mitch80

Ci penso qualche giorno, ma diciamo che nonostante l'auto sia completamente a stock, credo incluse le run-on-flat, la voglia di provare a tirarla senza avere paura di ricevere una foto a casa, c'è :D

Da neofita di turni in pista con la macchina, faccio anch'io qualche domanda magari banale per molti: - per girare occorre indossare casco, guanti o altro?; - è possibile avere "passeggeri" a bordo? eventuali accompagnatori possono sostare ai box o sulle tribune e devono pagare?; - il turno a che ora sarebbe e con quanto tempo d'anticipo ci si deve presentare? Grazie :)

Il codice d'errore riguardava la combustione, mi hanno detto di provare a fare un pieno con la 98 ottani, passare in officina dopo averlo fatto per vedere se ancora c'è l'errore, riazzerarlo e vedere se ancora da lo stesso errore una volta terminato il pieno. Per lo start&stop invece dovrò lasciare l'auto in officina per vedere se è un problema di batteria o altro... <_<

Lo fa anche la mia e intervento alla distribuzione rifatto per il solito difetto conosciuto da circa 6.000km. Contestualmente non mi funziona più nemmeno lo start&stop, pur non rilevando anomalie dal cdb. Son passato al centro mini ufficiale, dopo aver preso appuntamento per fare una diagnosi, mi è stato detto che dovevo lasciare la macchina per un paio di giorni (no comment) :insultar:. Sono andato allora al concessionario multimarche dove ho preso l'auto (visto che oltretutto dovrei avere la garanzia di un anno), il capo-officina mi ha collegato subito il tester e ha rilevato 4 errori sulla centralina. Per ora me li ha azzerati, lo start&stop ancora non funziona, ma stasera passo e mi farà sapere di che cosa si tratta perchè si è segnato i codici d'errore..speriamo bene!!! :angry:

RG-D da 16" a 540€, da 17" a 600€ spediti a casa ;)

Ho in mano i preventivi...degli originali ;)

Sto valutando l' acquisto di 4 cerchi da abbinare alle gomme tecniche e sono come sempre indeciso, colpa anche della miriade di modelli presenti sul mercato...a parte i soliti OZ, cosa mi dite di questi?

Siccome non ho trovato topic con questo argomento, ma non vorrei aver sbagliato i criteri di ricerca, ho un problema con lo start&stop. Premesso che ho letto il manuale di istruzioni e quindi so quando dovrebbe partire e quando non dovrebbe, le volte in cui mi si attiva la macchina sta spenta al massimo 2 secondi e poi riparte (clima spento, motore in temperatura e piede fermo sul freno). Secondo voi cosa può essere, la batteria non al 100%? Mi sembra strano visto che la macchina ha 3 anni...

In questo periodo si sono messi a fare gli infami sulla strada che percorro per venire al lavoro, hanno tolto il 70 dove si poteva viaggiare un po' e hanno messo l'obbligo dei 50, con posti di blocco a destra e manca. Ergo si viaggia a a 50 fissi, se non addirittura a 45 quando si trova qualche impaurito a bestia e con questo pieno il cdb mi indica 16.9km/l :blink: :blink: :blink: e per fortuna che ho 3km di curve e tornanti dove non possono fare posti di blocco e mi sfogo un po'!!! Considerato che stamattina mi si è spenta la 5^ tacca dell'indicatore del carburante tra i 500 e i 510km percorsi, mi sa che il cdb si sbaglia di poco.

Bel ferro, complimenti

Benvenuto :)

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