colder1989

Ciao a tutti...Smontando la portiera del lato Dx, per mettere dei nuovi altoparlanti,si è staccato il "TIRANTE DI AZIONAMENTO"(si chiama cosi su realoem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE31&mospid=48020&btnr=51_7749&hg=51&fg=10)...sarebbe l'asticella che si alza e si abbassa quando si chiudono le portiere.....purtroppo non riesco più a fissarlo...qualcuno ha gia affrontato questa operazione?? grazie!!!

Si si...fatto con il mio elettrauto....il problema è che il fusibile non c'è dell'idroguida....guardando il tis dice che a seguito della sostituzione dell'idroguida delle mini prima del 2003 di rimuovere un diodo posto vicino alla scatola dei fusibili sotto il cruscotto....

Ciao ragazzi...ho mandato a revisionare l'idroguida della r53,ieri mi è arrivata, la monto e provo ma non funziona. Allora faccio la diagnosi, vado su servosterzo e seleziono servosterzo 100%(si può scegliere anche 50%) e sento funzionare l'idroguida...quindi spengo la macchina, riaccendo e non funziona piu'... Quindi funziona solo dandogli l'input dalla centralina...per gli esperti cosa potrebbe essere??? THANKS

Un amico mi darebbe gratis la sua idroguida della sua macchina incidentata....la sua é una mini Cooper s 2007...la mia 2004....é adattabile?

Che palle sta Mini peró!!ero così felice di averla messa tutta a posto,anche le strisce e TAC!!!si spacca qualcos'altro...ci avrò già speso un 3000 eurozzi per sistemarla da quando ce l'ho.... Cmq la pompa dell'idroguida sapete indicarmi quale devo prendere??la mia è una Mini Cooper S R53...se avete una foto anche meglio...perché non ho capito se è quella con la ventola o cosa..

Ho un problema con lo sterzo e probabilmente l'idroguida...in pratica spegnendo la macchina mi rimane acceso l'idroguida con il tipico suono che fanno le mini quando sterzano...non riesco a trovare il fusibile e quindi devo per forza staccare la batteria...la cosa strana è che non mi da problemi di indurimento ma va tutto alla perfezione...non è per caso un contatto o qualcosa che da corrente alla pompa...sinceramente dopo volumetrico,ventola e ammo mi sono proprio rotto!!! È difficile da smontare la pompa???

Ho già gli altoparlanti!!l'unica cosa che devo sostituire è il sub poiché mi si è rotto il mio da 25cm...chiedevo solo un consiglio per un sub da massimo 90/100 euro..non devo farci gare o cos'altro..e solo per sentire la musica in macchina con un suono migliore..

E ma se metto una cassa più grande non sfrutto più il bagagliaio..

Ho un alpine!!ma sinceramente non ricordo il modello!!!

Ciao a tutti!!!secondo voi come sono questi due Subwoofer della PYLE(Guardando in internet mi sembra che sia una buona marca americana) http://www.pyleaudio.com/sku/PLBW104/10-1000-Watt-DVC-Subwoofer http://www.pyleaudio.com/sku/PLCHW10/10-1400-Watt-DVC-Subwoofer penso che dichiarino 1000/1400w ma so benissimo che non è cosi.... chiedo lumi a qualche esperto!!!

Il mio era il volumetrico!!quando l'ho aperto aveva tutti gli ingranaggi rovinati!cambiato quello torbato tutto a posto!!

E pensavo comunque di farlo con il wrapping perché se poi voglio cambiare faccio prima!!