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unreal boy

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Risposte pubblicato da unreal boy

  6. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato

    Niente... C'e' qualcosa che non va!

    Visto che in bmw sostenevano che fuma causa troppo olio, mezzokilo in piu'...

    come cavolo fa ad essercene in piu' io ho messo 4 kg con cambio filtro e la ho lasciata gocciolare piu' di un ora con olio ancor tiepido!

    Ieri decido di tirarne via 300 g ...controllo l astina e segna 3/4, tolgo altri 200 g ... Controllo oh l asta segna meta

    ! Altro che mezzo kilo in piu'!

    Ok la provo la sera... Conclusione fuma ed odore di olio bruciato in garage inconfondibile!

    E se bmw ha controllato la turbina dicendo che e' ok..

    Mi sa che il motore e' da aprire! Cazzoo

    P.s mi si accendeva sempre la spia motore causa downpipe akrapovic... E mi fanno ti abbiammo settato le sonde se no con lo scarico diretto danno errore.., non si e' piu' riaccesa! Non credevo fosse possibile boh

  7. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato

    portata ieri in BMW ... RITIRATA oggi...

    smontata la turba dicono che non ha problemi... fumo azzurro dicono causa TROPPO olio... secondo loro c'è quasi MEZZO kilo di olio in più...

    NONOSTANTE glielo hanno lasciato ...segnato sull'asticella... 1000km riportargliela e vedere quanto ne ha consumato....

    eppure nel cambio olio io ho messo 4 litri con cambio filtro...

    comunque causa asticella incomprensibile... possono capitare queste cose! vediamo...

  8. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato · Modificato da unreal boy

    macchina ferma... vediamo...

    comunque si ho sempre cambiato olio passando dai due tagliandi fatti in bmw (1 all'anno) con 0w30 castrol... ai cambi di olio fatti da me con castrol mobil motul ed infine tamoil(che già' volevo togliere pensando fosse la causa)

    guida per lo più sempre tranquilla... a parte qualche stiracchiata domenicale... sempre lasciata raffreddare in marcia...sempre aspettato quel minutino prima di spegnerla da ferma...e da fredda mai tirata!

    se nel caso... qualsiasi cosa abbia... non me la passano in garanzia ... gliela lascio la e non ne voglio più sapere... perché 50 mila km e rifare

    motore/turbina per me non è accettabile

    • Like 1

  11. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato

    andato in bmw... fino a settimana prossima non hanno tempo... manco la hanno guardata comunque se il fumo è azzurro dicono che mangia olio... turbina o motore...

    tornando nello specchietto ho notato più di una volta fumate azzurre...

    livello olio ancora al massimo... appena cambiato...

    meglio lasciarla ferma?

    p.s. mi hanno chiesto se mangia olio... qual'è il massimo che deve mangiare per cambiare il motore secondo bmw?

  14. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato

    Azzz la cosa strana che ha cominciato dopo il cambio olio...

    Possibile che avendo tenuto il motul un po' di più' anche perché' la macchina non e' stata tirata con quell olio...abbia fatto fuori il motore?

    Nel caso a che prezzi vado incontro?

  15. R56 S lci brucia olio

    in Motore

    Inviato

    Dopo il cambio olio...ho trovato a un prezzaccio il total synthetic plus 5w30 a5/b5... E dopo 12 mila km con il motulv300...

    Ho notato che anche a caldo butta fuori accelerando un fumo azzurrino... Dove si sente chiaramente l odore dell olio bruciato...

    La macchina ha 50 mila km... Puo' essere l olio total?

  16. Help...pinza posteriore

    in Freni

    Inviato

    ciao a tutti, mi è sorto questo problema... stavo cambiando le pastiglie posteriori della mini (r56 s)

    il problema è che per far rientrare il pistoncino della pinza posteriore bisogna girare e spingere... e non avendo l'attrezzo fatto apposta(sono andato di ccciavite e pappagallo) ho combinato due guai...

    primo ho girato il pistoncino dalla parte sbagliata finche' non è uscito di sede completamente buttando fuori anche un po' di olio... fortunatamente sono riuscito a riavvitarlo dentro (serve lo spurgo?)

    altro problema con il pappagallo ho spelato la guaina/cuffia del pistoncino... la macchina è ferma... è possibile ripararla? è da cambiare?

    sono due tagliettini invisibili ....

    grazie a tutti

  17. Mini 300 cv

    in Video MINIa

    Inviato · Modificato da unreal boy

    ah ragazzi!! torno di nuovo offtopic con una perla di saggezza e bravura ...

    guarda una volta mappata (con skat fatto da lui) se dovesse uscire la spia motore ( secondo la sua esperienza non si accende)

    te la tolgo io!!! gli altri chiedono anche 700 - 800euro!! io con 200 euro te la spengo!!!

    comunque grazie a voi è ancora la che mi aspetta ehehehehe

  18. Mini 300 cv

    in Video MINIa

    Inviato · Modificato da unreal boy

    io so solo una cosa... il preparatore in questione è veramente poco serio...

    quindi non so quanto fidarmi di quei dati...

    uno che per tirarti giu' il kat vuole smontarti mezza macchina ... compreso ricarica aria condizionata e cambio liquido raffreddamento...

    quando è un lavoro di un ora nemmeno!!! bastava mollare 4 bulloni... non una giornata intera !!!!!

  21. Smontaggio Catalizzatore r56

    in Motore

    Inviato

    Ciao Ragazzi,

    volevo chiedere a chi ha effettuato la sostituzione del catalizzatore con gli sportivi 100/200 celle o addirittura con uno skat la procedura per lo smontaggio/rimontaggio!

    e se vi ricordate i prezzi e il tempo di questa procedura...

    in quanto il MIO meccanico per poterlo fare ha bisogno di 7/8 ore di manodopera (250e) + liquido raffreddamento e ricarica condizionatore

    tutto questo perchè è l 'unica maniera per nn tagliare dei supporti di sostegno del catalizzatore...

    che dite?

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