Berto

Che costino un botto non era nemmeno da mettere in dubbio :post-8-1120395566:

Si esatto.. Ci vorrà un pò per vedere prezzi e pezzi acquistabili in post montaggio..

Beh penso di si, che sia un'accessorio in post montaggio, perchè io che ho ordinato la JCW non c'era da nessuna parte come optional..

Si ora che aggiorneranno tutti gli accessori ne passerà di tempo.. Comunque quei manometri a me me non piacciono, mi sembrano proprio come se fossero messi li a caso.. bo, potevano far qualcosa di meglio.

Eh si quei flaconcini son datati.. ma li riutilizzo riempiendoli dai flaconi di alto litraggio.. Mi trovo più comodo con i dosatori piccolini.. :)

Visto che qua si parla di detailing vi presento la mia attrezzatura.. Manca ancora qualche cosa che durante l'inverno mi è finita ma sono pronto ad effettuare il riassortimento

AHAHAH tu lo hai nero il tetto, cosa vuoi?

Io ragazzi ho deciso il colore.. Alla fine BRG tetto bianco, domani vado e ordino prima che cambio idea.. Mollo il Rebel anche se mi piace perchè non avendolo mai visto dal vivo prenderlo a scatola chiusa non so.. Il BRG mi è sempre piaciuto infatti già dall'inizio volevo prenderla così.. VIA VIA ordiniamo

Senza amplificatore la potenza ed il segnale che arriva alle casse, anche se diverse, è sempre lo stesso.. Quindi la qualità può migliorare un pò dalla qualità della cassa ma non pensare chi sa che miglioramento..

No senza amplificatori non riesci a farci nulla. Il lavoro più grosso lo fanno proprio loro :)

Beh si potrà sicuramente regolare l'intensità come nelle R56 perchè così davvero mi sembra un pò eccessivo ahaha.. Comunque mi son sempre piaciute le luci interne.. Io le lascio sempre sul cambio colore automatico.. :)

A me cippo hanno fatto il 12% di sconto, va beh che poi ho il famigerato kit preconsegna ma con le mie calotte in carbonio

AHAHH si si... O li attacco al mozzo con il Patafix... AHAHAH

Si davvero.. Mi tiro giù gli R112 dalla mia ahahah

Si hai ragione non sono i cerchi che ci sono a listino... Comunque anche quelli che ci son sul configuratore fanno pena..

Se magarii.. Quei cerchi non so nemmeno quali siano.. quelli di serie da 17 sono i Race Spoke..

Infatti mi avete convinto.. Andrò sul rebel green.. Ma adesso il problema è, tetto bianco o tetto nero? AHAH

Davvero.. A pensare che sulla mia VW Lupo (la macchina da battaglia) ho messo su i 15 con le 195/40.. Non ti dico, sembra che ho su le gomme della Veyron AHAHAHAHH

Eh si.. Anche chiedere in BMW non so quanto possa servire, visto che di solito sono moooolto informati.. ahah

Si si per farli omologare poi non ce problema, è solo uno sbattimento in più.. Però per esempio sulla mia JCW i 18 sono a libretto pur essendo uscita con i 17, su altre JCW non sono a libretto...

Si fai cosi.. Alla fine i 18 Cup Spoke costano quasi 900€.. Con i soldi che risparmi prendendo i 17 poi ti prendi i 18 che vuoi tu.. La cosa che però bisognerebbe controllare è se si prendono i 17 vedere se 18 siano a libretto.

Anche io lascio gli standard.. 2000€ per averli con le strisce rosse proprio non li voglio spendere.. Comunque anche io ho messo su tutto tranne tettuccio e 18 (che proprio non riesco a mandarli giù)..

Beh anche così non è male.. Che sedili gli hai messo?

Si avevo una R53 Dark Silver tetto nero.. :)

Ragazzi guardate queste foto.. Ho fatto dei rendering veloci uno prendendo come base la Challenge 210 che è Moonwalk Grey e uno con la JCW Rebel Green presentata a Ginevra.. Cosi a me non dispiacciono tutte e due, per i cerchi non i Cup Spoke ma i Truck Spoke.