Tnx4thememories

frenata da 100km/h in 40,4m!!! mi sembra un po' troppo....sarà ma io ho sempre trovato migliori i dati di AUTO rispetto a 4Ruote

No per ora li fanno solo lisci

Si...la parola giusta è maniaco...considera che prima di prendere l'impianto GP2 avevo preso una coppia di pinze Brembo Racing da gara a 4 pompanti per farmi un impianto maggiorato con i fiocchi...poi ho trovato questo e non ho resistito, venduto le pinze e preso questo.. La R53 non ha un impianto all'altezza di quanto va, ho sempre guidato auto che frenavano forte (Megane RS F1, Nissan 350z etc..) quindi anche questa deve fare lo stesso :)

No faccio un enorme salto da impianto stock R53 con dischi baffati e pasticche un po' migliori ..non ce la facevo più a frenare e vedere che non si fermava come volevo

In questo momento ho i supernova...ora sono indeciso se provare prima a vedere come va con i distanziali e poi prendere i cerchi giusti...ovvero un 7,5x17 con ET40-42 circa...

Eccole qui arrivate venerdì dalla Germania... :oleeeeee: Per montarle mi toccherà cambiare cerchi....o mettere distanziali da 16mm

Questi con il finale a banjo sono gli anteriori per R53

C'ero anch'io...bella organizzazione Mini ed aver provato la gp12 (lato passeggero, ma in pista) ha dato quel qualcosa in più..

non saprei poichè sono farfalle elettroniche e non so se c'è compatibilità

..scusa pensavo fosse una S...le cooper hanno diametro farfalla da 53mm...si con tutte quelle cose di certo migliorerà l'erogazione

rispetto alla versione stock che ha farfalla da 58mm montandone una da 63mm la Kavs ha dichiarato un aumento su banco intorno ai 3cv. Poi ovviamente la differenza si sente di più se hai già "sotto" altre cose.

Le modifiche sono quelle che hai detto...ma non sono così semplici da fare PS Il corpo farfallato non è un carburatore quindi non ha getti

Tosta!!! Ho notato che stanno girando a Tsukuba...

Le info le ho prese da questo sito: http://www.supercars.net/cars/5728.html Ci trovi info su quasi tutte le auto... Io lo avevo utilizzato per cercare i rapporti della mia R53 S in quanto mi servivano in una app che legge i dati OBD

1° 3.308:1 2° 2.130:1 3° 1.483:1 4° 1.139:1 5° 0.949:1 6° 0.816:1 Rapp. finale 3,65:1

Puoi iniziare dagli anteriori, non so quanti km hai su ma i posteriori si consumano decisamente di meno degli anteriori quindi puoi evitare.. Per montare dischi più grandi (mi riferisco ai dischi da 294mm della Cooper S) dovresti cambiare le pasticche ed il supporto pinza inferiore (quello collegato al portamozzo) in quanto il corpo pinza è identico. Ma secondo me è un gioco che non vale la candela.