ecco il video.... buon ascolto!!! http://youtu.be/TOVs5QdYAt0

sei malato ahahahaha che botte però

montato e ritolto dopo 3 gg.......

e si ho letto!troppo bordello ehehehe fatto bene!

Gran bel sound peccato che lo hai tolto!!

Che bordello!!!!

Gran bella mini e cmq hai fatto bene nel rimontare l'originale troppo casino

...ma è davvero così insostenibile come rumore? è una modifica che vorrei fare anch'io nella mia step 2...

Dici che è molto fastidioso? ne ho sentita una in pista ma il rumore era appena più cupo...

Modificato 18 Giugno 201115 anni da Mathias

considerate che nn l'ho tirata piu' su dei 2000 giri.... il grosso sound lo fa in movimento nel cambio marcia tra i 2500 e i 3000 giri... troppo veramente... per nn parlare delle botte secche che tira ogni tanto......

Modificato 19 Giugno 201115 anni da luka

una modifica che consiglio e quella di montare il filtro (sempre a pannello) della K&N o della BMC, il sound cambia, si sente piu' sbuffo parlo della jcw factory......

hai fatto bene a rimetterlo veramente troppo casino e sembra anche bruttino come rumore...non so troppo metallico

.....forse la telecamera è troppo vicino.....in effetti è un bel rumore metallico, hai fatto bene a rimontare tutto, troppo tamarro!

.....quello che ho notato....è che anche la tua MINOZZA come la mia dal cofano fa un bel rumore metallico, tipo quello delle punterie.....la mia a fredo a volte sembra un diesel!

.....forse la telecamera è troppo vicino.....in effetti è un bel rumore metallico, hai fatto bene a rimontare tutto, troppo tamarro!

.....quello che ho notato....è che anche la tua MINOZZA come la mia dal cofano fa un bel rumore metallico, tipo quello delle punterie.....la mia a fredo a volte sembra un diesel!

Anche la mia fa così.

Infatti una volta avevo paura fosse il famigerato cold start.

come sound leggermento troppo eccessivo, le botte ci stanno...magari trova un compromesso tra silent e non silent!

....comunque secondo me ad andatura "codice" non è poi così esagerato il rumore... poi beh dovrei sentirlo dal vivo e dall esterno...

Di compromessi non saprei cosa si potrebbe trovare.... ho sentito dire che il centrale della S stock è meno silenziato della factory...

....comunque secondo me ad andatura "codice" non è poi così esagerato il rumore... poi beh dovrei sentirlo dal vivo e dall esterno...

Di compromessi non saprei cosa si potrebbe trovare.... ho sentito dire che il centrale della S stock è meno silenziato della factory...

Potrebbe anche essere.

Del resto mi è sempre sembrato che le s con il terminale step 2 facciano un po' più di casino della jcw.

si è verò confermo! l'unica è prendere un centrale cooper s usato,però fa tanto anche il fatto che viene tagliato...mathias lascia stare tanto il tuo lo senti già molto bene perchè hai la capotte,al massimo ti consiglierei di fare una porva con un centrale ragazzon silenziato che ha il barilotto più piccolo rispetto all'originale.

La storia del metallico è dato anche perchè voi nn avete,quella lanetta che assorbe un pò il rumore del motore

Modificato 20 Giugno 201115 anni da Mr.Wonderful

....comunque secondo me ad andatura "codice" non è poi così esagerato il rumore... poi beh dovrei sentirlo dal vivo e dall esterno...

Di compromessi non saprei cosa si potrebbe trovare.... ho sentito dire che il centrale della S stock è meno silenziato della factory...

la macchina è stupenda però il rumore sinceramente non mi fa impazzire troppo bordello!

si infatti i centrali s e jcw sono identici, anche quello ragazzon è piu' o meno simile, mi sto muovendo x un centrale da 100 diametro ext e 60 interno, lungo 450.... dovrebbe essere la via di mezzo, il suono in effetti era molto metallico, ma ad andatura codice era ''accettabile'' l'unica pecca le botte che tirava di tanto in tanto anche a velocita' ridotte... il silenziatore orig è a due camere, quelli after sono a canna di fucile, ovvero dritti con tubo forato.... un mio amico di recente ha montato il ragazzon nn silenziato su S stock, suono bellissimo, cupo e non eccessivo, ma lamenta perdite ai bassi..... x il rumore del motore al minimo penso sia normale, lo ha fatto dal primo gg...

si infatti i centrali s e jcw sono identici, anche quello ragazzon è piu' o meno simile, mi sto muovendo x un centrale da 100 diametro ext e 60 interno, lungo 450.... dovrebbe essere la via di mezzo, il suono in effetti era molto metallico, ma ad andatura codice era ''accettabile'' l'unica pecca le botte che tirava di tanto in tanto anche a velocita' ridotte... il silenziatore orig è a due camere, quelli after sono a canna di fucile, ovvero dritti con tubo forato.... un mio amico di recente ha montato il ragazzon nn silenziato su S stock, suono bellissimo, cupo e non eccessivo, ma lamenta perdite ai bassi..... x il rumore del motore al minimo penso sia normale, lo ha fatto dal primo gg...

risposto in pm...

ma allora non avete sentito lo scarico di srepoc!!!!!!!!!:post-8-1120395070: porca miseria, è peggio di una moto!!!!!!!

dipende dove vivi e che strade fai..... ps nel video non superavo i 2000 giri.....

dipende dove vivi e che strade fai..... ps nel video non superavo i 2000 giri.....