gabri17

non lo useresti mai perchè? chi l'ha provato ha avuto risposte in positivo, motori saltati non li ho mai sentiti.... per lo zx1 non capisco bene perchè c'è l'abbinamento di 2 prodotti, mentre il ceramic è un singolo prodotto da versare...

ciao ragazzi, vorrei fare una sorta di tagliandone alla mia eSSe del 2008 che essendo uscita di caranzia da un paio di mesi ho pensato di fare da solo .... vi spiego in breve....è da qualche tempo che con il tasto sport inserito e accellerazioni al limite la macchina fa qualche singhiozzo, il mio consulente meccanico mi ha consigliato di sostituire il filtro benzina che sarà sicuramete sporco, allora lo apro ed è immerso in una poltiglia nera :blink: imbarazzante, allora ho deciso di ordinarne uno nuovo che dovrebbe arrivarmi a giorni. Da qui le mie riflessioni su un filtro con 65mila km in uno stato pietoso, da cosa può dipendere? che razza di benzina ci metto dentro? tutto il circuito di iniezione sarà conciato nello stesso modo? tornando in ambito tagliando ho deciso di sostituire candele (che avranno bruciato robaccia negli ultimi periodi, ogni quanto vanno cambiate ? ) filtro benzina come gia detto,filtro olio e olio motore che ormai ha 20mila km, inoltre vorrei cambiare olio con uno un pò piu viscoso tipo bardhal o mobil 5w40 con l'aggiunta del tanto speciale POWER CERAMIC , che visto la costanza del nostro motore a bere un filino di olio non dovrebbe fargli male? Lo avete mai provato? dovrebbe essere una buona idea non vi pare? ci sarà qualcuno nel forum che lo ha gia provato o devo fare da cavia ??? :blink:

ciao a tutti, facevo parte di un'altro forum ma ho visto che con il tempo si è "spolpato" allora mi sono iscritto qui :yahoo: sono gabriele e convivo con la mia S r56 da ormai 4 anni....e come tutte le coppie abbiamo degli alti e bassi che comandano il nostro rapporto di convivenza ... con il tempo ,spero, imparerete a conoscerci meglio nel forum