Ciao ragazzi, volevo domandarvi se vi è mai capitato di aver problemi con il vostro radiatore acqua su Cooper s r53. Io è il secondo che faccio scoppiare, si apre esattamente tra la plastica e l alluminio, adesso per risolvere il problema (spero) ho ordinato un radiatore totalmente fatto in alluminio! Ma è capitato solo a me??? Fatemi sapere!

succede, ma erano originali?

A me era successo con i radiatori del riscaldamento abitacolo...

Uno era l originale BMW...l altro era di concorrenza ma uguale identico...adesso l unica paura che ho è che mi si apra da un altra parte il circuito se il radiatore non puo piu aprirsi visto che è fatto tutto di alluminio..

Guarda a me è successo 4 volte in quello abitacolo. Secondo l'ipotesi più accreditata il problema nasceva da un accumulo di corrente galvanica, magari un cuscinetto rovinato nella pompa acqua...fatto sta che abbiamo messo a terra il radiatore e poi un'altra piccola modifica e, toccadno ferro, da quella volta non mi si è più ripresentato.

Non sono cazzate che mi invento io, mi sono rivolto direttamente alla bmw in slovenia (ottima officina quella di nova gorica), che ha inviato i 4 vecchi radiatori per controllare la natura dela danno prima a Lubljiana e poi direttamente in Germania.

Minchia una concessionaria con le palle!!!! Ma la stessa pompa acqua abitacolo è collegata al circuito acqua del radiatore acqua??non penso...bho...

La pompa acqua è unica per tutto il circuito di raffreddamento, del quale fa parte anche il radiatore per il riscaldamento dell'abitacolo.

Proveró allora a far controllare la pompa acqua...grazie è!!!

sei pullato?

So che non lo chiedi a me...ma su 4 rotture 1 mi è successa da non pullato.

Ora comuqnue ho risolto. Sgrat.

Un radiatore l ho scoppiato da non pullato...l ultimo si...

thire è al 15% enrico?

Si si 15%...ma non penso sia colpa della pula...allora tutti quelli che la montano dovrebbero avere questo problema..

no era per capire se la pompa che gira più veloce facesse partire cuscinetti cosi da creare il problema delle correnti

Eccomi! Allora radiatore sostituito con uno totalmente in alluminio, peró resta un problema...se lascio la macchina in moto, dopo 5 minuti mi si accende la ventola, peró appena la ventola si spegne sento l acqua nella vaschetta che và in embolizione!! Come mai???

a Quanti gradi Si accende la ventola ? Con il computeriNo di bordo puoi vederlo , cmq se accendi la macchina sotto il sole di adesso :) che ci sono 40 gradi . Non so se sia normale però

Come faccio a vederlo con il computer di bordo? E se la prima velocità della ventola non mi funzionasse? E si accende solo la seconda?

con il cdb puoi vedere se non funziona la valvola termostatica , perché vedendo la temperatura in digitale vedresti salire la temp a 90 gradi per poi scendere sugli 87 per poi risalire e scendere .

Vedi qui come funziona il computer

megamini.it/forum/index.php?/topic/15525-funzioni-menu-segreto/

però seguì solo una discussione perché così Si fa casino

Grazie mille! Stasera provo! E se metti caso la ventola non riesce a mantenermi la temperatura stabile a 90? Cosa potrebbe essere?

se vedi che la temp una volta arrivata a 90 gradi non scende neanche di un grado significa che la valvola termostatica non funziona , ma penso saresti andato subito a fuoco Hahaha . Intanto prova a cambiare liquido , mettine uno buono e fai bene lo spurgo

Il liquido è stato appena sostituito nelle giuste dosi tra liquido e acqua...bho..stasera Cmq provo..

E' normale che la ventola si accenda

Si é normale che si accenda..ovvio..non è normale peró sentire il liquido in embolizione nella vaschetta appena la ventola si è spenta..

in effetti sembra straNo che bolla