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Tnx4thememories
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Se hai intenzione di fare solo mappa e scarico puoi anche risparmiarteli i soldi per un IC Io quando avevo la configurazione con collettori 4-1, kat 200cc, filtro e mappa comprai un GRS Motorsport ma non è che abbia sentito tutti questi vantaggi, anzi..rimettendo l'ic originale la risposta del motore è risultata migliore nel salire di giri....
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basta che arrivi intorno ai 6900 giri e lo senti comunque....
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Ciao a tutti mi presento...
Tnx4thememories ha risposto a Jerronica nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto... Gran gusto le triumph.. -
Giornata passata a montare puleggia -15% da solo...mi fanno male tutti i muscoli ma che soddisfazione..
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Grande!
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Si si ovviamente anche rimappato oltre ad aver messo bobina e cavi MSD e candele NGK BCR7ES
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son soddisfazioni!
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CAI Orranje vs Originale
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ok grazie della info...la tratterò con i guanti -
CAI Orranje vs Originale
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si io ho appena preso da loro il kit composto da airbox, puleggia -15% e leva per togliere tensione, cinghia Gates nuova della giusta dimensione e candele NGK...che spero di montare il prima possibile -
CAI Orranje vs Originale
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No non ha perso niente anche perchè avevo già una mappa adeguata PS l'unica rottura è dover fare un foro da circa 70mm nella plastica dietro il filtro necessario per farci passare il condottino posteriore Io l'ho preso qui http://orranje.co.uk/shop-by-car/bmw-mini/mini-generation-1/orranje-stealth-cold-air-intake-kit-for-1st-gen-mini-cooper-s -
CAI Orranje vs Originale
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Ciao è proprio un kit già pronto così, è conosciuto anche come DaveF airbox..è basato sullo stesso principio utilizzato nel JCW ma senza flap posteriore ed è costruito per prendere aria anche dalla parte posteriore (quella sotto la griglia) L'ho provato poco ma devo dire che è una goduria sentire a partire dai 2500giri il viiiiiiii del volumetrico ed una linearità nel salire migliore....a breve monterò la puleggia -15% e li si inizierà a far sentire il suo contributo.. -
con il CAI senti il volumetrico che dai 2500giri fa viiiiiiiiiiiiiiiiiii...è uno spettacolo Per la griglia ci sto pensando ma per ora sono concentrato sulla meccanica -
Ottimo impianto ma valuta bene lo stato dei dischi...per cambiarli ci vogliono sui €450
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Il Cooper D ha dischi da 280x22mm, il pompante della pinza ha lo stesso diametro di quello della S (54mm) ma il portapinza è diverso. Rispetto all'impianto originale della R53 con questa soluzione incrementi la coppia frenante di circa il 20-25% che è lo stesso incremento che avresti montando le DS2500 o le EBC Yellowstuff sull'impianto originale
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CAI Orranje vs Originale
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Dall'album: Cooper S Parklane
Ultimo UP della lunga serie...CAI Orranje -
Li trovi sia qui: http://www.cerchishop.com/shop/index.php?cPath=2759_2836_2842&osCsid=f3cf5319e2e0be75fd979e09b981d232 Che qui http://www.em-power.it/dettagli.asp?sid=72183652220131228154813&idp=4432&categoria=286 Con un canale da 8.25 devi montare gomme almeno da 215...sui miei da 7.5 le gomme 205 sono già belle tirate
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E pensare che quando avevo messo in vendita l'impianto step 2 nuovo a 1100 qualcuno diceva che ero matto...
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per rimanere in casa Mini potresti mettere dei cerchi Challenge da 7,5x17" che se non sbaglio hanno ET40
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Con tutti i cerchi con canale da 7" scordatevi di farci entrare i freni GP senza distanziali (da 12 a 16mm a seconda del disegno che hai come cerchio), io ho dovuto prendere dei 7,5x17 con ET42 con razze belle fuori e ho solo un paio di mm di margine.
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Suspension&brakes
Tnx4thememories ha commentato al immagine della galleria Tnx4thememories in MINI degli utenti
Posteriore disco standard e pasticche Brembo HP2000..cosi il tutto risulta molto bilanciato -
Suspension&brakes
Tnx4thememories ha commentato al immagine della galleria Tnx4thememories in MINI degli utenti
Tenuto la sua originale..ovviamente la corsa si è leggermente allungata ma così sono molto modulabili..più spingi più frenano -
Diciamo che questi le rendono giustizia...considerando che prima aveva gli S-lite
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Dall'album: Cooper S Parklane
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Dall'album: Cooper S Parklane
Da questa prospettiva fanno veramente impressione.. -
Frosinone città Ps io sono Andrea piacere..
