luka 118d

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ma dai, in germania ti fanno anche il parabrezza nero.... sono le classiche leggi del cavolo italiane...

no, scalda in fretta, io ho gli strumenti jcw e la vedo...

aggiungo solo che infatti prima lo step2 nn poteva essere montato sulle S da tis, ma davano lo step1....

cmq la legge che lo vieta è l' antimafia...

prima se ti va bene solo 75 euro di multa, se ti va male mega verbale, revisione.....e ritiro temporaneo del libretto

ne vale sempre la pena.... e suona piu' dello step1 (anche quando entrambi sono con centrale libero!)

grande..

e di che'..... :post-8-1120395257:

mica avevi messo una foto dei codici da qualche parte??

sei limitato a scendere con l'ant, ma nn per problemi di vibrazioni etc, ma perche' come vedrai la gomma dopo un tot tocca con la molla dell'ammo....solo sull'anteriore...

ripeto, step 2 nuovo per suonare serve il centrale libero, step 2 ''vecchio'' basta un centrale originale cooper S in questa configurazione sei apposto con la legge....

sembra proprio di si... io infatti ho il centrale di una S....

si, la mia è accesa quasi sempre... vai tranqui...

a livello di materiale credo nn cambi niente... io li ho visti entrambi e ad impatto visivo sono identici, forse l'unica diff sono i terminali che sul nuovo sono cromati fino alla pancia... poi il nuovo è molto piu silenziato...

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esatto... non aggiungo altro...

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Occhio che i sassi sparati dalle ruote fanno un sacco di segni...

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