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Differenze Nuova Mini Cooper s 184 cv

Featured Replies

Inviato

Ciao a tutti!!

ieri sono andato in un concessionario (Torino) per avere informazioni riguardo la nuova Cooper s che sarà in vendita tra pochi mesi.

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che la nuova bestiolina da 184 cv costa esattamente come la vecchia, 24300 euro di base, ma sono rimasto basito quando mai ha detto che non si può più montare il diff autobloccante meccanico...è stato rimpiazzato da un DTC più evoluto dal prezzo di 200 euro.

noooooooooooooo....io volevo tanto il vecchio autobloccante meccanico!!!! il venditore mi ha detto però che questo nuovo elettronico è quello montato anche sulla JCW e che funziona persino meglio di quello meccanico...io non riesco proprio a credergli! qualcuno di voi l'ha provato e può dirmi se ne vale la pena? conviene spendere 200 euro per un optional come questo?

conviene inoltre spenderne altri 230 per l'assetto sportivo? in che cosa consiste esattamente?

chiedendogli al venditore delucidazioni riguardo l'uscita di un nuovo modello, mi ha detto che non se ne parla prima della seconda metà del 2011. voi sapete qualcosa di più chiaro?

grazie ciao

Inviato

Il meccanico è ovviamente meglio, ma ora quasi tutti vanno su quello elettronico, che poi del differenziale non ha nulla.

Tericamente dovresti avere dei vantaggi, però tiene presente che è possibile un'usura della pastiglie più rapida.

Inviato

Il meccanico è ovviamente meglio, ma ora quasi tutti vanno su quello elettronico, che poi del differenziale non ha nulla.

Tericamente dovresti avere dei vantaggi, però tiene presente che è possibile un'usura della pastiglie più rapida.

Inviato

...seconda metà del 2011 per la nuova Cooper S? ma sarà vero?

Inviato

...seconda metà del 2011 per la nuova Cooper S? ma sarà vero?

Potrebbe essere.

Del resto ora fanno i motori nuovi e per almeno un annetto vanno ancora avanti.

Inviato

chiedendogli al venditore delucidazioni riguardo l'uscita di un nuovo modello, mi ha detto che non se ne parla prima della seconda metà del 2011. voi sapete qualcosa di più chiaro?

grazie ciao

Inviato

Minimo la nuova uscirà nel 2012 quindi puoi stare bel tranquillo.. ;)

per l'assetto sportivo ti posso dire che hai molle un po piu rigide e barre antirollio posteriore maggiorate quindi ti consiglio di montarlo...

Inviato

secondo me uscira fine 2011 o al max primavera 2012!!!..peccato per il differenziale elettronico!!! pero' speriamo che sul serio non ci saranno altri porblemi come l'attuale psa!

Inviato

l'LSD simulato è una vera schifezza....posso quasi digerirlo coi freni brembo della STEP II che essendo così grossi, nella guida sportiva su strada, riescono - forse - a non andare in crisi, ma con l'impianto frenante stock, che va in crisi di suo dopo qualche frenata seria, credo vada in crisi dopo due curve e tre tornanti.....

per quanto riguarda l'assetto sportivo originale, credo che abbassi l'auto di mezzo centimetro o giù di lì, di pro ha le barre antirollio maggiorate che non fanno male...più che ''regalare'' 230 euro alla MINI per delle barre antirollio che puoi comprare e mettere anche dopo e 200 euro per un LSD che mette a serio repentaglio la tua vita in una gitarella sportiva, mi terrei i soldi da parte e mi regalerei un assetto regolabile in altezza (KW - WEITEC - BILSTEIN PSS) e delle barre antirollio regolabili (o JCW che sono altrettanot sufficienti) in modo da non rimpiangere tanto l'LSD e da avere un'auto precisa e gradevole alla vista.

Inviato

grazie per le risposte...credo che rinuncerò al finto LSD ma monterò l'assetto sportivo, nel caso non mi accontenti nei prossimi anni potrei optare per qualcosa di più performante aftermarket.

