unreal boy
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Risposte pubblicato da unreal boy
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Il 17 lo sconsigliate per girare?
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ciao a tutti... volevo mettere in vendita un po' di roba estetica... in poche parole il necessario epr trasformare esteticamente una mini in una S
e volevo consigli da voi prima di sparare cifre senza senso nel mercatino ed altrove...
i pezzi sono di una cooper s LCI del 2012 quindi nuovi... colore eclipse grey
paraurti anteriore
+
paraurti posteriore
+
minigonne
+
scarico S
+
centraleS
riuscite a darmi un 'idea dei prezzi ?
grazie a tutti
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dovrei esserci S r56
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Si scusami 0w 30
Che faccio resisto altri 5 mila km?
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aggiornamento tendicatena cambiato...
sorge un altro problema su mia richiesta olio motore a 3/4 asticella gli dico che poi ci pensero' io a rabboccare in quanto ho usato il mobil 0w40... cmq mi dicono che non sara necessario cambiare olio ma solo rabboccare l'olio una volta finita la sostituzione...
conclusione arrivo a casa e livello olio oltre il max... quindi ci hanno messo il castrol 5w30 ...
che faccio mi tocca cambiare olio o altri 5 mila km prima del tagliando posso farli?
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in attesa di portarla giovedi ... ho notato che il consumo è aumentato tantissimo... facendo sempre il solito tragitto ... azzerando il cdb faceva 6,5l/100km andatura tranquilla ora non scendo sotto gli 8 ... è normale?
il mio dovrebbe essere n18 ... prodotta fine 2010 184cv
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quindi nulla di grave dite?
olio devono cambiarlo?
si è in garanzia... devono tirar giu' il motore?
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no a freddo nessun ticchettio... ma il meccanico bmw ha detto che trasuda olio a causa del tendicatena e quindi è da cambiare
auto del 2012 lci con 30 mila km
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eccoci qua porca.....
se 3 giorni fa parlavo di mappatura...
ieri ho notato delle macchie d'olio in garage... controllo (non aveva mai mangiato un grammo d'olio)
olio a circa meta' asticella...
porto in bmw... diagnosi tendicatena da sostituire... ora han detto che lo han tirato un po' ma sara' da sostituire...
mi devo preparare a cambiar motore? e per cambiarlo è da tirar giu'?
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ciao a tutti, ho cooper s 184cv lci del 2012,
tutta originale a parte scarico step 2 e centrale libero...
faccio tanta strada circa 30 mila l'anno
e volevo un consiglio su un eventuale rimappatura solo per il piccolo vuoto creato dallo scarico e per ottimizzare anche i consumi e mantenere inalterata l'affidabilita'..
è ancora in garanzia quindi una mappa che non crei troppi problemi (anche se conosco il titolare della concessionaria)
consigli? sono di pavia
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copper s lci settembre 2012
31000km
- 1
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1-benecooper+1
2-danieleminijcws+1
3-dadotuner+1
4-patrizio65+1
5-ChristianDCori
6-AndrewMini+1
7-marcooper81
8-ivan+1
9-beltry84 +1
10-smoker+1
11-Marcus+1
12-Bieffe+1
13-mcooper93
14-parba
15-mariocooper87+1
16-dantejcwsr56
17-MarcoS
18-MINId
19-unreal boy+ 1
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Quindi si gira anche se mette neve?
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Domani si gira al german o annullato?
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Ma la conferma da stampare son quelle due stupide righe?
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anchio dovrei esserci al bodega... sono l'unico a girare con le termiche?
altra cosa cosa devo stampare?
thx
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si potra' girare al german?
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si gira o no?
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girare con le termiche o meglio di no?
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io come gia detto ci sono
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Mi aggiungo qui ma come?
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ok grazie
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ci sono anche io.. due domande...
serve casco o guanti?
si puo girare in 3?
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Speed day MONZA 2013/2014
in Nord
Inviato
ma dite che girare il 17 all'open ci sai troppo casino?