Antoni0

upppppp si ci siamo.. pochi ma ci siamo!

figurati :)

non succede nulla tranquillo. hai ancora catalizzatore e fap.. ( entrambi un pezzo unico ) ... se togli loro allora la situazione cambia.. perdi ai bassi e devi mappare.

non cambia nulla..ne pressione o contropressione..solo che quando rigenera il fap e come se fotte tutto diretto.. si sente molto..invece nell uso normale è più cupo

io dal fap in poi ho tutto libero..to0lto tutto..senti il casino solo quando il fap rigenera..li sembra che non hai il fap..sennò è solo più cupo nell uso giornaliero..

no la spia non compare tranquillo..solo se tappi..ma comunque va e viene la spia..quindi non è un problema. non ci sono cali di potenza o altro

speriamo bene XD 80€ di andati via..

cambiato sensore pressione gasolio..qualche mese fa..ora sensore giri..questi erano i sensori che molti hanno già cambiato..speriamo bene in futuro..

sensore giri cambiato..tutto risolto.

qualcuno mi può indicare dove si trova sto sensore

portata a fare diagnosi..errore in memoria sensore albero a gomito..

trovato forse.. http://www.obd-codes.com/p0335 tradotto mi dice sensore albero motore..

su questo sito ho visto che ci sono vari sensori.. http://www.mondoautoricambi.it/SENSORE_GIRI_E_FASE_MINI_MINI_(R56)_Cooper_D-v22720-c17-1.htv#ricambi_17 Sensori Albero CammeSensori Albero MotoreSensori Giri E Fase>>>Sensori PressioneSensori TemperaturaSensori Tmps

ecco l errore P0335: CRANKSHAFT POSITION SENSOR "A" CIRCUIT