Ciao a tutti ho fatto mettere l'auto sul ponte dal meccanico dopo aver fatto il lavaggio del motore per un semplice controllo periodico e abbiamo riscontrato una perdita di olio dalla guarnizione della coppa dell'olio un'altra perdita dalla guarnizione del paraolio tra il cambio e il motore che secondo il meccanico mi ha anche fregato la frizione....dovendo cambiare anche dischi,pasticche e tra l'altro ho anche un assetto scarico da sistemare con bracci oscillanti sempre secondo il meccanico andati vi chiedo a tutti voi:cosa ne pensate ...è giusto ciò che dice il meccanico?? riguardo la frizione dove dovrei recarmi per comprare pezzi di qualità senza spendere un patrimonio?? in tal caso magari una frizione alleggerita sarebbe meglio?? A VOI LA PAROLA!