okuco

Ciao a tutti, ho portato la mini dal meccanico, non BMW. Il problema è causato dal meccanismo che sta all'interno del giunto (quello che tiene le 3 sfere, non mi ricordo il suo none) morale della favola la riparazione costerebbe 1100€ in quanto BMW non vende solo il pezzettino ma bisogna cambiare tutti e due i semiassi (costano 400€ l'uno) più 200€ di manodopera e 100€ di ricerca guasto. Il mio mecc mi ha consigliato di lasciarlo così com'è in quanto non grava sulla sicurezza, male che vada farà più rumore in futuro... peró se il problema è solo quello chi se ne frega :) Marco

Ciao Alex, dove si trova questo meccanico?

Ciao MiniDX, ho guardato i due supporti motore, sembrerebbero ok però!

Ciao a tutti, oggi per la primissima volta in ormai due anni che ho la mia mini R50 ho sentito un rumore sistematico, e a questo punto mi viene da dire che lo ha sempre fatto; In pratica....da fermo, metto in prima, appena lascio la frizione e accellero per partire sento un "tik" (non un tikkettio continuo...uno solo e solo in partenza da fermo) che proviene da sotto la macchina. Mi fermo....riparto e lo sento ancora......metto la retro e lo sento...ma solo in partenza. Qualcuno di voi lo ha mai sentito?

Anche io come te avevo qualche dubbio, poi presi il cavetto su ebay e me lo installai io. Una figata...il volume è un pò basso in quanto l'ingresso non è amplificato..però il lavoro è venuto proprio come volevo io, non si vede niente ed il tutto fatto in 15 min (alla BMW mi chiesero qualcosa tipo 200€)

Io con un pieno (utilizzandola normalmente) in autostrada sono riuscito a fare 680km...con la yaris mi fermavo a 560. M

Cavolo..mi sono accorto solo ora...ho aperto il post nella sezione sbagliata...la mia mini è una R50!

Ciao ragazzi, sono andati in BMW mercoledì passato...però mi hanno sbolognato dicendomi di smontarne un'altra (ho provato a svitare l'altra ma girava a vuoto) e di prenderla in ferramenta. Hanno detto che sono comunissime viti per legno o plastica. Resta di fatto che oggi ho provato a infilare il cacciavite nel foro, però non ho avuto la senzasione di sentire un filetto...mi è sembrato un semplicissimo foro passante, per quello ho optato per la fascetta. Io vorrei fare il lavoro preciso...sono un maniaco di queste cose..però ho paura che portandola in conce mi pellano quando poi invece è una stupidata! Qualcuno di voi sa per caso come si smonta il plasticone?

Ciao a tutti, durante il consueto giro gomme, ho visto che nel ponte posteriore destro mancava una vite per tenere vicino il carter di plastica che sta tra la gomma e il telaio. http://imageshack.us.../img0258ru.jpg/ Verificando ben bene...ho infilato dentro un cacciavite nel foro, ma ahimè...mi sono accorto che non c'era il filetto. Ho provato a smontare l'altra vite, ma quest'ultima non si sfilava e girava a vuoto, quindi ho pensato bene di fermare la plastica con una fascetta. http://imageshack.us...5/img0266h.jpg/ http://imageshack.us.../img0267xs.jpg/ Secondo voi ho sbagliato? Dite che con il tempo si possa rompere la plastica?

Il mio problema è che non lo fa sempre...molto spesso ma non sempre.. Se dicessi che lo fa anche in retromarcia potrebbe essere uno spunto in più per qrrivare ad un dunque?

Ciao a tutti, sono un felice possessore di una Mini ONE R50. Ultimamente noto che la macchina in partenza saltella bruscamente, come se fosse la frizione. Mi capita a motore freddo e anche quando faccio parti e ferma ai semafori. La mini l'ho presa usata dalla mia ragazza, però anche lei mi diceva che quando la comprò usata (con circa 5000Km...ora ne ha 65.000) lo faceva. Qualcuno di voi ha mai sentito di questo problema? é la frizione da rifare? Se si sapete i costi? Grazie Marco

Grazie mille a tutti ragazzi per le vosttre "preziosissime" risposte...mi avete tirato su di morale! M

Ciao a tutti ragazzi, vorrei chiedervi un'informazione riguardo la mia Mini ONE 1.6 R50 (rimappata); Ultimamente quando l'accendo (prima accensione del mattino) sento puzza di benzina. Io vivo a Milano, (ultimamente il clima è bello rigido e per giunta la macchina non la uso spesso in quanto sono uno scooterista incallito)...dite che è perchè la uso poco che sento quella puzza? Grazie Marco

Scusate..ma di quale tirante state parlando? Sarebbe possibile vederlo in foto? Grazie Marco

Ciao MRK, ti hanno cambiato 2 piantoni e lo fa ancora?? :(

Ciao Peppe, quello che senti è un rumore goffo che si presenta solo in manovra? Se si anche io l'avevo...sentivo tipo un "clock" (ho una R50 del 206) La feci vedere e mi dissero fosse causato dai cuscinetti del piantone dello sterzo...peccato che BMW non li venda singolarmente...per sistemare il tutto bisognava cambiare il piantone dello sterzo completo (costo del pezzo 700€). Poi un giorno mi sono detto...e se fossero le plastiche? ho regolato il volante non avendolo più troppo alto ma leggermente più basso e il rumore non si sente quasi più. Prova e fammi sapere se è così anche per te. Ciao Marco

Ciao raga...avete news? io sempre come prima....uff...

Ciao...vi aggiorno!!! Forse (e ripeto forse) ho trovato la causa del problema. Ora lo sto testando..ma sembrerebbe la plasticha (tanto per intenderci) che sta intorno al volante dove c'è la serratiura. Io avevo la regolazione del volante tutta alta, ora l'ho abbassata un pochino e sembrerebbe non fare più il rumore. Vediamo...vi terrò aggiornati Ciauz M

Ciao a tutti, info :) Ho una Mini ONE del 2006 (Benzina), ieri sera controllando l'olio ho visto che il livello era al minimo...così l'ho fatta riposare e questa mattina lo stato dell'olio era tra il min e il max (penso sia corretto come livello...no?!)...così mi sono detto..prendo dell'olio per fare un eventuale rabbocco. Guardando sul libretto di uso e manutenzione ho visto che sono consigliati due tipi di olio...mi sembra CASTROL LL01 e LL91 (su quest'ultimo non ne sono sicuro) mentre guardando l'ultima scheda intervento che mi ha fatto BMW (a Dicembre passato) hanno utilizzato l'olio "CASTROL SLX BMW LL04". Ora dovendo eventualmente fare una aggiunta dovrei acquistare il LL04, però...che tipo di differenza con gli olii menzionati nel libretto di uso e manutenzione però? Grazie Marco