Salve ragazzi, avendo comprato da poco la vettura una cooper s r53, e volendo sostituire tutti gli oli per una questione di igiene :), ho pensato di muovermi così:

MOTORE

Castrol Edge Formula rs 0w40 5LT

http://www.ebay.de/itm/Castrol-EDGE-FORMULA-RS-0W-40-Motorol-0W40-Vollsynthese-5-Liter-/270929251797?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f14a44dd5

Cambio

?

Freni

Motul RBF 660 accoppiato a tubi in treccia

Premetto che la vettura è usata in un clima mediterraneo, con punte di caldo torrido, inoltre mi concedo la pistata di tanto in tanto con un uso intensivo, quindi accetto tutti i consigli, la vettura per i momento è completamente stock

io ho appena messo il motul v300 5w-30...per il motore

dici che quel 0w40 è inutile, preferirei una viscosità maggiore a caldo visto che, il compressore scalda parecchio e inoltre quando ci vado giù con il piede destro lo faccio in un kartodromo di 1,6km dove le temperature non scherzano, che ne pensi?

be prendi il motulv300 0w-40.... tutti ne parlano molto bene

quanto a viscosità cosa ne pensi? sul mio psa andrà benone?

io ho optato per un 5w 30, ma credo che dall'uso che ne fai tu un 0w-40 vada bene, forse anche un 5w-40....

io ho optato per un 5w 30, ma credo che dall'uso che ne fai tu un 0w-40 vada bene, forse anche un 5w-40....

Modificato 10 Maggio 201214 anni da antominicooper

lo 0-30 o 5-30 soprattutto adesso che andiamo verso il caldo nn vanno bene, sono acquetta....meglio un 5-40....se poi hai piede pesante, o fai qualche trackday, per avere maggiore protezione meglio un 5-50.... io ho messo il mobil1 5-50.... top!!!!

preso su mapodo.....facci un salto.... :post-8-1120395257:

lo 0-30 o 5-30 soprattutto adesso che andiamo verso il caldo nn vanno bene, sono acquetta....meglio un 5-40....se poi hai piede pesante, o fai qualche trackday, per avere maggiore protezione meglio un 5-50.... io ho messo il mobil1 5-50.... top!!!!

preso su mapodo.....facci un salto.... :post-8-1120395257:

Modificato 10 Maggio 201214 anni da antominicooper

bhe a parte trackday, va bene anche se hai piede pesante e sei sempre a cannone eh...

cmq si prezzi superconvenienti....io il mobil1 l'ho pagato 80€ 6 litri spedito!!!!!! fai tu.......................

due giorni e mi è arrivato il pacco a casa....

be prendi il motulv300 0w-40.... tutti ne parlano molto bene

Peccato che il motul sia molto buono per chi lo cambia spesso.. Dopo 5 mila Km ha già perso tutte le sue qualità!

ragazzi dato che di oli nn ne capisco una mazza qualkuno mi sa dire la gradazione come si capisce 5w40 per esempio il 5e il 40 a che stanno a significare? una spiegazione veloce giusto per capire in fretta in fretta..

eccoti

http://www.kuttenkeuler.de/kkweb/Download/itSAE.pdf?objectId=1000465

eccoti

http://www.kuttenkeu...bjectId=1000465

Grazie boys motore quindi senza dubbioun 5w40, per il cambio?

per chi ha voglia di farsi una cultura...

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=cfrm

Peccato che il motul sia molto buono per chi lo cambia spesso.. Dopo 5 mila Km ha già perso tutte le sue qualità!

Mah.. Ho dei forti dubbi in merito. Secondo il mio meccanico è il miglior olio in circolazione, punto.

Mi son fidato del suo consiglio. Non esiste che un olio decada in 5000 km, a meno che uno usi l'auto talmente poco che ci metta 4 anni a fare 5000 km..

Se la sua durata fosse davvero quella, dovrei fare un tagliando ogni 2 mesi!

quotone stessa premura per il royal purple o tanto per far un paragone, il 660 rbf è dato come validità per non oltre 6 mesi per ovvie ragioni, essendo molto idroscopico decade facilmente di qualità

Royal sul suo sito consiglia 20.000 KM o come da costruttore

Mah.. Ho dei forti dubbi in merito. Secondo il mio meccanico è il miglior olio in circolazione, punto.

Mi son fidato del suo consiglio. Non esiste che un olio decada in 5000 km, a meno che uno usi l'auto talmente poco che ci metta 4 anni a fare 5000 km..

Se la sua durata fosse davvero quella, dovrei fare un tagliando ogni 2 mesi!

Che sia un ottimo olio non c'è dubbio!

Ma è un olio che da tutte le sue qualità all'inizio... Poi più nulla!

Anche il castrol che mettono dentro dall'acquisto perde tutte le sue qualità quasi subito...

Io ho detto 5 mila km per modo di dire ;)

Royal sul suo sito consiglia 20.000 KM o come da costruttore

l'olio ha un degrado continuo, ma non è per tutti uguale

ci sono benne prove col frizionometro su youtube, ieri ho postato un link di un forum americano sugli oli dove vengono mandati in laboratorio diversi oli, che ha subito utilizzi diversi su auto diverse e con conducenti diversi e l'ho trovato interessante.

io credo che oltre ad olio e auto incida molto l'utilizzo ed anche le ore di lavoro che nessuno prende mai in considerazione

ma tanto io ho idea di fare il tagliando ogni 10/15 mila km, quindi no problem.... pero' che perda tutto dopo 5/8/10 mila km mi pare una cavolata....

ma tanto io ho idea di fare il tagliando ogni 10/15 mila km, quindi no problem.... pero' che perda tutto dopo 5/8/10 mila km mi pare una cavolata....