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Belin che di belle ragazza sul megamini;)

Sorry, per le brembo vale lo stesso discorso?

E comunque sulla nostra auto, viste problematiche note, la cosa più sensata è trovare una soluzione per leggere la temperatura dell'olio..non che non mi piaccia vedere temperatura acqua, e la Figata di vedere la lancetta del turbo..per quella dell'olio x me è la cosa principale...

Nessuno sa nulla di sto olio valvoline?

Buongiorno a tutti!!, http://www.valvoline.com/pdf/vr1_racing.pdf Ho trovato questo olio, costa 19euro al litro, io l'ho trovato a un prezzaccio, visto che ci sono le caratteristiche, io prenderei un 5w40 o un 5w50..non mi capisco molto di caratteristiche specifiche, qualcuno che possa aiutarmi? Viene usato su mustang shelby gt500...

Praticamente siamo degli sfigati...

C'ho aifone5 ma non mi funziona l'imail.... ragazzi stavo morendo ieri sera...é come quamdo trovi quelli che vendono pezzi per jonny cooper, jonh cuooper, jonny walker e simili...

http://www.subito.it/telefonia/aifon-5-32g-imperia-81294028.htm Poi ci chiediamo perché l'Italia non va...si vede dalle piccole cose..

Dodicimila grazie a F4SIMO!!

Buonasera a tutti!!!

Scusate e con et 52 cosa ci vuole per arrivare a filo?

Tutti dite cose parzialmente giuste....ma così non arriviamo a nulla...sta di fatto che i possessori di cooper s 175cv se non stanno attenti al consumo d'olio e tante altre cose, avranno, o hanno già avuto problemi, più o meno gravi. Di certo questo è colpa di bmw, e benché non si può avere la certezza che lo sapessero, è altrettanto vero che tutti, anche un ignorante completo, capirebbe che un olio del genere, su un motore come questo, e con intervalli di manutenzione esagerati(in relazione con il tipo di olio ovviamente[mi dilungo nel dire che so che è un olio Longlife, ma non è che se c'è scritto che è Longlife allora lo è su tutti i tipi di motore indistintamente e quindi posso mantenere intervalli di manutenzione identici a quelli che do a un motore aspirato con lo stesso olio]) avrebbe potuto avere problemi. Detto tutto questo condivido il pensiero di cippy che il 95% di chi compra un auto si lamenta del fatto che debba fare un tagliando ogni settimana...però io mi rendo conto che se bmw mi dicesse che mi fanno un pacchetto di 10 tagliandi a un prezzo ragionevole, che vuole dire pagare ricambi come comprarli dalla fabbrica e manodopera non a 40 l'ora ma a 20 l'ora(io ne guadagno 6 prova vacca) io lo pagherei subito!!!!