All'inizio direi che va più che bene così ;D

Il venditore mi ha detto che lo stesso "finto autobloccante" è montato anche sulla M3...possibile??? io non ci credevo...come fa a fare le veci di un'autobloccante meccanico con 420 cv da scaricare? si cambiano pastiglie ogni uscita?

Si, non mi preoccuperei per l'uscita della nuova, se è nel 2012 nessun problema

Inviato

Il venditore mi ha detto che lo stesso "finto autobloccante" è montato anche sulla M3...possibile??? io non ci credevo...come fa a fare le veci di un'autobloccante meccanico con 420 cv da scaricare? si cambiano pastiglie ogni uscita?

Secondo me il venditore ha fumato qualcosa.

Inviato

L'autobloccante è più valido di quanto si pensi...per 200 euro io lo metterei assolutamente..sempre meglio di non avere nulla...se poi tieni conto che il DTC è un sistema sicuramente più personalizzabile del DSC ancora meglio! nel senso che tu puoi decidere se tenere attivo il controllo di stabilità+trazione oppure tenere solo il differenziale..penso che se lo hanno messo avrà pur qualche vantaggio!!

Per l'assetto sportivo sappi che le molle sono solo ed esclusivamente più rigide e non c'è assolutamente un'abbassamento dell'auto...io ce l'ho perchè era incluso nel pack CHILI ma sinceramente non credo lo avrei messo...

Io quindi al tuo posto metterei il Differenziale e non metterei l'assetto sportivo...tutto qua...in bocca al lupo! ;)

Inviato

Lsd meccanico è una porcata! Non capisco come possa essere definito un diff elettronico! E solo un sotto programma dell dsc!

A questo punto meglio non avere nulla,meglio che ti risparmi i soldi dell 'assetto sportivo della casa,e investa in un assetto serio aftermarket! Vuoi un consiglio? Senza andare nel estremo,specie per un utilizzo stradale ti consiglio vivamente Molle eibach+Bilstein B8! Una bomba! Ed al primo cambio di gomme via le merdflat!

La M3 monta un dfferenziale autobloccante MECCANICO al 100% di bloccaggio se serve!

Tutte queste diavolerie elettroniche servono soltanto per abbassare i costi di produzione e stop!

Inviato

L'autobloccante è più valido di quanto si pensi...per 200 euro io lo metterei assolutamente..sempre meglio di non avere nulla...se poi tieni conto che il DTC è un sistema sicuramente più personalizzabile del DSC ancora meglio! nel senso che tu puoi decidere se tenere attivo il controllo di stabilità+trazione oppure tenere solo il differenziale..penso che se lo hanno messo avrà pur qualche vantaggio!!

Per l'assetto sportivo sappi che le molle sono solo ed esclusivamente più rigide e non c'è assolutamente un'abbassamento dell'auto...io ce l'ho perchè era incluso nel pack CHILI ma sinceramente non credo lo avrei messo...

Io quindi al tuo posto metterei il Differenziale e non metterei l'assetto sportivo...tutto qua...in bocca al lupo! ;)

Inviato

please, non mettere l'assetto sportivo a meno che tu non viaggi su strade perfette... io ho una r56 S e furbescamente ho messo l'assetto proposto da mini cn i 17' e dalle mie parti dv la strada è tutta una buca ti spacchi la schiena... e poi vedo il mio amico cn in 530d che viaggia sfiorando l'asfalto con un assetto morbidissimo...passando sopra le buche cm se nulla fosse.. ovvio che se tenta di fare una rotonda come la faccio io si gira subito...

vedi un po te.. se hai gia problemi alla schiena di tuo...lascia stare l'assetto e monta i 17 e basta.

Inviato

sisi, l'assetto sportivo ho deciso di metterlo...soprattutto perchè sono comprese le barre antirollio di maggior spessore. sarà sicuramente meno comfortevole di un 530d, ma alla fine la cooper S si prende per avere il massimo in termini di agilità e reattività giusto? :D

Come ho detto prima, quando sarò stufo dell'assetto sportivo stok opterò per qualcosa di più specialistico...Qual'è grosso modo il prezzo di un nuovo assetto? ad esempio molle eibak+ bilstein b8?

