Pongo, il kat della cooper è saldato ai collettori

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ME31&mospid=51221&btnr=18_0696&hg=18&fg=10

Lui ha i collettori supersprint skat

http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-320-7206-8950-bmw_mini_cooper_16i_120_2F_122_hp___07_E28093E280BA.aspx

e il kat lo ha nel centrale, tipo così

http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-320-7206-8954-bmw_mini_cooper_16i_120_2F_122_hp___07_E28093E280BA.aspx

Quindi se vuoi montare i pezzi di gutter devi togliere i collettori e il centrale che hai ora, e mettere i suoi. Però immagino che i diametri siano diversi.

si esatto ne abbiamo parlato, il diametro è piu piccolo

i suoi combacino perfettamente tra loro in quanto entrambi SS

io andrei a collegarli allo step2 finale è fattibile?

pero cè scritto per cooper 120cv su quei pezzi, sicuro vadano bene anche per la mia?

I collettori tra Cooper e One sono identici, vai tranquillo

benissimo! perchè di quelle parti li so ben poco.

grazie cippy per le ottime informazioni

hahaha pongo idolo....hahaha

Modificato 29 Gennaio 201412 anni da Ale_l'irreCOOPERabile

si esatto ne abbiamo parlato, il diametro è piu piccolo

i suoi combacino perfettamente tra loro in quanto entrambi SS

io andrei a collegarli allo step2 finale è fattibile?

pero cè scritto per cooper 120cv su quei pezzi, sicuro vadano bene anche per la mia?

Dovresti fare un restrittore.

devo far un restrittore, uhm ok

tutto qui nient'altro?

l'unica cosa quindi è appunto l'attacco tra terminale ss e step2 giusto?

devo far un restrittore, uhm ok

tutto qui nient'altro?

l'unica cosa quindi è appunto l'attacco tra terminale ss e step2 giusto?

Esatto, il "problema" è li. Ma qualsiasi marmittaio te lo fa senza problemi.

sisi problema nel senso una cosa che non fitta e via andare.

perfetto pensavo molto più sbatti.

devo prendere un restrittore da step 2 a ss, qualcuno sa i diametri?

ricordati che devi allungare le sonde lambda! se non erro il diametro interno SS dovrebbe essere 47 mm

sisi quelllo l ho gia segnto lo faccio fare dal meccanico, non penso ci siano problemi.

costo di un restrittore? cosi magari comincio a prenderlo.

Lo step2 mi pare sia 56.

Non esistono, te lo devi far fare si misura.

ok perfetto.

ci mette quanto un paio di giorni?

se no una boccola va bene uguale?

Ragazzi qualcuno ha modo di farmi ascoltare il sound dello scarico milltek completo di cat 200 celle e centrale libero?

Ragazzi qualcuno ha modo di farmi ascoltare il sound dello scarico milltek completo di cat 200 celle e centrale libero?

Guarda se qui c'è qualcosa.

/index.php?/topic/14280-tipologia-di-scarichi/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/14280-tipologia-di-scarichi/

Senò cerca su youtube.

Ciao:

Io ho acquistato la mini direttamente con scarico completo supersprint, senza catalizzatore e storie varie (circa 2000 $).

L'auto ha un sound perfetto, sembra addirittura un aspirato. Come prestazioni la differenza da altre mini stock si sente e non poco.

Omologazione: si solo con il foglio supersprint

Estetica: penso sia uno dei migliori

Difetti: a 135 kmh di autostrada lo stereo non lo senti...

Pregi: col motore da 175cv scoppietta praticamente sempre e il motore non mangia un filo di olio (60000 km),sarà un caso?!?

ciao ragazzi su una mini clubman cooper s il centrale libero e' una cattiva idea? e' una 175 cv

o e' meglio aspettare e mettere uno Step2? grazie in anticipo

ciao ragazzi su una mini clubman cooper s il centrale libero e' una cattiva idea? e' una 175 cv

o e' meglio aspettare e mettere uno Step2? grazie in anticipo

Questa è una discussione utile solo per postare esperienze, dirette, non per chiedere consigli.

Ti invito pertanto a porre la tua domanda in un'altra discussione sugli scarichi. Grazie.

ciao ragazzi per una clubman s il centrale libero e' una buona idea? la macchina e' originale ho solo filtro aria in spugna.

o e' meglio aspettare e mettere uno step2? grazie a tutti

Scarico completo.

Marca: dp Milltek 200 celle, centrale libero ragazzon, terminale step2 old

Omologazione: solo terminale

Prestazioni: migliorata la ripresa, ho percepito uno spunto diverso rispetto all'originale, abbassati i consumi e soprattutto le temperature.

Prezzo: non si dice

https://www.youtube.com/watch?v=ACaBPln1wh8

https://www.youtube.com/watch?v=XCS0oaZCjAs

Modificato 22 Maggio 201412 anni da tullio90

https://www.youtube.com/watch?v=tYsPGJnJbgU

Marca: jcw step 1

Pezzo sostituito: solo il finale

Prezzo: 500 con sconto federclub

Impressioni: sound più cupo e non esagerato, scoppi più potenti e frequenti, miglioramenti nella erogazione che a "culometro" non si sentono.

Consigliatissimo!!

MINI COOPER S 175cv

scarico JCW step 2 nuovo modello + centrale originale

filtro a pannello BMC e candele JCW

tasto sport on

pienamente soddisfatto di prestazioni e sound...anche se il pallino del centrale libero mi solletica a volte, voi che dite?

Modificato 9 Settembre 201412 anni da PierQuez-63