Francesco R56

anche io da poco ho fatto delle modifiche allo scarico e come a te mi si accende spessimo la ventola ... tu ha risolto qualcosa? :)

Grazie per i consigli, non è fuso è molto intasato causa benzina di *****. Ma pazienza, visto che dove sto io non esiste la Shell e non vendono la Eni a 100 ottani mi devo adattare se voglio camminare ... il mio intendo è quello di provare ora con il catalizzatore vuoto per vedere come va, è successivamente comprarne uno nuovo ed originale così da andare sul sicuro. A me hanno chiesto 700 € in BMW e 500€ alla Bosch service sempre con catalizzatore originale. come vi sembrano i prezzi? (i prezzi si intendono manodopera+catalizzatore)

Sono d'accordissimo con voi è conosco pienamente il rischi che potrei andare ad incontrare. Io sto cercando di valutare il tutto prima di procedere ad una soluzione, penso che questo sia legale almeno.

si di svuotare lo svuota tutto in poche parole il catalizzatore non esiste più. Per la revisione non ci sono problemi, la puzza, la rumorosità e il fumo mi interessano fino ad un certo punto, anche se bisogna dire che il catalizzatore se è stato inventato un motivo ci sarà :-P ... per quanto riguarda il motore cosa può succedergli ? e se non mappo?

appena tornato dal meccanico mi ha proposto di ripulireil cata per non sostituire e spendere un botto. In pratica svuota il catalizzatore è poi lo rimonta. La spia mi ha detto k resterà fissa accesa. Cosa ne pensate come soluzione ? può funzionare? Nuovo pezzo originale e manodopera mi costa 500€ !!

grazie Cippy molto utile :)

la differenza di prezzo tra (pezzo e manodopera) quello originale e uno più performante sapete quale è? sono da 3 giorni senza mini ... :(

Ho letto anche io a riguardo poi alla revisione non passa mi sembra ...

Sono sincero a me non mi interessa ne del sound ne migliorare le prestazioni xkè sono soddisfatto cosi, voglio sistemare il tutto e se possibile contenere le spese ... grazie per i consigli ...Sbk85 posso montarlo il kat 200 sulla mia r56 ??

Salve a tutti, oggi ho appreso la triste notizia dal mio meccanico che il Catalizzatore è andato. Oltre ad essere intasato mi ha riferito che è anche rotto. (kM attuali 74000) Ora cosa mi consigliate di montare nuovo e originale? oppure uno alternativo che migliori il sound e le prestazioni, sto girando su vari siti ma sull'argomento non sono molto esperto, poi ho trovato poco per quanto riguarda la mia Cooper R56, vi sono solo argomenti della Cooper S. Grazie Help!!!

Cooper Benzina la sostanziale differenza l'ho notata quando ho montato i cerchi da 17', prima avevo i 16'. Con i 16' riuscivo a fare 15/16 km/l su un ciclo misto, ora con i 17' max 12.5 km/l sempre ciclo misto.

anche la mia lo fà sto fischiettio ... se le guarnizioni sono bagnate il rumore è minore, io oramai ho fatto l'abitudine anche se è davvero fastidioso :)

Ragazzi ora da un paio di giorni ho notato che mi sta consumando un bordello ... mhà

ok Mario ... ho letto con attenzione la tua discussione, forse qualche colpa di questo problema è da attribuire anche nel mio caso alla presenza di acqua nella benzina, dico questo perché inizialmente il mio meccanico mi disse questo però in quel caso non dai molta importanza alla questione ... ora il problema si presenta molto più spesso. Tu hai sostituito il filtro della benzina e poi che additivo per carburanti hai usato? :D

Allora aspetto sempre prima di partire x farla calmare :) ... i giro quando l'accendo salgono sui 2000/2500 come un improvvisa accelerazione quello che mi turba è che questo problema mi si presenta anche quando la macchina è calda ... da ieri xò mi si accende la spia di motore (malfunzionamento del motore procedere a velocità ecc...) a te Mario ti si accendeva? Grazie

Salve a tutti, ho cercato nella varie discussioni il problema che sta affliggendo la mia Mini, ho trovato qualche punto in comune ma non trovo la soluzione. In Breve : Da un pò di tempo accendo l'auto (a freddo a caldo non fa tanta differenza) è quasi subito mi sale di giri, senza minimamente toccare l'acceleratore, questa roba dura su per giù 30 secondi, passati i 30/40 secondi si stabilisce il tutto. Quando do un po di GAS a folle, nel momento della decelerazione sembra quasi che l'auto si spenga come se fosse fredda, particolarità è che non si spegne, sembra che muoia ma successivamente si stabilisce il tutto. A volte avverto degli strappi durante la marcia. Qualcuno mi svela questo enigma ho fatto la diagnosi è non risulta nulla. Grazie :)

anche io sono con questo fastidioso errore ... ho montato solo i led di posizione e mi da sempre l'errore all'accensione

Ragazzi la chiave la faccio in BMW, il ferramenta non si è spiegato bene. Per 130€ mi duplicava la 2° chiave e per la 1° mi ha chiesto 195€ a cui aggiungere poi l'iva e la manodopera che è pressapoco che inesistente visto che la chiave gli arriva già codificata. In BMW mi hanno chiesto 180€, però senza il listello della chiave, tanto inserisco il mio. Prenotata ! :)

Ragazzi anche a me sembrava strano, infatti la mie è stata solo una prova andare dal ferramenta, prova che si è svelata una fortuna. Io sapevo che loro riuscivano solo a duplicare le chiavi del modello precedente prima il 2007. Ragà quando la faccio vi mostro il tutto, al ferramenta si è preso la fotocopia del libretto e ho dovuto dare un acconto per prenotare la chiave. Gli ho chiesto della codifica, perché anche io so che le chiavi in concess. arrivano già codificate è pronte, lui mi ha detto che una volta che la chiave arriva la codifica lui in macchina.

Benvenuto ... :)

Salve, a tutti devo duplicare la chiave della mia mini. Sapete quanto viene in concessionaria ?? a me dal ferramenta mi hanno chiesto 130€ scontata, lavoro finito. Mi riferisco alla prima chiave con telecomando e i tre tasti. Grazie :)