Mi confermate il fatto che il finto diff autobloccante elettronico sia disinseribile?

Inviato

sisi, l'assetto sportivo ho deciso di metterlo...soprattutto perchè sono comprese le barre antirollio di maggior spessore. sarà sicuramente meno comfortevole di un 530d, ma alla fine la cooper S si prende per avere il massimo in termini di agilità e reattività giusto? :D

Come ho detto prima, quando sarò stufo dell'assetto sportivo stok opterò per qualcosa di più specialistico...Qual'è grosso modo il prezzo di un nuovo assetto? ad esempio molle eibak+ bilstein b8?

Mi confermate il fatto che il finto diff autobloccante elettronico sia disinseribile?

weitec regolabili : 700€ circa

blistein b8+eibach : 900€ circa

blistein pss regolabile : 1.100 circa

mentre il dtc e' disinseribile!

Inviato

metti anche il DTC (secondo me...)

Inviato

ok, credo che alla fine metterò anche quello!

l'optional frecce bianche colora solo le frecce dei fari anteriori? o anche di quelle posteriori? ho letto da altri post che tutti voi consigliate di metterle...sono davvero così brutte le frecce arancioni?

Inviato

ok, credo che alla fine metterò anche quello!

l'optional frecce bianche colora solo le frecce dei fari anteriori? o anche di quelle posteriori? ho letto da altri post che tutti voi consigliate di metterle...sono davvero così brutte le frecce arancioni?

Rende tutte le freccia bianche, quindi anteriori, posteriori e laterali. Per quello che costa mettilo assolutamente.

Io ho le freccie arancioni, e non ci avevo mai fatto caso alle bianche, ma quando le ho viste ti posso assicurare che è decisamente meglio con le bianche.

Inviato

ciao, io ho firmato per la nuova mini da 184 cv una decina di giorni fa.E mi hanno detto che dovrebbe arrivarmi tra due mesi e mezzo. Inoltre mi hanno detto che i motori da 175 cv non li fanno piu'. quindi o mi hanno fregato cosa moolto improbabile oppure il nuovo modello e' gia uscito.

  • 1 mese dopo...
Inviato

Ciao!!! Piacere Giuseppe.. Anche io ho firmato 1 mese e poco più il contratto della nuova cooper s da 184cv!! Mi hanno detto ke ci vuole almeno un mese e mezzo ke arrivi.. Volevo sapere se ti è gia arrivata un tuo parere.. Nn l'ho ancora vista in giro il nuovo modello 2010!! Il tipo del concessionario mi ha detto ke esteticamente nn cambia niente, solo il motore ke è più potente ed è EURO5.. Ti saluto e aspetto una tua risposta..

Inviato

Ciao!!! Piacere Giuseppe.. Anche io ho firmato 1 mese e poco più il contratto della nuova cooper s da 184cv!! Mi hanno detto ke ci vuole almeno un mese e mezzo ke arrivi.. Volevo sapere se ti è gia arrivata un tuo parere.. Nn l'ho ancora vista in giro il nuovo modello 2010!! Il tipo del concessionario mi ha detto ke esteticamente nn cambia niente, solo il motore ke è più potente ed è EURO5.. Ti saluto e aspetto una tua risposta..

Inviato

alcune voci dicono che potrebbe cambiare leggermente esteticamente...forse nei prox mesi non da subito...cmq è difficile che ne vedi una da 184cv per ora...perchè in teoria non dovrebbero essere ancora distribuite...

sono curioso anche io di vederla...e sopratutto sentire se fa sound....oppure sara' un tristissimo suond chiuso dovuto all'euro5 :post-8-1120394948:

Inviato

sono curioso anche io di vederla...e sopratutto sentire se fa sound....oppure sara' un tristissimo suond chiuso dovuto all'euro5 :post-8-1120394948:

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