ragazzi è un'po' di tempo che visiono i vri kit maggiorati visto che con i miei sono alla frutta.....i brembo scomponibili costano veramente troppo anche se sono molto belli..ero indeciso tra i brembo monoblocco e gli ap nche se di quet'ultimi non conosco ne chi li vende ne il prezzo...voi che dite considerato che vado in pista?

Secondo me i D2 racing sono il top (ma costano uno sproposito...se prendi gli 8 pompanti da 356mm sei sui 2100 euro)....

gli AP racing costano intorno ai 1300 euri...li trovi su minigarage....

altrimenti con 1300 euro ti prendi il kit brembo JCW step2 davanti e dietro...basta cambiare i tubi in treccia e li monti tranquillamente su r53...li trovi su ebay ( http://cgi.ebay.it/Freni-Mini-Cooper-S-Kit...93%3A1|294%3A50 )

ciau

se interessato scrivimi in pm o email a info@lights4speed.it che ti faccio un paio di proposte per i brembo sia scomponibili che non, sia GT che sport e cc.....vedi che con una cifra analoga ai 1300€ ti porti a casa il tuo brembazzo o simili..... ;)

come freni ti posso consigliare brembo..ap..wilwood..gtt(porsche)..stoptech..anche i detroi tuned ho letto in una prova dei vari impianti che ne sono usciti molto bene.

Impianti come d2..omnicompetition.. ecc ecc li lascerei perdere.

Modificato 17 Giugno 200917 anni da Il Generale

ero orientato brembo o wilwood ma tra scomponibili e monolitici c'è molta diff in prestazioni?

Impianti come d2..omnicompetition.. ecc ecc li lascerei perdere.

Modificato 17 Giugno 200917 anni da Jones

Io ho preso un wilwood con disco da 330..e pinze racing che puoi sceglierti..

Se vuoi gli ap dalla lohen posso avere tipo il 20% di sconto..

Mha..gli omnicompetition a mio avviso non sono nemmeno al livello dei tanto criticati tarox...un amico con una m3 ha su dei wilwood e va spesso al ring a girare seriamente e non ha una crepa sui dischi forati...dopo parecchi chilometri gli altri come tarox..omnicompetition..d2 ecc ecc se fai 3 frenate serie si crepano...bo personalmente non li comprerei mai..sono molto tuning..tanta scena..poca sostanza.

Modificato 17 Giugno 200917 anni da Il Generale

Se vuoi gli ap dalla lohen posso avere tipo il 20% di sconto..

certo!

Secondo me i D2 racing sono il top (ma costano uno sproposito...se prendi gli 8 pompanti da 356mm sei sui 2100 euro)....

gli AP racing costano intorno ai 1300 euri...li trovi su minigarage....

altrimenti con 1300 euro ti prendi il kit brembo JCW step2 davanti e dietro...basta cambiare i tubi in treccia e li monti tranquillamente su r53...li trovi su ebay ( http://cgi.ebay.it/Freni-Mini-Cooper-S-Kit...93%3A1|294%3A50 )

ciau

Io ho preso un wilwood con disco da 330..e pinze racing che puoi sceglierti..

Se vuoi gli ap dalla lohen posso avere tipo il 20% di sconto..

Mha..gli omnicompetition a mio avviso non sono nemmeno al livello dei tanto criticati tarox...un amico con una m3 ha su dei wilwood e va spesso al ring a girare seriamente e non ha una crepa sui dischi forati...dopo parecchi chilometri gli altri come tarox..omnicompetition..d2 ecc ecc se fai 3 frenate serie si crepano...bo personalmente non li comprerei mai..sono molto tuning..tanta scena..poca sostanza.

no.. i freni non li procuro piu' dalla lohen, gli faccio arrivare tramite l' ap che sono sicuro e vengono circa 930 e.

Modificato 19 Ottobre 200916 anni da Il Generale

no.. i freni non li procuro piu' dalla lohen, gli faccio arrivare tramite l' ap che sono sicuro e vengono circa 930 e.

si..esatto..ma dato che ci sono stati problemi su alcuni kit..io li prendo direttamente dalla ap.

si..esatto..ma dato che ci sono stati problemi su alcuni kit..io li prendo direttamente dalla ap.

ah generale c'è anche un mess a cui aspetto risposta da parecchi giorni sull'altro forum, per l'acquisto dei janspeed... ciao

ma siete sicuri che per montarlo su r53 cambiano solo i tubi in treccia???