Davy

ovviamente è consigliabile montarlo prima ma se non resisti vai tranquillo che non cambia nulla ;)

interessato!

giorno!

sssssssssssssssssera

ahahahahahahahah vi prego ragazzi guardate al minuto 5:26 ahahahahahahahahahhahaahhahahahaahah

ahahahah che accostamenti coerenti

ahahahaha che tipi.. giorno!

Secondo me trovi più facilmente una bella r53 restyling magari anche jcw con pochi km ;) Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

benvenuto! ardua scelta.. prendi quella che si avvicina maggiormente al tuo budget

morning

Giorno, oggi giornata stupenda per due tornanti con la Mini! :D

Da questo punto di vista posso dire che 220/230 cv prima di tutto non si riescono a sfruttare se non in pista o in luoghi deserti e in secondo luogo iniziano veramente a essere pericolosi se non accompagnati da gomme come si deve e sopratutto un impianto frenante con i controcass. Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

parlando della versione S io penso che il 1.6 sovralimentato fosse la cilindrata più adeguata alla fetta di mercato alla quale era destinata la Mini poi ci può stare la JCW 2L un ottimo lavoro invece è stato fatto sulla Cooper :)