MrSwimmer

Qualcuno può risalire al codice ricambio dell'aletta?

Allora, oggi son passato in BMW e "sorpresa": devo comprare TUTTO il pezzo, ovvero il parasole coi due cardini nuovi. Prezzo 52 euro. A prescindere da commenti eventuali sul costo, io non l'ho preso perchè mi rifiuto di farmi fregare così. Non essendo parte lubrificata non è in garanzia, se non sulle mini nuove. Io l'ho presa usata e la garanzia mini next riguarda solo le parti lubrificate, appunto. Comunque i due meccanici al banco appena mi hanno visto col parasole in mano hanno fatto un sorrisetto tra loro come per dire "ecco un altro a cui si è rotto quel pezzo". Da notare che hanno voluto il numero di telaio della mini, perchè per alcuni modelli è previsto il ricambio separato, che OVVIAMENTE non mi hanno dato per compatibile col mio R56. Morale: spendo anche soltanto poco meno per un ricambio usato, pur di non dare soldi a BMW. A questo punto mi ci metto d'impegno. Cara BMW, NON SI FA COSI'. Non è una politica seria.

In allegato una foto del pezzo che si è rotto sulla mia testa...

Ciao Signori, giorni fa ho avuto bisogno (per la seconda volta da gennaio, da quando ho comprato la mia mini) dell'aletta parasole laterale del guidatore. Il problema è che si è spezzato un cardine e l'aletta me la sono data in capoccia!!! Alla fine ho dovuto rimuoverla del tutto perchè pendeva e non mi lasciava vedere bene. A qualcun altro è capitato? Quanto costa il ricambio? Spero vendano il pezzetto necessario anche singolarmente... Certo che poi dicono delle fiat....

Aggiornamento. Dopo aver rabboccato con 2kg d'olio, e precisamente con catrol gtx magnatec 5w30 (non lo 0w30 richiesto), ho fatto 1000km per via di una meritata vacanzetta, in giro tra lazio e toscana. Stesso tipo di guida dei precedenti 3000km e analoghe temperature. Forse addirittura più alte. Risultato: con 2litri di 0w30 e 2 litri di 5w30 il consumo d'olio per circa 1100 km è stato pari a ZERO. Il livello è ancora al massimo come quando ho rabboccato. Il mistero è sempre più assurdo....

Io sto seriamente pensando di mettere esclusivamente un altro terminale. Le prestazioni del mio 175cv mi bastano, per ora...anzi diciamo che non voglio problemi col codice della strada. Con un terminale omologato non incorro in nessun rischio. Lo STEP 2 non va bene però, stride troppo. Vorrei un sound più cupo. Al momento quello che sembra far meglio al caso mio è il Magnaflow, che però non mi risulta sia omologato. Consigli?

Però! Questo forum è sempre più "attivo"! Spero siate ancora tutti in ferie ! Allora, sono andato in BMW per il controllino (tagliando è decisamente esagerato come termine) dei 3000km post-acquisto. Mi è stato detto che devo aggiungere ben 2 CHILI d'olio! Quindi ho consumato 1 kg d'olio ogni 1500 km. Per loro è normale per il mio modello di Mini quindi non mi devo preoccupare. Non ho fatto fare a loro il rabbocco perchè mi avrebbero preso sui 50 euro. Mi han detto di mettere "Castrol 0w30". Al cambio olio vedrò di cambiare marca (penso Bardhal XTC, come sulla mia moto) e gradazione, basandomi sulla vostra esperienza e quella di altri forum. ciao

il mio sembra proprio "saltellare" ! Come un tappeto elastico ! La parte centrale oscilla di 1-2 cm (sopra e sotto rispetto all'asse da fermo)! Credo che ai lati sia fermato bene perchè visivamente, andando verso l'esterno del pianale, quest'ultimo si muove sempre meno . Comunque devo fare una prova mettendomi io dietro mentre guida qualcun altro. Certo che è proprio strano...

Ciao Signori, ho il pianale che in diverse situazioni balla decisamente e fa un rumore che francamente mi infastidisce molto. E' come se evenrtuali gommini\supporti fossero stati rimossi o qualcuno avesse messo un pianale per una mini più piccola . Qualcun altro ha avuto il mio stesso problema? Come lo ha risolto? Grazie