Salve a tutti sono federico e sono nuovo di questo forum. volevo spiegarvi il problema che si e riscontrato sulla mia mini cooper s r56, cerco gentilmente una soluzione spero che mi potete aiutare.

la macchina è acquistata nuova 1 anno fa ed è sempre stata perfetta fino a un mese fa quando ha iniziato ad andare a singhiozzi specialmente a freddo ma anche a caldo intorno ai 2000/3000 giri costanti e un leggero calo di potenza agli alti. La mini e stata portata un mese fa presso il mio concessionario, è li da un mese ma con esiti molto negativi, mi e stato cambiato la pompa dell'alta pressione, bobine, candele, iniettori , catalizzatore ,debimetro, frizione e volano , sostituzione filtro carburante e mi e stato pulito anche il serbatoio dato che avevano riscontrato dello sporco, mi e stato fatto un aggiornamento del software e hanno anche controllato la fase del motore, certamente tutto in garanzia ma senza risolvere il problema.

la macchina pero nonostante la sostituzione di tutti questi pezzi è rimasta come prima senza migliorare, inoltre quando la ho portata per effettuare questa riparazione ho fatto anke il primo tagliando.

ora in concessionaria non sanno piu cosa fare e mi hanno riferito che stanno aspettando notizie da bmw.

secondo voi questi vuoti a bassi regimi restando a velocita costante e questo calo di potenza da cosa dipende??? aspetto dei vostri resoconti..

grazie 1000 a presto!

Salve a tutti sono federico e sono nuovo di questo forum. volevo spiegarvi il problema che si e riscontrato sulla mia mini cooper s r56, cerco gentilmente una soluzione spero che mi potete aiutare.

la macchina è acquistata nuova 1 anno fa ed è sempre stata perfetta fino a un mese fa quando ha iniziato ad andare a singhiozzi specialmente a freddo ma anche a caldo intorno ai 2000/3000 giri costanti e un leggero calo di potenza agli alti. La mini e stata portata un mese fa presso il mio concessionario, è li da un mese ma con esiti molto negativi, mi e stato cambiato la pompa dell'alta pressione, bobine, candele, iniettori , catalizzatore ,debimetro, frizione e volano , sostituzione filtro carburante e mi e stato pulito anche il serbatoio dato che avevano riscontrato dello sporco, mi e stato fatto un aggiornamento del software e hanno anche controllato la fase del motore, certamente tutto in garanzia ma senza risolvere il problema.

la macchina pero nonostante la sostituzione di tutti questi pezzi è rimasta come prima senza migliorare, inoltre quando la ho portata per effettuare questa riparazione ho fatto anke il primo tagliando.

ora in concessionaria non sanno piu cosa fare e mi hanno riferito che stanno aspettando notizie da bmw.

secondo voi questi vuoti a bassi regimi restando a velocita costante e questo calo di potenza da cosa dipende??? aspetto dei vostri resoconti..

grazie 1000 a presto!

ciao di che anno e' l'auto? prima di finire la tua spiegazione stavo gia' pensando candele o bobine ko.. se ti cambiano la turbina e la testa ti hanno rifatto quasi tutto il motore.. non e' che la centralina e' difettosa?magari fa sballare tutto.. aspettiamo qualche saggio che ne sappia di piu'..

ciao, allora la macchina ha appena fatto un anno di vita e ha 18900 km.....eh si praticamente nuova il problema che nn sanno propio kosa puo essere....cmq grazie 1000

boh assurdo... in teoria dovrebbero cambiarti il motore se va avanti cosi' hai l'auto e nn puoi usarla..fai pressione...

spe' mi e' venuta in mente una cosa.. controlla che i tubi siano ben attaccati.. quando mi hanno cambiato la pompa dell'alta pressione mi hanno staccato il tubo che va dal filtro alla turbina risultato la macchina nn andava piu'.. perdita di potenza.. magari nn e' quello pero' meglio controllare..

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hai provato il classico tendicatena e sensore albero a camme??? altrimenti è la centralina perchè ti hanno sostituito tutto\....

