Cooper SD!

O almeno Cooper D.

Anche se, se fossi in te andrei più su una JCW con qualche annetto in più, o una Cooper S LCI... ;)

Se proprio vuoi risparmiare soldi una Cooper S R53 rest...

Poi vedi te... :-D

Ragazzi una info...ma se l'intervento al tendicatena costa sui 400€,,,,fare la distrubuzione quanto cavolo viene? O_o

Ragazzi una info...ma se l'intervento al tendicatena costa sui 400€,,,,fare la distrubuzione quanto cavolo viene? O_o

Ho portato la mia mini in officina per il tendicatena e per il trio Candele-Bobine-Cavi...non in officina bmw...ma quella del concessionario dove ho acquistato l'auto (usata)....ho tutto in garanzia per un anno....quindi mamma BMW si attacca :D

Ora speriamo di riaverla a breve...e in buone condizioni... :oleeeeee:

Cooper SD!

O almeno Cooper D.

Anche se, se fossi in te andrei più su una JCW con qualche annetto in più, o una Cooper S LCI... ;)

Se proprio vuoi risparmiare soldi una Cooper S R53 rest...

Poi vedi te... :-D

Bella la SD ma al momento sono al risparmio... :D!! Quindi se devo cambiare la mia S non voglio tornare alla R53 seppur più funzionante da un punto di vista di motore .... la JCW poi non ne parliamo! :D

Quindi dici che su una Cooper D posso andare tranquillo? Non ha problemi quel motore? Stavo pensando di andare su un diesel (la cooper sarebbe perfetta!) ma se non mi fanno un prezzo buono sulla valutazione della mia anche cambiare marca...pensavo ad una polo TDI! Che ne pensi?

Di prolemi sul cooper d non ne ho mai sentiti.

Di prolemi sul cooper d non ne ho mai sentiti.

Grazie! Ne ho trovate due usate cercando su internet qua nelle mie zone.... una 06/2009 93.000 km c.ca 13.900 euro, l' altra 02/2008 64.000 km a 12.500 euro. Che ne dite?

troppo care... minimo togli 1000 ciascuna...

scusa hook, ma la tua che problemi presenta? solo la fase?

Dici? :( La mia macchina ha il problema arcinoto della distribuzione... l' ho rifatta lo scorso mese ed ora fa di nuovo il solito rumore.. anche a caldo!!! Senza contare l' olio che beve...che non è una cosa normale!!Manca poco che a maggio grippo il motore !!! Quindi se devo spendere tutti questi soldi per una macchina piena di problemi al motore e senza nemmeno poter contare sulla garanzia MAPFRE che ho acquistato (la distribuzione non me l' hanno passata e l' ho pagata interamente di tasca mia!) beh...allora meglio cambiare!

Non vorrei dire una cazzata, ma sulle parti sotituite hai 1 anno di garanzia.

Quindi puoi fartela cambiare senza spendere 1€.

Sì lo so...per l' esattezza credo che sia 2 anni la garanzia BMW sulle riparazioni. Ma ripeto... è una macchina che non mi da affidabilità... troppi problemi e non posso contare sulla garanzia MAPFRE che mi tuteli .... se succede un danno alla turbina cosa fanno??Me la imputano di nuovo all' usura questi signori??

Sì lo so...per l' esattezza credo che sia 2 anni la garanzia BMW sulle riparazioni. Ma ripeto... è una macchina che non mi da affidabilità... troppi problemi e non posso contare sulla garanzia MAPFRE che mi tuteli .... se succede un danno alla turbina cosa fanno??Me la imputano di nuovo all' usura questi signori??

Una turbina si può sempre romprere.

Vabbeh ma in un motore progettato con un minimo di buon senso non si dovrebbe rompere...ed in ogni caso ogni guasto si potrebbe imputare ad usura..perchè la macchina la usiamo tutti i giorni!. Che razza di garanzia è??

Vabbeh ma in un motore progettato con un minimo di buon senso non si dovrebbe rompere...ed in ogni caso ogni guasto si potrebbe imputare ad usura..perchè la macchina la usiamo tutti i giorni!. Che razza di garanzia è??

Vabbeh ma in un motore progettato con un minimo di buon senso non si dovrebbe rompere...ed in ogni caso ogni guasto si potrebbe imputare ad usura..perchè la macchina la usiamo tutti i giorni!. Che razza di garanzia è??

Se hai la garanzia bmw te la passano, a meno di modifiche.

Puoi progettare un'auto alla perfezione, ma le rotture ci saranno sempre.

Un motore di f1 è progettato senza badare a spese, con una cura maniacale al dettaglio, eppure ogni tanto si rompe.

come la quasi totalità delle Cooper S (la mia ha 30mila km ed è del 2009), anche la mia rumoreggia:

una volta si è incastrato all'avvio

spesso sento un rumorino appena il motore prende vita. diciamo mezzo secondo, non di più

una decina di volte in accelerazione perde qualche colpo perchè va fuori fase.

viasita alla BMW a Parma, appuntamento per sostituirlo in garanzia il primo ottobre. senza garanzia sarebbero 610 euro, sostituiscono il tendicatena e la catena stessa. speriamo bene!

ma 610 euro cosa ti cambiano, io avevo sentito che per il problema del tendicatena c'è un kit che comprende tendicatena modificato pattini e catena a 150 euro circa poi piu manodopera

Tornando al tendicatena idraulico della r53, sapete se ne esiste una serie modificata?? Quello originale sembra spingere molto poco!!!!!!!!

Modificato 16 Aprile 201412 anni da jolly rogers

Buongiorno a tutti , ho letto tutte le 7 pagine di post di questo argomento e la domanda che mi sorge spontanea è la seguente visto che anche io sto iniziando ad avere il classico rumore da freddo del tendicatena... ma cambiare il tendicatena (non tutto il lavoro da quasi 1000€) quanto viene? Pezzo + manodopera ovviamente