un fischio. il fischio non è assordante ma abbastanza forte da sentirlo in marcia con finestrini chiusi. Sembra essere correlato con la spinta del motore e non con gli Rpm ( altrimenti lo farebbe anche da fermo in folle). questo mi fa pensare alla Turbina. o magari ad uno sfiato di pressione da una fascetta o dal tubo <_< Essendo che da quando ho questo problema sto andando MOLTO piano non ho potuto constatare sostanziali perdite di potenza Qualcuno ha già avuto un problema simile ?

  4. Buona sera a tutti, ho bisogno di un aiuto a capire cosa è successo al mio stereo.

    Ho una mini cooper r56 con radio boost (quella con display a 2 linee), kit alpine postmontaggio e kit parrot 9100.

    Da qualche giorno ho notato che se sento la musica dalla radio o da cd la cassa posteriore sinistra non si sente. Se invece ascolto musica dal parrot si sentono tutte.

    Qualcuno sa dirmi come posso fare per verificare dove sia il problema?

    Grazie.

  5. Buongiorno, è da un pò che ci penso... Volevo sostituire il tubo dell'aria della mia cooper D... un pezzo di plastica che fa veramente ca...re con uno in alluminio... Lo attaccherei così: dalla parte della presa lascerei l'apertura finale mentre dalla parte dell'airbox lo attaccherei alla boccola di plastica già presente. Da entrambe le parti metterei una guarnizione, stretta con una fascetta di metallo.

    Che ne pensate?

  6. Come no! Certo, è un amplificatore che può essere utilizzato fino a 5 canali... Difatti in passato avevo intenzione di collegare le casse anteriori, posteriori ed un subwoofer utilizzando tutti e 5 i canali! Ovviamente c'è anche la possibilità di regolare la potenza erogata di ogni singolo canale in base alla potenza massima che può sopportare il dispositivo collegato ad esso. ;)

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  7. Ciao a tutti! So che ci sono svariate discussioni in merito all'argomento, ma nessuna su questa problematica. Ho montato in bmw il kit post. alpine. Il connettore in foto collega x9331al booster... Volevo sapere... questo kit postmontaggio funziona da commutatore hig-low? Posso usare il segnale in uscita dall'ampli per connettere un altro amplificatore più potente prima che il segnale finisca nelle casse? Help!!!!

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