minidrogato

Ah ok tipo anche motorsil nero!? Comunque si c’è lo appena riesco da andare da un meccanico serio e qua la vedo dura li e lo farò fare guardavo giù i manicotti e c’è tipo ha una gobbetta sotto e normale?

Ciao minico mi giri la foto del pic per non sbagliare, poi non vorrei che è da cambiare il coperchio punterie però c’è qualcosa di buono al posto del non originale tipo ho visto EL RING come marca?

Vam è la parte sopra dove c’è il motore e dietro nel angolo a sinistra dove sotto il corpo farfallato

Ciao ragazzi questa perdita può essere il coperchio punterie? Volendo si può cambiare solo la guarnizione?? Fatemi sapere

Buongiorno ministi tanto per cambiare ieri sera rimasto bloccato nella macchina non mi si apre piu la portiera sinistra lato guida in nessun modo, secondo voi cosa si può spendere ?sarà da cambiare la serratura sicuramente?

Ok dai la terrò sottocchio vi aggiornerò..

Rieccomi volevo chiedere secondo voi quando l’accendo niente, quando sta al minimo da ferma dopo qualche minuto inizia a fare fumo bianco dagli scarichi riparto accelero fumo e poi sparisce, ad oggi da quando lo presa nessuna goccia o perdita e i livelli sono tutti ok, Quel fumo bianco che può essere ???? ad oggi con turbina montata nuova ci ho fatto 700 km!

Ciao ragazzi ritirata l auto stasera è spero che stavolta per un po’ sono apposto cambiato catalizzatore pompa benzina con filtro e scatola filtro olio adesso ho tutti i ricambi smontati se qualcuno può interessare mi faccia sapere..

Up tutto a 300

@cippyrisolto la bmw di Reggio mi ha detto che è quello della shell nella foto in alto..

Ciao ragazzi questo è l olio che hanno messo in bmw? O si può mettere anche quello shell?? Olio BMWOIL00006 BMW MINI GRPLL19FE 0W30

Ok dai anche perché se ci fosse qualche problema si accenderebbe la spia.. cambierò solo quelle cose da dove perdono la guarnizione e scatola filtro olio, fino adesso mai avuto grossi problemi e chiaro hai suoi anni e l usura e più che normale..

@Vam😂😂😂😂

@DiGiNeXil fatto che devo cambiare la guarnizione della coppa del’olio e visto che mi trovavo la sostituivo, ma al momento non ha nessun tipo di o problema era solo per il fatto dei km e che andavo ad aprire li sotto solo per quello..

@Vam Non puoi lasciare questa discussione libera che ci parlo un po’ di tutto della Jcw così da non creare mille post.

Ciao. Visto che devo che cambiare la guarnizione coppa olio che dite a 143 mila km la pompa del olio la faccio cambiare?? Basta prendere il pezzo numero 1? O anche catena e pignone catena?? Che dite? Grazie

No non li e lo fatto fare @Steven ,

Si sono permessi di chiedere 1800 euro per cambiare catalizzatore più scatola filtro olio con le guarnizioni non ho più parole quando potevano farlo prima no comment

Ragazzi ma il catalizzatore che avevo mandato la foto si può montare sulla mia??? Mi fate sapere il prima possibile vi ringrazio molto.. per il fatto del gancio

Questo è il lavoro che hanno fatto in bmw ma a questi chi li assume???? Mi chiedo!! Boh!!

Ah si ho cannato 😳 😂😂

Vam lo scritto sopra che sono tutti da revisionare, e sono pezzi smontati dalla mia john cooper works r56 lci!

Vendo turbina a 500 euro pompa alta pressione 400 euro tubo aria pulito 100 euro specchietto 50 euro collettore scarico 50 euro guarnizione in metallo 50 euro

Ciao ragazzi vendo questi pezzi tutti da revisionare originale per MINI r56 vendo in blocco a 800 euro trattabili preferisco ritiro a mano, pagamento PayPal o in contanti per info contattarmi

Giusto @DiGiNeX,la manodopera me la pago ahaha.. si sì aspetta tu li ho detto