Davy

sera! ho visto qualche foto e video, gran bel raduno complimenti! :D

secondo me l'effetto della velocità è anche strozzato dalla netta migliore qualità dell'auto.. mi spiego.. quando sono passato da r53 volumetrica ad r56 turbo vedevo la lancetta del conta km salire nettamente più veloce ma a culometro nonostante abbia avuto una 20ina di cv in più e una coppia molto più poderosa all'inizio mi sembrava che l'r53 andasse proprio un pelo di meno, ma poi facendoci l'abitudine e imparando a sfruttarla a dovere mi sono ricreduto e ho notato con estrema felicità sotto tutti i punti di vista quanto andasse più forte! ovvio che il ragionamento del passaggio da 1.6 a 2.0 visti i costi di gestione e i dati su carta uno rimane molto più deluso..

giornooo

configurando la cooper s con il minimo indispensabile sono arrivato a 31'500€ (cambio aut, pacchetto mandarin, tetto apribile, cerchi da 17" e un paio di cazzatine poco costose) .................................................

una roba così.. solo che toccherebbe farla anche rasoterra per farla rendere sopratutto con i 17 di questo tipo!

giorno ragazzi.. belle immagini Massi! :)

ciao e benvenuto!!

il tuo era il mitico bigfoot, ma io per l'offroad preferivo il buggy :P molto più snello e veloce, quelli seri viaggiavano una cifraaa comunque ecco le piste dove andavo io!

giorno! pompa alta pressione che sta partendo e airbox jcw rotto.. bbbbbbbbbbbbeneeeeeeeeeeeeee