Stavo pensando di approfittare dell'incidente per mettere gli xenon...

però ho un pò di domande:

- posso mettere i rest sulla mia pre-rest?

- è complicato collegare centralina e lavafari calcolando che prima non avevo niente di tutto ciò?

- se compro il faro sinistro da un inglese ho problemi per quanto riguarda l'orientamento del fascio di luce vero?

...per quanta riguarda i lavafari ti socnsiglio di provarci, è un bel casino!!!..potresti provare facendo in questo modo (io avrei voluto fare così), attacchi una pompa dell'acqua alla vaschetta o, se ci riesci, ai tubi che portano l'acqua agli spruzzini del lavavetri, e fai in modo che SOLO quando hai i fari accesi e dai il colpo per far spruzzare l'acqua ti si attiva anche la pompa che hai installato che ti spruzza l'acqua sui fari...è una cosa molto casereccia, ma posso assicurarti che il cablaggio e tutto il resto per i lavafari è un casino!!!

Per i fari inglesi, su LMM 77one ne ha preso uno dall'Inghilterra e non ha avuto problemi, magari chiedi a lui

beh ma ci saranno delle istruzioni, no?

alla fine io lo farei fare al cazzozziere...se è fattibile penso lo possa fare...

chiedevo se c'era qualche limitazione meccanica, tipo che se non esce dalla fabbrica con xenon e lavafari non si può fare...

suppongo ti servano una pompa dell'acqua, una vaschetta che abbia l'ingresso per la suddetta pompa (credo che quella dei tergicristalli abbia già un foro tappato apposta per quella pompa) e soprattutto una nuova leva col tastino per il lavafari...è più un lavoro da elettrauto comunque!!!...magari i tubi può passarteli il carrozziere, ma cavi e quant'altro deve collegarli l'elettrauto :D

mmm...sembra un pò sbatti la cosa...

ma se compro tutto il kit intero non dovrebbe esserci già tutto?

costa sui 1000 - 1300 euro!!! più montaggio!!...ti servono per forza i lavafari?!

beh se uno me lo faccio passare dall'assicurazione e uno lo trovo usato...

se non sbaglio senza lavafari gli xenon sono fuori legge!

si beh...ma quelli sono originali e un poliziotto o chi per esso difficilmente se ne accorgerebbe anche perchè lasciando la mezzaluna che fa da spruzzino, chi vuoi che ti chieda di azionare il getto d'acqua??!?!?!?...occhio a quando fai stilare il preventivo, in BMW vendono il faro, poi lampadina e centralina sono a parte...fatti mettere tutto nel preventivo!!!

adesso vedo...

ordinerà tutto il carrozziere...io devo trovare in tempo un faro usato...

spendere 500 euro così di botto non mi va...

piuttosto faccio altre modifiche!

adesso vedo...

ordinerà tutto il carrozziere...io devo trovare in tempo un faro usato...

spendere 500 euro così di botto non mi va...

piuttosto faccio altre modifiche!

ma si infatti...in alternativa ci sono quelli truzzo style in vendita su ebay che assomigliano molto agli xeno restyling....per 500 euro metti le mani al motore

oppure visto che metto il para aero davanti tengo i soldi per il resto dell'aero...

vediamo cosa riesco a fare...

grazie per il momento!

figurati! se non ci si aiuta fra di noi!...ad ogni modo puoi tenere conto anke di quelli aftermarket che a parte la soluzione angel eye e la freccia non sono così male!

ho visto solo ora la discussione...

allora per quanto riguarda il poter montare il faro non ci sono assolutamente problemi al massimo ti possono sfarfallare ma basta mettere un condensatore e tutto va a posto

per quanto riguarda il lavafari ci ho messo un anno e non so quanti euro in programmazioni per sistemare la cosa per poi toglerli in quanto è molto complicato non tanto il cablaggio ke sono 2 fili ma i problemi ke si hanno con le centraline....

se invece i tuoi fari alogeni hanno già la regolazione automatica non dovresti avere grossi problemi per la programmazione....

se hai altri dubbi kiedimi pure ke ho tutti i manuali di montaggio e posso dirti qls cosa a riguardo.....

per il faro inglese non so ma penso ke abbia delle lenti differenti....

Salve a tutti.

Volevo sapere se i fari allo xeno originali che vengono montati sulle Mini (04-06) in Regno unito,

quindi con guida a destra, sono compatibili con una Mini (04-06) Italiana. Non ci sono problemi di fascio luminoso o problemi che riguardano montaggio o cavi?

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi aiuteranno.

Che io sappia c'è da regolare il fascio luminoso, le mini inglesi avendo la guida a destra hanno il fascio di luce invertito rispetto a quello nostro con la guida a sinistra. Per quanto riguarda i cavi i connettori sono uguali al massimo c'è da montare un banalissimo condensatore, ma quello dipende dalla mini non da faro

Decisamente no hanno l'angolo della lente invertito....C'era un post cmq ma non riesco a trovarlo...

Ricordo anche io una discussione in merito.

So che così come erano non erano compatibili per via del fascio luminoso, ma non ricordo se si poteva fare qualcosa o no.

NO! non vanno bene lo so per esperienza personale!! puntano il fascio esattamente al contrario! io per risolvere mi son fatto cambiare i bulbi con quelli europei

ah...ok...allora niente da fare.

Peccato però, perchè me li vendevano ad un buon prezzo....

Grazie a tutti.

sono identici l ho notato smontando i miei...bisogna solamente spostare delle sbarrette all interno del bulbo e lo si può fare senza aprire il faro...sono delle astine metalliche con una molla basta toccarle e metterle nel senso desiderato...ho inclinate a destra o inclinate a sinistra è più difficile a descriverlo e spiegarlo che a farlo

sono identici l ho notato smontando i miei...bisogna solamente spostare delle sbarrette all interno del bulbo e lo si può fare senza aprire il faro...sono delle astine metalliche con una molla basta toccarle e metterle nel senso desiderato...ho inclinate a destra o inclinate a sinistra è più difficile a descriverlo e spiegarlo che a farlo

Modificato 1 Marzo 201214 anni da Andras SCS

le mie erano fisse.. ho dovuto per forza cambiare il bulbo forse per r53 è diverso