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ma ha il parkinson quello che ha fatto il video? ahah

ciò non toglie che chi può permettersi 40.000€ di macchina, 500€ di bollo, e 2000€ di assicurazione, a prescindere dal fatto che sia una mini GP, una BMW, una Mercedes o chissà cos'altro... i soldi li deve avere!

Welcome!!!

...avete dimenticato gli adesivi!!! Ahah Fossi ricco sarebve già mia! Fossi ricco...

Per queste domande bisognerebbe vedere i codici su realoem

bè... sembrano carine!

personalmente il cromato non mi piace... a meno che non fai tutto cromato!

cattivo è cattivo!!!

Tendo a dimenticare i soldi che ho speso... se no mi viene il magone! ahahah No, comunque io l'ho preso usato!

Allora, giusto per fare un po' di chiarezza... [MKI] (non ha le prese d'aria per i freni e il baffo, [parte 4] è meno pronunciato) [MKII] (prese d'aria per i freni e baffo più pronunciato) [MKII "restyling" o "factory"] (il baffo è un pezzo praticamente unico [pezzo 4] e c'è un pezzo in più, la mascherina n°10) In pratica questo ve lo trovate solo se comprate una JCW, oppue una qualsiasi altra mini col kit aero, ma.... DI FABBRICA!!! Se lo comprate in post-montaggio dando il numero di telaio vi danno l'altro MK2. Spero di essere stato... SPIEGATO!

l'MK1 lo montano le copper o le cooper D, per intenderci è quello senza le prese d'aria per i freni e con il baffo meno pronunciato.

ahahahah simpatica però!!!

Una sassata! Più di 500€ se non erro

ma quello che dici tu è quello che aveva postato kry?

Se sei contento cosí meglio per te!

Welcome!!!

Dovrebbe essere il chili o il pepper! Non ricordo quale dei due...

Welcome!!!

Nere secondo me stan meglio senza bonnet e stripes

Lo immaginavo... ma io non mi riferivo tanto ai corsi quanti alla "mentalità" dell'ingegnere... volente o nolente un docente ti spiega/insegna usando inconsciamente una metodologia che ha fatto sua nell'arco della sua carriera universitaria prima e lavorativa poi. E quella dell'ingegnere è facilmente riconoscibile... ahahah Chiuso OT.

sono risolvibili...

Non è propriamente così... eccetto i laboratori e qualche altro corso, i restanti corsi erano tenuti tutti da ingegneri... ergo un po' di testa "quadrata" me l'hanno inculcata... ma non ha importanza ai fini del post! :closedeyes: Secondo me la cosa fondamentale che NON impari "esercitandoti" in strade deserte, come dici tu, è il "comportamento" da tenere nel traffico, tra le altre auto, tra i ciclisti/motociclisti, tra i pedoni che si lanciano in mezzo alla strada! ... e tutto questo credo sia la parte fondamentale del saper guidare, al di la di conoscere il codice della strada e saper condurre un veicolo. Purtroppo al giorno d'oggi bisogna stare più attenti a ciò ce fanno gli altri piuttosto che a quello che facciamo noi! ... e tutto questo nelle stradine di campagna NON lo impari! con questo chiudo perchè mi hai "stancato psicologicamente" ahahahah

cioè ti si blocca lo scangauge? strano... aspettiamo chi ha il kat e vediamo che dice...