..a parte le lambda ;) falle cambiare entrambe

che sensori intendi con precisione? grazie

mi è stato controllato la fase del tendicatena ed era tt ok..ma nn mi hanno controllato presumo nessun sensore apparte il debimetro

le sonda lambda... ce ne sono 2 una a monte e una a valle del cat, ottimizzano l' erogazione e i consumi... xò se ti hanno controllato tutto quello che hai scritto mi pare strano che non abbiano guardato le lambda...

le sonda lambda... ce ne sono 2 una a monte e una a valle del cat, ottimizzano l' erogazione e i consumi... xò se ti hanno controllato tutto quello che hai scritto mi pare strano che non abbiano guardato le lambda...

le sonde non sono "comprese" nel cat... una è pluggata sopra il downpipe è visibilissima e potresti cambiarla pure te.... l' altra non ne ho idea ma è dopo il cat...

anche la mia non dava nessuna spia ma erogava male e consumava un puttanaio... ho cambiato la lambda e ho risolto...

ah adesso pomeriggio chiamo e presso un po il concessionario....xkè non si puo far cose è da un mese che sn senza macchina

fede ridimensiona la firma è troppo lunga!!!

se non sanno che pesci prendere chiama BMW italia e fai presente la situazione vedrai che si svegliano :post-8-1120395252:

e si ormai potrebbe essere l'ultima cosa da controllare,se ti ridanno la macchina prova a fare anche un pò di vpower o tamoil wr 100ottani che aiuta a liberare il motore dalla sporcizia che si potrebbe essere formata...

adesso proverò ad accennare i problemi in conce ma in ogni caso ho chiamato anke bmw italia mi hanno detto che esamineranno il caso e che mi avrebbero chiamato 5 min dopo...morale nn ho ricevuto nessuna chiamata...aspetto domani poi riprovero a chiamare

e si ormai potrebbe essere l'ultima cosa da controllare,se ti ridanno la macchina prova a fare anche un pò di vpower o tamoil wr 100ottani che aiuta a liberare il motore dalla sporcizia che si potrebbe essere formata...

io fosse in te avrei chiamato bmw italia, avrei chiesto un auto sostitutiva gratuita e di trovare presto una soluzione perche' l 'auto non ti e' stata proprio regalata e hai diritto ad avere un auto che vada alla perfezione.. stressali stressali stressali...

io fosse in te avrei chiamato bmw italia, avrei chiesto un auto sostitutiva gratuita e di trovare presto una soluzione perche' l 'auto non ti e' stata proprio regalata e hai diritto ad avere un auto che vada alla perfezione.. stressali stressali stressali...

altri possibili soluzioni please?

l'auto sostitutiva me la potrebbero dare tranquillamente il problema che il conce si appoggia ad una societa a noleggio e per poterla guidare bisogna avere 21 anno o almeno kosi mi han dtt io ne ho 19 e quindi nn la posso guidare di conseguenza non me la hanno lasciata

Confermo.

Anche a me era successa la stessa cosa: auto a noleggio che non potevo prendere perchè avevo 19 anni.

Alla fine abbiamo risolto che l'auto la prendeva a nome di mio padre, e la usava lui, mentre io prendevo quella mio padre.

Confermo.

Anche a me era successa la stessa cosa: auto a noleggio che non potevo prendere perchè avevo 19 anni.

Alla fine abbiamo risolto che l'auto la prendeva a nome di mio padre, e la usava lui, mentre io prendevo quella mio padre.

eh anke kosi è una buona idea...pero sinceramente in questo caso la macchina sostitutiva è il meno...è questione di principio io voglio la mia macchina non che la tiene un mese x un lavoro di pochi giorni e nn trovi ankora il problema...li chiamo e mi dico siamo sempre nello stesso punto...poi le chiedi una data anke invariata e nn ti sanno rispondere.....x me è una presa in giro....bha

Ovvio.

PS: ma sei l'amico di andre che ho consciuto a monza?

Ovvio.

PS: ma sei l'amico di andre che ho consciuto a monza?