atomiczen

Se a qualcuno serve un preparatore esperto di mini nel centro italia ci sono io (ER), i risultati sono stati postati nel thread di prove potenza le scritture si possono fare sia obd che in boot direttamente sulla centralina

auto con 80000km tutta originale, compreso il filtro aria 172cv ori 270mn 209cv mod 330mn e ulteriore rullata per conferma Per chi vuole il nostro servizio di mappatura a Roma può fare riferimento a me, nel sud italia il nostro referente è Attila79

tendicatena?

ahaa...dimenticavo il monitor sensori del motore dopo la cura pressione massima 1,2 bar lambda 11:1, 10:1 al limitatore (valori il più affidabili e conservativi possibile) http://youtu.be/-oz6PYc-l8I

questa riassuntiva compara la stock con la terza, vi ricordo che non è stato cambiato neanche un bullone, tutta l'auto è di serie, e dal grafico potete capire che nel guidarla sembra un'altra!

la cosa impressionante è la repetibilità delle prestazioni...sono state fatte 5 minuti l'una dall'altra...senza drastici cali di prestazioni per le temperature alte, segno che la carburazione grassa a cui l'abbiamo sottoposta ha fatto il suo dovere! in queste 3 rullate siamo scesi con la coppia massima per poterla spalmare meglio senza pregiudicare la potenza l'ultima rullata è stata fatta per validare nuovamente i dati della terza mappa, scelta come la migliore

queste le rullate dopo una mattinata intera di mappatura tutte e 4 riescono sopra i 200cv facendo registrare ottimi valori di coppia, quest'ultimo dato è quello che ci ha fatto penare piu di tutti per trovare un buon bilanciamento di erogazione Sulla prima rullata il valore di coppia è altissimo, ma pregiudica poi un pò il tiro in alto, con un valore di coppia che scende di molto. i limiti del turbo di serie e dell'intercooler originale si fanno vedere cmq 205cv e valore più impressionante 350nm di coppia.