Ragazzi guardavo il configuratore, ho visto che l'assetto sportivo è un optional a 200€ circa; avendo la s r56 chili l'assetto sportivo era di serie.. Essendo la mia mini attuale troppo rigida, se non lo metto l'assetto sportivo sulla nuova,come va la mini???? dite dite

Scusate se apro un sacco di nuove discussioni ma stò per acquistare la terza Mini.......... e mi capirete... ehehhehehe...

Io non lo ho, e la mini va benissimo lo stesso.

Ragazzi guardavo il configuratore, ho visto che l'assetto sportivo è un optional a 200€ circa; avendo la s r56 chili l'assetto sportivo era di serie.. Essendo la mia mini attuale troppo rigida, se non lo metto l'assetto sportivo sulla nuova,come va la mini???? dite dite

Scusate se apro un sacco di nuove discussioni ma stò per acquistare la terza Mini.......... e mi capirete... ehehhehehe...

Quoto Doc

va benissimo cmq! pero con l'assetto plus va ancora meglio.la mini e rigida lo stesso con e senza assetto poi dipende anche dal diametro dei cerchi.

Modificato 3 Aprile 201115 anni da cooper d

Bhe considerà che sono neppure 200 euro di optional...

Io l'ho messo è ho una OneD :post-8-1120395070: !

Eccoti un pò di info:

/index.php?/topic/19422-tutte-le-info-su-gli-assetti-originali-mini-r56/">LINK

io lo metterei

io metterei qualcosa tipo ammo+molle (tipo bilstein+h&r), con anche un abbassamento di circa 3 cm...ne giova il rollio e l'estetica. Certo è decisamente più costoso, poi se non ti aggrada ci metti su le barre antirollio più grosse...

Secondo me ti togli molte più soddsfazioni :post-8-1120393919: