ragazziiii ogni quanto cambiate l oliooo? e consigli sul migliore?

io ogni 10000 mila... parlano molto bene del motul mobil e del royal purple

Quoto Derek! Ogni 10 mila su una S bisognerebbe cambiarlo se si vuole tener bene il motore ;)

io sono a 20000 con il cooper D che dite?

io sono a 20000 con il cooper D che dite?

12-15 mila.

Io ho provato 0-40 castrol edge, 0-40 mobil 1 e ora uno 10-40 di una marca del gruppo gazprom che non mi sovviene...

10K Royal Purple!

ma lo cambite voi?

L'olio va cambiato ogni 20Mm, come da tagliandi.

Certo, a cambiarlo prima non si fa male. ;)

Comunque, a prescindere dal chilometraggio, massimo ogni 2 anni.

Consiglio: Bardahl XTC C60 5w40. ;)

L'olio va cambiato ogni 20Mm, come da tagliandi.

Certo, a cambiarlo prima non si fa male. ;)

Comunque, a prescindere dal chilometraggio, massimo ogni 2 anni.

Consiglio: Bardahl XTC C60 5w40. ;)

Poi ci lamentiamo che la S ha un motore di ###### e mangia olio....

Come fai a cambiare l'olio ogni 20 mila km? Il castrol che ti mettono dentro loro dopo già 5 mila km è acqua, pensa dopo 20 mila! ;)

bè allora è quasi ora anche per me...io pensavo 15.000 ma se mi dite 10 eseguo!! :post-8-1120395257:

bè allora è quasi ora anche per me...io pensavo 15.000 ma se mi dite 10 eseguo!! :post-8-1120395257:

Sulla S si, meglio sui 10 mila....

Anche 15 mila va bene se non fai mai scannate ;)

io max 10.000km

20.000 km il tuo castrol sarà bello cotto.......a 10.000 ho cambiato il mio che era appunto il castrol 0w30 e sembrava acqua sporca.

sulle S gli intervalli di cambio olio sono intorno ai 10.000km ma è più che normale sono motori di piccola cilindrata e pompati

l'unico olio da cambiare spesso (ogni 5.000km) è il motul essendo un olio "race" perde velocemente le sue qualità perchè appunto nelle corse la prima cosa che si cambia è l'olio.

Mobil,royal purple ecc sono degl ottimi oli,del bardhal come del selenia non ne ho sentito parlare benissimo....ma a prescindere poi da quello che si preferisce cambiare l'olio su questi motori è molto importante per conservare le caratteristiche e preservare al meglio il proprio motore.

sui diesel 15/20 mila km va bene...anche perchè quei motori sono nati con la concezione di fare strada e non andare forte :)

poi ovviamente stà a chi la usa decidere e capire quando cambiarlo

I motori del 2007 mangiano talmente tanto olio che è inutile cambiarlo.

Tanto tra un tagliando e l'altro l'olio lo hai già cambiato tutto... :-(

8-1000k km.....

mobil1 5w-50...una bomba!!!!

c era anche un altra marca americana che rimaneva superiore a tutti questi ma oli...ma mi sfugge il nome :(

I motori del 2007 mangiano talmente tanto olio che è inutile cambiarlo.

Tanto tra un tagliando e l'altro l'olio lo hai già cambiato tutto... :-(

perchè devi farti cambiare il motore....o almeno le fasce all'interno

quindi qual'è il migliore? gradazione?

gradazione per motori originali o semi,rimani sulle gradazioni consigliate dalla casa, 0w40 5w40 in base all'uso che ne fai (molta/poca strada) utilizza oli come royal purple,mobil1,motul che sono ottimi oli

Se andate stile nonnette anche 20k km non e` un disastro, gli olii long-life sono fatti apposta... se pero` iniziate a guidare pesantemetne sportivi (come immagino facciano un po tutti qua senno saremmo matti a comperare e mantere ogni cosa che non sia una One D) piu di un meccanico mi ha raccomndata 10/12k max...

Avevo fatto un post/tema su come capirne un po sull` olio ;) /index.php?/topic/25315-olio-motore-come-capirne-veramente-le-caratteristiche/page__p__542998#entry542998">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/25315-olio-motore-come-capirne-veramente-le-caratteristiche/page__p__542998#entry542998

Per una cooper D rimappata cosa consigliate?

Scusate ma voi riuscite a giudicare le condizioni di un olio a vista?

Ogni olio, anche dopo 5000 km, sembrerà acqua nera..

La casa consiglia i 30.000 km, che effettivamente sono tanti. Ma basta fare un cambio intermedio, attorno ai 15.000, che va benissimo. Gli oli 100% sintetici che si usano ora consentono tranquillamente di arrivare ben oltre questi chilometraggi.

Su motori trattati bene (non dico guida da nonno, ma niente tirate a freddo, niente sgroppate settimanali in pista, etc) un cambio ogni 15.000 basta e avanza.

;)

Scusate ma voi riuscite a giudicare le condizioni di un olio a vista?

Ogni olio, anche dopo 5000 km, sembrerà acqua nera..

La casa consiglia i 30.000 km, che effettivamente sono tanti. Ma basta fare un cambio intermedio, attorno ai 15.000, che va benissimo. Gli oli 100% sintetici che si usano ora consentono tranquillamente di arrivare ben oltre questi chilometraggi.

Su motori trattati bene (non dico guida da nonno, ma niente tirate a freddo, niente sgroppate settimanali in pista, etc) un cambio ogni 15.000 basta e avanza.

;)

ma lo cambiate voi?