f4gSiMo
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forse "rischioso" non è il termine corretto, ma hai detto esattamente quello che pensavo anche io
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non ho capito bene il tuo discorso, ma secondo me sosteniamo la stessa cosa in definitiva... che vendere una JCW in queste condizioni è quantomeno "rischioso" per tanti motivi.
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basta installarlo
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Come dice jack di sicuro i 16 per una JCW non possono essere a libretto per il semplice motivo che non monterebbero causa pinze step II
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Quello siamo d'accordo... ma non so quanto sia "legale" vendere un'auto con i freni della S mentre di fabbrica ha dei freni step II, o con gli alogeni al posto degli xeno o ancora coi cerchi da 16 invece che 17...
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appunto...era il proprietario che non doveva venderli! chiaro che a quel prezzo li vendi al volo a chiunque. ha fatto bene a vendere quello che aveva in postmontaggio, (lo farei anche io) tipo recaro, kit aero,carbonio ed accessori vari. Ma almeno la macchina devi darla dentro con gli accessori di fabbrica!
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no no è la sua al 100% ha preso una evoque se proprio volete saperlo resta il fatto che ridurla così secondo me non è neanche regolare! vuol dire truffare l'ignaro cliente che magari non se ne intende e te la compra pure. Specialmente se poi teniamo conto che l'ultimo problema del precedente proprietario erano i soldi...
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neanche, essendo una R53 devi continuare qui: /index.php?/topic/30099-consiglii-acquisto-mini-r50-r52-r53/page-15">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/30099-consiglii-acquisto-mini-r50-r52-r53/page-15
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Esiste già una discussione sui consigli per gli acquisti. Continua pure su quella grazie.
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io ho il terrore di dove la lascio parcheggiata. Purtroppo il pericolo proviene dagli altri che se ne sbattono altamente e non sanno cosa sia il rispetto per le cose d'altri...
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Allora, questa discussione è già andata troppo oltre... ma siccome la reputo "potenzialmente" interessante per il momento rimane aperta. 1) il titolo del post se non vi è chiaro cita espressamente "cooper S lci", quindi non capisco perchè tirare in ballo le 175cv per altro con un argomento trito e ritrito... 2) Vi chiedo cortesemente di tornare in topic e parlare solo dell'argomento, possibilmente con dati certi provati e non perchè l'ha provato tizio, caio o perchè lo consiglia il mio prozio che aggiusta gli shuttle. 3) Biagio, te lo scrivo anche qui pubblicamente, visto che per PM forse non capisci, evita di portare OT ogni discussione, evita di citare a supporto delle tue tesi il tuo meccanico onnipotente dalla trapanata facile, e scrivi non in romano ma in italiano (non ce l'ho ne con te ne coi romani, ma: famo, lavorà, dimo, stamo e compagnia, non son bellissimi da sentire in un forum). Al prossimo richiamo partono i punti di avvertimento! Grazie, Simone
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seraaaa!!!!
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