Ragazzi anche io ho notato delle perdite di olio,il meccanico mi ha detto che secondo lui è il sottocoppa,il bulbo dell'olio ed il paraolio dell'albero motore.

è lo stesso problema vostro?

pure io ho notato dell'olio che corre da quelle parti e ho solo 65000km... mi va a schizzare anche sul tenditore della cinghia

infatti è un po palloso perché se vuoi smontare solo quello ti fai dalle mano alle spalle tutto nero di olio e grasso Hahah , dentro lo scambiatore , ho tolto una marea di ruggine impastata , sembrava gommosa, era tutto attappato , parlo di dove passa l'acqua .

Voglio fare uno spurgo totale , apro un altro post almeno chi legge non si impiccia

parli della perdita olio ?

infatti è un po palloso perché se vuoi smontare solo quello ti fai dalle mano alle spalle tutto nero di olio e grasso Hahah , dentro lo scambiatore , ho tolto una marea di ruggine impastata , sembrava gommosa, era tutto attappato , parlo di dove passa l'acqua .

Voglio fare uno spurgo totale , apro un altro post almeno chi legge non si impiccia

posteresti una guida della riparazione. Stesso problema.

posteresti una guida della riparazione. Stesso problema.

Come da regolamento che ti chiedo di leggere ti invito a presentarti nell apposita sezione prima di rispondere ai post

admin luka

Ringrazio minijuri per la risposta alla mia domanda...meno male che ho capito da solo da dove perdeva, e il nome delle guarnizioni !!! Poi non capisco il senso di aprire post e non "seguirlo". vabbè

Mi aggiungo al gruppo..anche la mia perde in quella zona..

Ciao, e bene che togli l intero motore...togliere il cambio non e' piu semplice che togliere l intero motore.

Le perdite potrebbero essere:

Pperdita dal paraolio dietro la puleggia motore...ci puoi arrivare smontando sospensione e parafango lato passeggero ma lavorarci poi diventa complicato.

Perdita dallo scmabiatore di calore tra olio e acqua...tipica e davvero comune...per arrivarci devi avere un ponte o un canale e devi togliere il supporto motore in basso che lega la coppa dell olio al frame su cui e installata l idroguida.

Perdita paraolio lato frizione...la piu rognosa...devi smontare il cambio.

Perdita dalla scatola del cambio...devi smontare il cambio.

Solo la perdita dello scambiatore e' la piu innoqua...le altre tre sono davvero toste e richiedono tempo e tanta tanta pazienza.

scusami non seguo molto il forum ultimamente . Allora Io ho risolto cambiando la guarnizion dello scambiatore che sono due o.ring e la guarnizione del filtro olio .

Rivolgiti a light4speed oppure minigarage .

non vivo sul forum , me Se ti serviva potevi scrivermi un pm , quelli li leggo sempre .

per il codice di ricambio vai su realoem , poi metti i dati della tua auto e su Cerca parola chiave scrivi scambiatore

per il codice di ricambio vai su realoem , poi metti i dati della tua auto e su Cerca parola chiave scrivi scambiatore

Ahh si avevo la casella piena.