Ciao a tutti!!

Sto per comperare dei fari xenon...senza tutto il kit di lampade e centraline ne originali, ne xenonlamp!! Cosa mi consigliate di fare? premetto di non essere un tipo molto pratico nell'elettronica ehehehe

per R56 il passaggio allo xeno è un po' impegnativo..dovrai far fare da qualcuno il lavoro..x info più dettagliate chiedi a MINId

posso farti tutto io se vuoi contattami in mp

Predni i fari e prediti un kit xenonlamp.

E' la soluzione migliore.

Predni i fari e prediti un kit xenonlamp.

E' la soluzione migliore.

ma il kit xenon lamp verrebbe a costarmi piu dei fari!!! ahhahahaha e poi mi sembra che luciano venda l'H4 anche per i fari bixeno o sbaglio?

Se vuoi un lavoro fatto bene, devi fare così.

Ma saranno lampade a effetto xeno, quindi delle normali alogene con luce un po' azzurra. Ma se devi fare così è inutile prendere dei fari xeno.

ma il kit xenon lamp verrebbe a costarmi piu dei fari!!! ahhahahaha e poi mi sembra che luciano venda l'H4 anche per i fari bixeno o sbaglio?

Il Kit H4 è un kit xenon per i fari originali a parabola!!!quello che monto io praticamente...mentre per i fari xenon originali ci vogliono le D2S mi pare.......non necessariamente il kit deve essere della xenonlamp, infatti si trova anche qualcosina di molto più economico...ma la lampada deve essere quella!!!!!!

Sugli altri non ho sentito benissimo. O meglio, non sono molto compatibli con la mini, che è un po' difficile.

Sugli altri non ho sentito benissimo. O meglio, non sono molto compatibli con la mini, che è un po' difficile.

fatevi staccare il chek luci e risolvete tutti i problemi...e montate tutti i tipi di kit che volete

ma allora in teoria basta prendere un kit d1s qualunque e via?

i connettori principali sono uguali?

ma allora in teoria basta prendere un kit d1s qualunque e via?

i connettori principali sono uguali?

Dipende.

Ad alcuni questi kit danno molti problemi.

Un mio amico ne aveva montato uno sulla mini di un suo amico. Non ha mai funzionato, aveva sempre un problema.

Dipende.

Ad alcuni questi kit danno molti problemi.

Un mio amico ne aveva montato uno sulla mini di un suo amico. Non ha mai funzionato, aveva sempre un problema.

mmmh ok.....ma i connettori principali del faro (dalla macchina al faro) sono uguali?

No, vanno modificati i cablaggi del faro.....c'è una guida molto ben fatta anche qui sul forum!!

urca :( è un casino insomma!!!

se si tratta di montare un qualsiasi kit xenon su dei fari bi-xenon (lenticolari per intenderci)io posso modificare tutto e installare il kit...per fare il lavoro ho bisogno dei lenticolari,dei fari a parabola e del kit che volete montare se ne avete già uno in vostro possesso

...per maggiori informazioni leggete qui le righe scritte di BLU /index.php?/topic/25949-verniciatura-bi-xenon-black-kit-xenonlamp/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/25949-verniciatura-bi-xenon-black-kit-xenonlamp/

se si tratta di montare un qualsiasi kit xenon su dei fari bi-xenon (lenticolari per intenderci)io posso modificare tutto e installare il kit...per fare il lavoro ho bisogno dei lenticolari,dei fari a parabola e del kit che volete montare se ne avete già uno in vostro possesso

...per maggiori informazioni leggete qui le righe scritte di BLU /index.php?/topic/25949-verniciatura-bi-xenon-black-kit-xenonlamp/">http://www.megamini....-kit-xenonlamp/

come fai con la spia di avaria luci che sarebbe sempre accesa? ci sono altre cose da considerare e modificare per un corretto funzionamento

Alla fine il disagio più grande è restare senza i fari a parabola, ma poi come mai?

Alla fine il disagio più grande è restare senza i fari a parabola, ma poi come mai?

la cosa peso è che poi i fari a parabola non sono piu utilizzabili!!!

esatto ma è l unico modo

ma se al posto di cambiare tutto il cablaggio nel faro...si cambiasse il cablaggio della macchina? si mette il connettore femmina degli xenon originale e si codificasse la centralina in modo da autolivellare e escludere la rotellina sotto il volante? sarebbe tutto meno complicato no!?

è un casino dovresti comprare la centralina originale(costo molto elevato) che va messa sotto lo sterzo dovresti comprare i sensori (costo elevato) da mettere sulle sospensioni per l autolivellamento e dovresti comprare lampade e centraline originali e in più codificare sia la centralina dello sterzo che quella del auto...fai un po tu