https://www.m7tuning.com/techinfo/installpdfs/install-m7occ.pdf

Apro una nuova discussione per capire meglio... pregherei il GENERALE vista la suaa competenza di dare delucidazioni

Da schema M7

-Il tubo che è nell aspirazione va direttamente nell OCC

-I tubi sfiato del motore vanno nell OCC

-Il tubo grigio che va al volumetrico va tappato

Prego di rispondere con precisione e possibilmente motivando

Poi se possibile alla fine creiamo una sorta di tutorial

Io l'ho montato... Il tubo grigio va tappato, quello del compressore,

Poi il recupero oli ha due buchi. A uno ci colleghi quello del filtro direttamente. (quindi lo stacci dalla testata

Poi quelli della testata li colleghi all'altro attacco del serbatoio. Ovviamente li devi giuntare con un attacco a T

Io l'ho montato... Il tubo grigio va tappato, quello del compressore,

Poi il recupero oli ha due buchi. A uno ci colleghi quello del filtro direttamente. (quindi lo stacci dalla testata

Poi quelli della testata li colleghi all'altro attacco del serbatoio. Ovviamente li devi giuntare con un attacco a T

Guarda... Se lo tappassi per me sarebbe meglio, pero c'è un fatto. Quei vapori chi li aspira dalla testata??

A lasciare aperto il buco dell'airbox io non lo farei perche perdi depressione e la scatola filtro è come se non esistesse...

Poi ditemi se sbaglio ehh

Guarda... Se lo tappassi per me sarebbe meglio, pero c'è un fatto. Quei vapori chi li aspira dalla testata??

A lasciare aperto il buco dell'airbox io non lo farei perche perdi depressione e la scatola filtro è come se non esistesse...

Poi ditemi se sbaglio ehh

Bhe si dovevi pulirlo l'IC

Bhe si dovevi pulirlo l'IC

Te lo dico io... Dal tuo ic uscire vera e propria m....a. Haha sara sporchissimo... Anche io qnd lo pulito avevo 98k km... Faceva schifo...

Lo pulito prima col diluente nitro e poi con la benza....

Te lo dico io... Dal tuo ic uscire vera e propria m....a. Haha sara sporchissimo... Anche io qnd lo pulito avevo 98k km... Faceva schifo...

Lo pulito prima col diluente nitro e poi con la benza....

Lo sentita migliore ... E l'ic ho notato che scalda poco

ciao a tutti,mi sapete dire,dove posso trovare uno schema di montaggio,del recupero olioALTA?

ciao a tutti,mi sapete dire,dove posso trovare uno schema di montaggio,del recupero olioALTA?

grazie,ma il recupero olio m7 è uguale a quello alta come montaggio?

scusate,sul mio recupero olio Alta,ho due tubi,uno che va all'attacco con scritto INPUT e l'altro a quello con scritto OUTPUT...

Ora scusate la mia incompetenza ma,ma dallo schema dell'M7 non riesco a capire qual'è l'IMPUT e OUTPUT....

Qualcuno,me lo potrebbe dire,è URGENTE :post-8-1120394948:

scusate,sul mio recupero olio Alta,ho due tubi,uno che va all'attacco con scritto INPUT e l'altro a quello con scritto OUTPUT...

Ora scusate la mia incompetenza ma,ma dallo schema dell'M7 non riesco a capire qual'è l'IMPUT e OUTPUT....

Qualcuno,me lo potrebbe dire,è URGENTE :post-8-1120394948:

capito,ma il tubo che proviene dal filtro ,in quale dei due attacchi del recupero olio va attaccato,in quello conscritto input oppure output?

guardando delle foto su internet ,ho capito come fare i collegamenti,l'unico problema è che non ho la deviazione a T per collegare i due sfiatti,e non so cosa mettere per tappare il tubicino grigio.....dove posso trovare queste due cose ?

guardando delle foto su internet ,ho capito come fare i collegamenti,l'unico problema è che non ho la deviazione a T per collegare i due sfiatti,e non so cosa mettere per tappare il tubicino grigio.....dove posso trovare queste due cose ?