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Ragazzi stiamo parlando del nulla...ho la macchina rovinata, senza aver fatto un incidente, nin la rivernicio perche poi c'e chi pensa che é incidentata??? Non me ne frega un benedetto.... ho mille modi per dimostrare che non ha avuto incidenti, ma non mi temgo la macchina rovinata....anche se in parte sono d'accordo che un cambio radicale, in un modo o nell'altro si vede..

Madonna se riesco grigio opaco con tutte le plastiche lucide a parte le cose in carbonio..

Si sicuro quel grigio é unico..

Non vi piacciono?

Io sono indeciso( lasciate perdere i componenti aggiunti) tra questo bianco: E questo grigio, in questo caso fatta proprio così, opaco e dettagli lucidi, ovviamente carbonio in ogni dove ma lasciando il kit aero Poi mi chiedevo: come fanno a colorare le scritte sui pneumatici??. Tipo questo?

Anche io sono prossimo a questa operazione, anche se non so la procedura per chiedere che me la rivernicino tutta, mister pongo tu hai righe vandaliche su tutta la auto?? No io ho buchi di sassolini sul cofano belli grandi, il paraurti dietro si è tolto un po di trasparente e ho due segni neri, sul paraurti davanti anche, e sul bagagliaio 2 righe enormi trovate ieri...non so se me la passano con la casco con l'opzione oltre ai vandalici, che pagano pure i danni che faccio io accidentali...tu come hai fatto Comunque io ho in mente di farla bianca.....

Si ma il jcw non abbassa un niente di niente.....

Stasera sbocco a volontà, zzzo di influenza.....

Comunque quello della lambo non andava a 50 km/h..non andava come un matto ma era tra 80/100 orari, e come dice cippy si é spezzata soprattutto per l'urto laterale con quel palo o albero che sia, non penso che abbiano progettato l'auti che con una collisione laterale a 30/50 orarie si spezza, lui sarà stato a 90/100 e ha provocato la collisione intorno agli 80/90 all'ora.. Parlo da profano ovviamente, sono sicuro che da qualche parte c'é indicata una velocita minima che porta alla divisione dell'auto in caso di urto laterale..

Mi dispiace da matti..spero davvero si risolva tutto, comunque tengo gli occhi aperti soprattutto sul web...

Clabat non volermene, non ce l'ho con messuno, era un discorso in risposta al fatto che sono soldi buttati..cmq io la uso in strada, non credo di fare pista se non una o due volte, comunque vorrei il massimo dalla mia mini..restando in cifre, a disposizione..

Beh dai non sono d'accordo...il tuning è buttar soldi per passione, io non fumo e non mi drogo, non vado in discoteca e non scommetto...ma ho passione per il tuning..un pacchetto di sigarette costa 4.75 euro..1 al giorno vuol dire 1710euro all'anno...insomma..io preferisco, se devo scegliere buttarli li....certo silverboy, tenerli è indubbiamente meglio...

Molto saggio....

Ale io ho già il kit step 1...con lo step 2...

Ragazzi?? Ritorniamo in noi...... Mettiamo l'ipotesi che io abbia 4000€ da spendere, ho già in porto un assetto non esagerato, tanto non vado in pista e l'auto non la posso abbassare più di 2/3cm(potrei accontentarmi anche solo delle molle e poi mettere un " braccetto"[credo si chiami cosi] con lo snodo per scampanare un pelo>> http://www.minigarage.it/prodotto-14710-Braccetti_posteriori_regolabili_EIBACH.html) Poi vorrei fare l'elaborazione migliore possibile, preservando il motore che è del 01/07 e ha 75000km. Ora, vorrei avere più possibilità, comprendendo bene i diversi risultati che posso ottenere, per scegliere ciò che più mi piace. Io sono convinto ci siano tante strade per elaborare, e più di una sia giusta, e tantissime siano sbagliate..chiedo a voi perché so che mi potere aiutare..

http://www.minigarage.it/prodotto-16644-Iniettori_maggiorati_da_450cc_o_550cc.html Scusami sicuramente è ignoranza mia, ma cos'è questo allora?

È maggiorare il motore di 440cm cubi? Ho trovato dei kit..

http://www.etektuning.com/gt28rs-350hp-turbo-kit-for-mini-cooper-turbo-s-r56/ Mettere una turbina così cosa comporta? Può andare?

Anche maggiorando l'originale?

Beh non è proprio così..30cv non è un enorme differenza...gestire 220 e gestire 250 non fa praticamente differenza ma da più fruibilità...più spunto, più velocità di punta..più accelerazione a qualsiasi marcia...