Ciao amici...avrei bisogno del vostro aiuto...

...da qualche tempo, con la MINI se tocco il freno a 100km/h circa vibra leggermente il volante...

avevo le gomme vecchissime ed equilibratura da fare..pensavo fosse quello..ma oggi ho sotituito le gomme, ho fatto l'equilibratura...ma la vibrazione, seppur leggera, è rimasta...

premettendo che i cerchi sono perfetti,

dico una scemenza o è possibile che si sono deformati i dischi???

sono arrivato a questa conclusione perchè sembra che in maniera alternata, tenendo premuto il freno l'auto non frena in maniera omogenea...non so se mi sono spiegato...

nel caso, avendo cambiato i dischi qualche mese fa in BMW avrei diritto a far valere la garanzia sul prodotto?

Se sono i dischi credo proprio di si, impensabile pensare che dei dischi "sani" si possano deformare dopo qualche mese facendone un uso normale.

Modificato 7 Settembre 201214 anni da MT ROBY 360

ho il tuo stesso problema, il volante si muove proprio? come un colpetto secco che dura qualche secondo?

Se sono i dischi credo proprio di si, impensabile pensare che dei dischi si possano deformare dopo qualche mese facendone un uso normale!!!

dipende che cosa intendi per uso normale roby...

devi sempre considerare che partecipo a molti raduni...e li si guida male...

ma la cosa mi sembrerebbe comunque strana visto che con i vecchi dischi ho fatto una decina di raduni...mah...

dai dai, aspetto i vostri pareri!!!

purtroppo i sintomi sono proprio di disco deformato!!! È possibile che sia successo per una frenata esageratamente potente e prolungata OPPURE...se nel rimontaggio della ruota hanno stretto asimmetricamente i bulloni.................

io tenterei....se i dischi sono abbastanza nuovi chiedi, anche se temo che essendo materiale soggetto ad usura non sarà cosi facile!!!!

Si Davide direi che sono i dischi anteriori ovalizzati o hanno preso una scaldata .soprattutto se frenando leggermente senti il volante tremare a destra e sinistra ...fame successe sulla jhon cooper che avevo e i dischi erano relativamente nuovi..in bmw me li cambiarono in garanzia cmq ,dato che avevo fatto 8/9000 km prima tagliando completo dei 40000 km e me li avevano messi nuovi.

dipende che cosa intendi per uso normale roby...

devi sempre considerare che partecipo a molti raduni...e li si guida male...

ma la cosa mi sembrerebbe comunque strana visto che con i vecchi dischi ho fatto una decina di raduni...mah...

dai dai, aspetto i vostri pareri!!!

anche per me sono i dischi...

purtroppo i sintomi sono proprio di disco deformato!!! È possibile che sia successo per una frenata esageratamente potente e prolungata OPPURE...se nel rimontaggio della ruota hanno stretto asimmetricamente i bulloni.................

io tenterei....se i dischi sono abbastanza nuovi chiedi, anche se temo che essendo materiale soggetto ad usura non sarà cosi facile!!!!

pensavo la stessa cosa...non credo sia facile farli cambiare in garanzia...

Si Davide direi che sono i dischi anteriori ovalizzati o hanno preso una scaldata .soprattutto se frenando leggermente senti il volante tremare a destra e sinistra ...fame successe sulla jhon cooper che avevo e i dischi erano relativamente nuovi..in bmw me li cambiarono in garanzia cmq ,dato che avevo fatto 8/9000 km prima tagliando completo dei 40000 km e me li avevano messi nuovi.

claudio io feci cambio dischi, paste ed olio freni...però credo un 15.000km fa...martedì ho l'appuntamento per il tagliando..vedremo...

Per quanto sei meticoloso, attento, amante della la tua mini non posso credere che tu posssa avere deformato i dischi dopo qualche mese e un paio di raduni.

Fossi uno che "spinge" in pista il discorso sarebbe diverso.

MINId è una garanzia!!!

oddio roby, è vero sono molto attento alla mia MINI, però ai raduni mi piace divertirmi ed ammetto che si spinge un pò..soprattutto quando capita il MINImacerone...magari sarà stata qualche frenata esagerata..boh..

anche per me sono i dischi...

...ormai ne sono abbastanza sicuro..

grazie a tutti comunque!

in bocca al lupo allora ;)

ragazzi ho guardato la fattura..cavolo i dischi sono nuovi, li ho su solo da 10.000km...

faccio il pazzo martedì in bmw..posso anche guidare male ma non mi sembra normale che 200 euro di dischi possano deformarsi dopo 10.000 km... :nocreo:

davide a me li cambiarono sulla jhon cooper,avevano circa 8/9k chilometri...Se non ti fanno la sostituzione fai il pazzo fino al punto di farti mettere la camicia di forza...

Possono essere due cose (sostanzialmente): dischi deformati ( basta prendere una pozzanghera quando li si ha veramente molto caldi e il gioco e` fatto, senza molta relazioen con ikm..) oppure, cosa molto comune ma poco conosciuta, pastiglie con la superficie rovinata. Vai da un buon (buono abbastanza da avere un comparatore e saperlo usare, cioe` quasi tutti) meccanico generico e fatti dire ;)

Possono essere due cose (sostanzialmente): dischi deformati ( basta prendere una pozzanghera quando li si ha veramente molto caldi e il gioco e` fatto, senza molta relazioen con ikm..) oppure, cosa molto comune ma poco conosciuta, pastiglie con la superficie rovinata. Vai da un buon (buono abbastanza da avere un comparatore e saperlo usare, cioe` quasi tutti) meccanico generico e fatti dire ;)

Modificato 10 Settembre 201214 anni da Ale_l'irreCOOPERabile

Ma quando ti cambiarono i dischi cambiasti anche le pastiglie?