fedeliso

ah adesso pomeriggio chiamo e presso un po il concessionario....xkè non si puo far cose è da un mese che sn senza macchina

mi è stato controllato la fase del tendicatena ed era tt ok..ma nn mi hanno controllato presumo nessun sensore apparte il debimetro

che sensori intendi con precisione? grazie

Salve a tutti sono federico e sono nuovo di questo forum. volevo spiegarvi il problema che si e riscontrato sulla mia mini cooper s r56, cerco gentilmente una soluzione spero che mi potete aiutare. la macchina è acquistata nuova 1 anno fa ed è sempre stata perfetta fino a un mese fa quando ha iniziato ad andare a singhiozzi specialmente a freddo ma anche a caldo intorno ai 2000/3000 giri costanti e un leggero calo di potenza agli alti. La mini e stata portata un mese fa presso il mio concessionario, è li da un mese ma con esiti molto negativi, mi e stato cambiato la pompa dell'alta pressione, bobine, candele, iniettori , catalizzatore ,debimetro, frizione e volano , sostituzione filtro carburante e mi e stato pulito anche il serbatoio dato che avevano riscontrato dello sporco, mi e stato fatto un aggiornamento del software e hanno anche controllato la fase del motore, certamente tutto in garanzia ma senza risolvere il problema. la macchina pero nonostante la sostituzione di tutti questi pezzi è rimasta come prima senza migliorare, inoltre quando la ho portata per effettuare questa riparazione ho fatto anke il primo tagliando. ora in concessionaria non sanno piu cosa fare e mi hanno riferito che stanno aspettando notizie da bmw. secondo voi questi vuoti a bassi regimi restando a velocita costante e questo calo di potenza da cosa dipende??? aspetto dei vostri resoconti.. grazie 1000 a presto!

Ciao a tutti sono Federico e sono un possessore di mini cooper s.