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D1S, occhio che online il 99% sono repliche farlocche. Io ti consiglio delle PHILIPS 6000k, se originali fanno un gran bel fascio di luce.
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Visto il crollo odierno in borsa di PSA e FCA ... a breve prevedo tantissima cacca anche su questi produttori ... staremo a vedere.
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Link alla notizia su TGCOM / Sole24ore / Quattroruote / Repubblica / ecc. ecc.
ho letto un commento non sbagliato.....: :post-8-1120394934:
MAKEVORDI - APRITE GLI OCCHI!
strano, questo rischio comporterebbe sicuramente il licenziamento di molti operai qualificati, e guarda sempre caso la Germania sta facendo incetta di braccianti immigrati. Ricordatevi che la Merkel ha "suggerito" alle case automotive di assumere proprio i nuovi profughi! MEDITATE :blink:
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Ma dai! Credete ancora agli asini volanti? Ma secondo voi, non hanno messo in preventivo che chiunque potesse controllare in differenti sedi tali emissioni?
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Tutto per Voi.. :D
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Eccezzionale!
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St X o 250€ in più e B14? Questo è il dilemma..
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Gran bel raduno ragazzi! Grazie per averlo reso tale :)
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La mia è una JCW non una S :post-8-1120394934:
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Ciao, credo che se tu ti mantenga su diametri originali o quasi, non vi sia alcun problema dal punto di vista prestazionale.
Io fossi in te opterei per il terminale JCW Factory o nuovo step II, abbinato al centrale S che in teoria dovrebbe silenziare più di qualsiasi altro centrale silenziato.
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Quì state confondendo un pò di spie.. La macchina và nello stato di recovery quando la potenza viene tagliata e si accende la spia motore nel contagiri, che poi possa essere fissa o no, dipende da altri fattori, di certo non è dovuto ad una lampadina.
La spia a sfondo rosso che rappresenta l'auto sul ponte non è nient'altro che la ricorrenza della manutenzione programmata, ad esempio a me si è accesa nel Settembre dello scorso anno, quando ricorreva il "Mini Service" quadriennale.
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Secondo me è più sfiga che altro, certo che in questi casi BMW dovrebbe risolvere perchè non è ammissibile una cosa del genere! Massima solidarietà e un grande in bocca al lupo :)
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Gradazione sbagliata! Almeno un 5w40 bisogna mettere su una S
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Il che potrebbe essere più plausibile che su r56 visto il facile incremento di prestazioni che si può avere andando a toccare l'elettronica, però anche io credo che anche la turbina cambi leggermente come su r56.
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Fantastiche le uscite dai curvoni a marce alte in ripresa!
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posto il mio.. 100-200 in 12.5 con passeggero da 85kg
questi sono 260/265cv..ho provato con cooper s fatta da brs con turbina alta (quindi piu grande della jcw) e ha rullato 265cv da vama e andiamo come due gocce d'acqua..
se poi qualcuno non ci crede basta incontrarsi e fare uno sparo e poi bevuto in compagnia..
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Davy nn era un critica nei tuoi confronti....era rivolta vero Paul che si basava su impressioni. Stando al video la differenza c è basta che cronometri.... poi sicuramente ora la tua andrà meglio se hai testato.che va più forte rispetto al video.
Per essere precisi la coupe è più pesante della r56, la mia mappa è stata fatta per benzina 95ron e con questa cammino ;) se puoi e hai tempo posta un video recente....io stesso dopo un periodo d adattamento dell mappa ho visto notevoli cambiamenti
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Io sono in 3 e lui in 4! Se cronometri da 140 a 190 quando siamo tutti e 2 in 4 è 1sec più lento. Tra l altro io a 170 metto 5 e lui rimane in 4.
Quindi nn sono molto d accordo su quello che dici tu.
La mia nn vuole essere una critica ma cerchiamo di parlare con criterio
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Va benone!
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davy vogliamo il tuo!!
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Io visibile su internet ho solo questo, che avevo fatto ormai più di un anno fa (e manca qualche piccolo up che forse mi ha dato 3,14159 26535 89793 23846 26433 83279 50288 41971 69399 37510 58209 74944 59230 78164 06286 20899 86280 34825 34211 7067…cv). E non è neppure fino a 200 perchè sono solo terza e quarta (partenza bassi giri per r53). Piano, anzi leggera pendenza a sfavore.
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davy tu dovresti averlo un video se nn ricordo male!
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Si chiedevo proprio la rullata,non una stima. Lo chiedo perché una cosa che mi stuzzica é rapportare le spesso fantasiose rullate con i tempi,che danno un idea più reale.
La macchina mi sembra vada molto bene,non é una gara a chi lo ha più lungo eh...la mia r53 va circa così. (in realtà un pelino più rapida,ma poca cosa) e ha rullato 219cv.
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bel lavoro Peppe
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Scarico JCW Pro per F56 JCW
in Motore
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Sulla S aumenta i cavalli, sulla JCW no, questa è buona